La nuova moschea della cattedrale accanto al complesso sportivo olimpico è già in costruzione: i minareti in cemento quasi interamente eretti sono chiaramente visibili dal viale e consentono di apprezzarne la portata. Sarà una moschea gigante: grazie alla nuova sala di preghiera, la sua superficie totale aumenterà da 4mila a 30mila metri quadrati e la capacità da 1-1,2mila a 4,5mila persone. La vecchia moschea del 1904 verrà demolita e ricostruita. cento anni fa, gli architetti hanno orientato male il suo mihrab (una nicchia che dovrebbe indicare la direzione per la Mecca). Verrà inoltre costruito un nuovo edificio per una scuola musulmana.
Il progetto del complesso (gli autori di OOO "Architectural Bureau 2002") era stato precedentemente esaminato dalla Giunta e approvato. Si tratta ora di assegnargli lo status di "oggetto unico", che il complesso rivendica per l'importante urbanistica e il particolare significato di culto per i musulmani di Mosca, nonché per le difficoltà ingegneristiche legate al trasferimento dell'impianto elettrico esistente sottostazione. Non c'era posto in superficie e decisero di collocare la sottostazione nel seminterrato dell'edificio della Direzione Spirituale, costruito accanto alla moschea negli anni '90. Calcoli speciali richiedevano anche la costruzione di minareti e una cupola gigante.
Il presidente del consiglio, Yuri Grigoriev, ha convenuto che il complesso della moschea della cattedrale è di particolare importanza e ha esortato i presenti ad attribuirlo a oggetti unici, soggetti a un'attenta ingegneria, protezione dal rumore dai flussi di traffico e chiarimento delle altezze dei minareti.
La discussione del progetto di sviluppo del famoso Istituto di Cinematografia di VGIK im. S. A. Gerasimov, situato in Wilhelm Pieck Street (il progetto è stato sviluppato da FGOU VPPO "Inzhestroytsentr"). L'istituto si trova in un edificio di quattro piani degli anni '40, che, secondo Vladimir Malyshev, il rettore della VGIK e il direttore Sergei Solovyov, che erano presenti all'incontro, non soddisfa le esigenze del processo educativo di duemila studenti. Secondo gli standard, uno studente dovrebbe avere 30 metri quadrati di superficie, mentre allo stato attuale sono solo 11. Ma l'istituto non ha un posto dove crescere, solo verso l'alto, e se gli standard fossero soddisfatti, dovrebbe costruire una torre alta 88 metri. Gli autori del progetto hanno optato per opzioni medie - 65 e 75 m.
Secondo il progetto, il vecchio edificio, allungato lungo Wilhelm Pieck Street, e l'edificio relativamente nuovo del laboratorio di formazione degli anni '80, saranno costruiti su due piani. L'edificio dello studio cinematografico educativo è in fase di demolizione e al suo posto si sta costruendo una torre di 13 piani con padiglioni cinematografici, una palestra, una mensa e parte degli auditorium. Nella parte angolare del territorio, accanto all'hotel Baikal, è in costruzione un nuovo edificio scolastico di 17 piani per le principali facoltà, oltre a un teatro didattico da 500 posti e una sala prove.
Al consiglio di architettura sono state mostrate quattro varianti della composizione volumetrico-spaziale. Nella prima i nuovi edifici hanno altezze diverse e differiscono nell'interpretazione dei volumi, nella seconda e terza invece sono uguali in altezza, rispettivamente 75 e 65 metri, e sono unite da un passaggio. Nella quarta versione, le torri sono fuse in un unico volume.
La densità e l'altitudine dichiarate nel progetto non potevano che sollevare dubbi. Secondo gli standard esistenti, un edificio scolastico non può essere più alto di 9 piani (ci sono rare eccezioni, tra cui il grattacielo dell'Università statale di Mosca). Si è anche discusso in che misura i nuovi edifici saranno visibili da VDNKh e da Ostankino. D'altra parte, i membri del Consiglio, Sergei Kiselev e Viktor Logvinov, hanno espresso dubbi sul fatto che il finanziamento statale per il quale è stato progettato il progetto sarebbe in grado di fornire una costruzione così grande.
I dubbi dei membri del consiglio sono stati causati dallo schema dei trasporti, che l'Istituto di ricerca e sviluppo del piano generale sta sviluppando, senza avere a disposizione un progetto architettonico, nonché dall'isolamento dei vicini edifici di cinque piani lungo Selskokhozyaistvennaya Street. Il membro di ECOS Alexei Klimenko ha esortato a non progettare la sovrastruttura del vecchio edificio, ma a dargli lo status di monumento storico e culturale.
Riassumendo la discussione, Yuri Grigoriev ha invitato i membri del consiglio a sostenere le intenzioni e la capacità di VGIK di espandersi. Secondo il primo vice capo architetto di Mosca, è un peccato cambiare il vecchio edificio, anche se sarebbe più razionale demolirlo e costruirne uno nuovo. Ma se l'edificio diventa un monumento, non si può parlare di demolizione, quindi può essere costruito nella misura consentita dalle strutture. Il Consiglio ha anche suggerito agli autori di sviluppare una versione aggiuntiva e più "capiente" della composizione architettonica della nuova costruzione, al fine di creare uno spazio pubblico più confortevole all'interno del complesso.
Il terzo progetto considerato dal consiglio - un complesso multifunzionale sull'autostrada Varshavskoe (LLC "Dedal"), è stato sottoposto a critiche più aspre. Si prevede di costruirlo accanto alla stazione della metropolitana Prazhskaya, in un sito entro i confini di Kirovogradskaya, Krasny Mayak e Varshavskoe shosse, dove esistono già due centri commerciali di proprietà dello stesso investitore. Il territorio occupato dai mercati sarà utilizzato per il nuovo oggetto.
Esternamente, il complesso assomiglia paradossalmente a un castello medievale con torri, tre delle quali contengono un ufficio e un centro commerciale, e il quarto - un hotel. I sei primi piani di tutto l'edificio sono destinati al commercio, ma questo non è stato rivelato dall'esterno. Si presume che i soffitti siano troppo bassi. Secondo Sergei Kiselev, l'altezza minima per i locali commerciali è considerata di 6 metri, per gli uffici di 3,6 metri (entrambi gli autori hanno fatto di meno) e il parcheggio sotterraneo previsto con cinque rampe adiacenti non è praticabile. I membri del consiglio hanno anche notato: l'assenza di un parcheggio per gli ospiti a terra di fronte al complesso e una fermata dell'autobus di fronte all'hotel, un nodo stradale "bloccato". Molti dei presenti hanno concordato con Andrei Bokov sul fatto che il consiglio, per usare un eufemismo, si è entusiasmato per l'approvazione di questo complesso nella fase pre-progetto, ma l'investitore nella situazione attuale dovrebbe essere sostenuto, e nel suo interesse, gli interessi dell'investitore, il progetto deve essere rifatto. Pertanto, senza perdere tempo, è necessario fornire assistenza al team di autori fino a quando l'investitore non abbandona il progetto. Riassumendo la discussione, Yuri Grigoriev ha concordato con l'opinione generale secondo cui è impossibile concordare la bozza in questa forma, richiede molte revisioni. È necessario rifare la zonizzazione funzionale, l'altezza dei pavimenti, correggere errori tecnologici, identificare lo scopo dei diversi volumi dell'edificio strutturalmente e sulle facciate. Il progetto rivisto deve essere considerato al Consiglio pubblico sotto il sindaco di Mosca sui problemi di modellare l'aspetto architettonico e artistico della città.
