Business Park "Baltia"

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Video: Business Park "Baltia"

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Anonim

I parchi commerciali sono diventati sempre più popolari negli ultimi anni, e non solo perché la costruzione di uffici nel centro di Mosca è ormai vietata dal sindaco. Questa tipologia, che ricorda una "città d'affari", è destinata ai grandi inquilini - aziende rispettabili che possono permettersi di acquistare un intero edificio e collocarvi il loro ufficio di rappresentanza. I migliori di loro sono immersi nel verde e vantano un'infrastruttura ben sviluppata: in altre parole, dal punto di vista dei dipendenti, un buon parco commerciale combina condizioni confortevoli con un ambiente rispettoso dell'ambiente. Questo tipo di costruzione di uffici sta appena iniziando a svilupparsi nel nostro paese: abbiamo già scritto di uno dei primi complessi di Mosca di questo tipo, il parco commerciale Krylatskie Hills, progettato e costruito dagli architetti ABD.

Ora l'officina di Dmitry Alexandrov sta progettando un nuovo parco commerciale non lontano da Krylatskiye Hills e per lo stesso cliente: CMI Development. Il vicino più prossimo è la futura zona residenziale di Rublyovo-Arkhangelskoye vicino a Mosca, l'ex città dei milionari, che ha recentemente ricevuto lo status di un programma di alloggi federali, la cui progettazione della prima fase è ora portata avanti anche da Dmitry Alexandrov. A una certa distanza, c'è un complesso di edifici per il governo della regione di Mosca, progettato da Mikhail Khazanov. Così, il nuovo parco industriale con il bel nome “Baltia” si rivelerà un “cuscinetto commerciale” tra la zona residenziale e il centro amministrativo della regione di Mosca.

Un mese fa, il workshop Alexandrov & Partners ha presentato al cliente tre versioni del concept project del futuro parco industriale e, con sorpresa degli architetti, è stata scelta la più audace. In esso, teche di vetro rettangolari sono sparse su un vasto territorio di oltre 6 ettari con un caos apparente a diversi angoli obliqui. Gli angoli estremi del territorio sono "fissati" da due torri: la più alta, a 25 piani, incontrerà le auto che vanno a Mosca dalla regione. Dall'altra parte, quella settentrionale e dal lato della capitale, è concepita una torre più piccola (21 piani).

Devo dire che inizialmente uno dei desideri del cliente era un basso numero di piani di edifici: in questo caso il complesso si è rivelato più denso e più equamente distribuito sul territorio. L'aspetto delle torri ha permesso di raccogliere i metri quadrati necessari al loro interno e fare spazio a più verde - la stessa "zona parco".

E il parco qui è vero. Una cascata di quattro stagni artificiali si estenderà diagonalmente attraverso di essa. La loro presenza, e anche in un volume così "a cascata", conferisce alla città degli uffici una somiglianza inaspettata con una villa vicino a Mosca. Come se fosse stato costruito sul sito di un vecchio parco - ma no, gli stagni saranno completamente nuovi, nient'altro che un semplice prato e bosco sul ciglio della strada non è mai stato qui. Il frammento di foresta esistente, con un "cuneo" triangolare che si intromette nei confini del sito, sarà preservato e migliorato; ad esso verranno aggiunti prati con nuovi alberi - in totale, le aree verdi occuperanno almeno un terzo dell'intero territorio. Questo evidente lusso ecologico (abbastanza logico per la costruzione suburbana) ha almeno due spiegazioni: in primo luogo, le già citate torri hanno occupato una notevole quantità di spazio e hanno permesso di liberare un massimo di spazio. In secondo luogo, attraversano il sito due gasdotti ad alta e media pressione, che non possono essere costruiti.

Le linee delle autostrade, unite ai collegamenti visivi, hanno influenzato la pianta del futuro centro direzionale, la libertà di composizione sopra ricordata, infatti, non è affatto arbitraria. Il layout è determinato dall'intersezione di due griglie sovrapposte l'una sull'altra - affermano i coautori del progetto Ksenia Kanunnikova e Anna Vartapetova. Una "griglia" è costituita da autostrade interne, è strettamente perpendicolare all'autostrada e divide il sito in quattro grandi rettangoli. Il secondo, sovrapposto in diagonale su di esso, riecheggia le linee di stagni artificiali, sentieri del parco - e traccia anche le linee delle pareti della maggior parte degli edifici in vetro. Laddove entrambe le griglie planimetriche sono comprese nell'opera, i contorni degli edifici acquisiscono l'effettiva irregolarità asimmetrica: ad esempio, la pianta della torre più grande di 25 piani diventa pentagonale.

Tutti gli edifici in vetro saranno interconnessi da stilobate, che ospiteranno parcheggi e varie aree pubbliche: bar, fitness, negozi, ecc. Le pareti esterne degli stilobati dovrebbero essere realizzate in luoghi chiusi e in luoghi dove ci sono parcheggi - permeabili e ventilati, coperti con grate metalliche. Sui tetti degli stilobati si suppongono piazze con alberi, oltre al massiccio verde principale raggruppato attorno agli stagni.

I volumi degli stilobati svolgono un altro importante compito: nella parte nord-occidentale del territorio, i loro volumi si allineano in una linea spezzata, ma quasi una linea continua, recintando il centro commerciale dalla variegata bellezza del vicino villaggio di cottage vicino a Mosca. Si presume che i lavoratori e i visitatori della "Baltia" vedranno solo legno, stagni e vetro con metallo di architettura moderna. E apparentemente vivranno a "Rublevo-Arkhangelsk".

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