I vecchi autobus del modello Routemaster al momento della loro comparsa nel 1954 hanno determinato in modo significativo il loro tempo, quindi hanno operato con successo sulle rotte nel centro della città fino alla fine del 2005. Il motivo principale per abbandonare questo mezzo di trasporto pubblico famoso in tutto il mondo è stato la sua mancanza di compatibilità ambientale e l'incapacità di soddisfare le esigenze delle persone con disabilità … Questi problemi vengono affrontati completamente nel nuovo Routemaster, una collaborazione tra due "marchi" chiave del Regno Unito: l'officina di Norman Foster e l'ufficio di progettazione del produttore di auto sportive Aston Martin. I lavori sul progetto del nuovo autobus sono passati dall'interno all'esterno: dalla soluzione degli interni all'aspetto esterno. Il nuovo autobus sarà più manovrabile e potente del suo predecessore, oltre che più sicuro: ciò sarà facilitato dalle vetrate panoramiche della cabina di guida, dagli schermi delle telecamere di sorveglianza esterne ivi installate e dalla comunicazione radio con il conduttore.
L'abitacolo includerà pavimenti in legno e rivestimenti in pelle artificiale. Il lucernario della piattaforma superiore trasporterà i pannelli solari; regolerà anche la quantità di luce solare che entra nell'autobus, prevenendo il surriscaldamento. Il Routemaster aggiornato sarà un veicolo a emissioni zero e avrà anche una porta laterale aggiuntiva per passeggeri disabili e passeggeri con bambini piccoli (pur mantenendo il tradizionale ingresso posteriore aperto).
