Il primo posto è stato preso dall'architetto tedesco Christoph Mäckler, il secondo - dallo studio di Norman Foster, il terzo - dallo studio tedesco gmp.
Il concorso è stato annunciato nel 2001; 20 candidati sono entrati nella seconda fase nell'estate del 2002, ai quali è stato chiesto di sviluppare un piano più dettagliato per il nuovo terminal.
Il nuovo sviluppo fa parte di un più ampio programma di espansione dell'aeroporto, che ora è uno dei più grandi al mondo. Entro il 2015, la sua capacità dovrebbe raggiungere 82 milioni di passeggeri all'anno, con circa 25 milioni di passeggeri che utilizzano il Terminal 3.
Il progetto di Makler si ispira alla costruzione della Nuova Galleria Nazionale di Ludwig Mies van der Rohe a Berlino. Un'enorme sala vetrata con una superficie di 240 x 150 m è dotata di 175 varchi passeggeri. È coperto da un soffitto a cassetta nera ad un'altezza di 16 m ed è sostenuto da sottili pilastri estesi all'esterno dell'edificio.
La giuria ha attirato in questo progetto la sua funzionalità e "flessibilità" del piano - il terminal può essere ampliato in futuro su base modulare. Un altro aspetto positivo della proposta di Mackler è stato il rispetto del budget di 900 milioni di euro.
