Il nome di Leonid Pavlov è stato a lungo un culto. Se provi a ricordare cosa abbiamo avuto di buono negli anni '70, allora è questo. L'epoca, che ha reso l'architettura un'aggiunta opzionale a una costruzione di pannelli molto massiccia, in qualche modo non l'ha influenzata: questo è uno dei rari maestri sovietici che direttamente e "vivono" continuano il lavoro del costruttivismo nella seconda metà del secolo. Pertanto, gli edifici di Pavlov sono così cari a tutti coloro che capiscono almeno qualcosa nell'architettura moderna: sono la prova materiale, pesante e artisticamente di altissima qualità che anche noi abbiamo avuto qualcosa in questo periodo strano; un vero ponte dagli anni '20 al XXI secolo.
E adesso, recentemente si è saputo che uno dei lavori di Leonid Pavlov - il centro di tecnologia automobilistica sull'autostrada Varshavskoe, ampiamente conosciuto in cerchi ristretti come "Triangolo", è minacciato di distruzione. Per un banale motivo commerciale: molto probabilmente, al suo posto verrà costruito qualcosa di shopping e divertimento.
Sarebbe abbastanza logico e anche una bella decisione organizzare un salone di vendita di auto qui: un edificio enorme e laconico, destinato alla manutenzione della "macchina del popolo" del popolo sovietico Zhiguli, ha uno spazio interno spettacolare che artisticamente e costruttivamente incontra compito. Difficilmente cambierebbe la funzione originale. Vale la pena notare che, con un approccio coerente al business, come si dice ora, PR competente, l'edificio stesso potrebbe fungere da pubblicità aggiuntiva per l'impresa. Sarebbe bello giocare sui sentimenti nostalgici dei potenziali acquirenti. L'edificio di Pavlov è diverso da qualsiasi scatola di alluminio, di cui ora ce ne sono molte a Mosca, proprio come quelle Zhiguli delle Bentley assemblate a mano. Sì, puoi fare escursioni lì!
L'edificio è imponente e laconico. La sua parte principale è stesa a terra e illuminata da tante piccole cupole, che ricordano gli antichi edifici di Samarcanda. Lo stilobate esteso è coronato da un triangolo in grassetto dello showroom, le cui pareti trasparenti disincarnate portano un tetto notevolmente pesante. Anche adesso, sfigurato da cartelloni pubblicitari, finestre con doppi vetri e circondato da un mercato spontaneo, non perde la sua tranquilla dignità.
Sorprendentemente, prima della costruzione di questo oggetto, l'architetto ha organizzato un viaggio senza precedenti attraverso l'Europa per quei tempi per conoscere l'esperienza più moderna nella costruzione di tali edifici. Il centro tecnico è stato costruito secondo un progetto individuale, con un'ingegneria accurata, è uno degli edifici della tarda epoca sovietica di alta qualità a tutti gli effetti. Costruzione solida con strutture solide. E considerando che non tanto buona architettura abbiamo dal periodo degli anni '70. (in questa serie, il Museo di Lenin di Pavlov, il Centro espositivo su Profsoyuznaya, ecc.) è semplicemente un'opera estremamente importante per la nostra autostima russa.
L'anno prima, parlando all'Arch-Mosca, l'italiano Maximiliano Fuksas, come inavvertitamente, ha osservato qualcosa del genere: "… siete tutti convinti qui che gli anni Sessanta devono essere cancellati sulla faccia della terra … non è così." Quante volte gli stranieri che sono venuti per inchinarsi all'avanguardia russa ci hanno detto: non rompere … Di nuovo, non ascolteremo?
