Il gigantesco complesso residenziale "Airbus", di cui abbiamo scritto all'inizio dell'estate, è già per metà completato: uno dei due edifici a forma di L è stato eretto, il secondo è in costruzione. Gli escursionisti sono stati guidati attraverso il cortile interno, il 32 ° piano più alto, il 5 ° piano di passaggio e il tetto. Purtroppo, a causa della nebbia, era difficile ammirare il panorama che si apriva dai piani superiori, ma era ben visibile il vicino parco forestale Timiryazevsky, vicino al quale si trova il complesso.
Tra i turisti, e c'erano due gruppi di loro, c'erano molti che progettavano di acquistare un appartamento in un complesso residenziale in costruzione. Pertanto, non sorprende che la storia di Alexey Belousov, direttore commerciale di Capital Group Holding, che ha accompagnato il gruppo, si sia concentrata su questioni pratiche. In totale nel complesso saranno costruiti più di 1.500 appartamenti, quattro per piano; Ascensori ad alta velocità collegheranno 32 piani residenziali. Il parcheggio, situato nei livelli seminterrati, è costruito al ritmo di 1,7 auto per appartamento, sebbene, secondo Aleksey Belousov, ce ne sia molto, le condizioni dettate dalle norme - 1,5 - 1,7 posti auto per appartamento, di regola, risultano non reclamati.
Appartamenti - da una a quattro stanze, con progettazione libera. L'unica cosa che si trova nell'appartamento al momento della consegna sono due / tre piloni portanti larghi circa 1,5 metri. L'altezza del pavimento è di 3 metri, l'area degli appartamenti non è inferiore a 64 metri quadrati. Curiosamente, anche nei monolocali sono previsti non meno di due bagni … Secondo Aleksey Belousov, gli sviluppatori all'inizio hanno dubitato che "se lo farà, non lo farà, e sorprendentemente questi appartamenti sono esplosi con il botto. " Appartamenti di disposizione "lineare", con due camere da letto e una cucina-soggiorno comune, venduti più velocemente degli altri. Forse si sono rivelati più pratici del "gilet classico", che tradizionalmente è considerato il più popolare. "Oggi, ha ammesso Alexey Beluosov, un metro quadrato è molto costoso, quindi non vuoi spenderlo nei corridoi e le persone stanno facendo una cucina walk-through".
Invece di balconi, è stato concepito un posto per un giardino d'inverno. I problemi di sicurezza in questo caso sono risolti da due scale di fuga e un balcone comune all'ingresso. La casa è molto grande e verrà utilizzato un sistema di riscaldamento a due tubi per riscaldarla in modo uniforme. Nelle case a pannelli, di solito la stessa acqua calda riscalda diversi appartamenti in successione, per questo motivo fa caldo da qualche parte, freddo da qualche parte. Nell'Airbus, ogni porzione di calore riscalda un appartamento, passa attraverso il resto dei piani solo in transito, rispettivamente, ovunque dovrebbe essere ugualmente caldo. Le unità di condizionamento per ogni appartamento saranno installate su balconi condivisi, “… anche se questo è un passo indietro piuttosto che avanti, perché il layout è aperto. Per legge, questo è corretto, perché puoi cambiare qualsiasi cosa in un appartamento solo dal momento in cui la proprietà è registrata, e questo sarà tra circa 2 anni, e realizziamo scatole per questo periodo. Il sistema non deve essere danneggiato a seguito della riparazione."
Una caratteristica della casa sono le sue grandi finestre e gli architravi sottili tra di loro. Le finestre non si aprono e vengono utilizzate le valvole di presa d'aria, cioè le prese d'aria, e vengono subito con una rete. "Una rara zanzara, ovviamente, volerà fino al 32 ° piano, ma per ogni evenienza", ha scherzato Aleksey. Ai piani superiori della facciata (a partire dal 25 °) si passa dal profilo in plastica a quello in alluminio, due piani sono uniti in una finestra e dalla strada sembrano un unico grande piano.
La messa in servizio del complesso, che già ora si presenta come una grande montagna a scacchi, è prevista per il 2007, anno in cui dovrebbe essere ultimato il secondo edificio.
