Cluster Di Musei

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Un concorso architettonico aperto di idee è stato organizzato e condotto dal Museo di architettura con il supporto del Comitato di architettura della città di Mosca con l'obiettivo di ripensare lo spazio urbano situato nell'area di Piazza Borovitskaya, all'incrocio tra le strade Mokhovaya e Znamenka, Vozdvizhenka e Krestovozdvizhenskiy Pereulok. Pubblichiamo progetti vincitori con descrizioni dell'autore.

1.

Andrey Adamovich, Mikhail Orlov, Maxim Vertiporokh, Elizaveta Kosikhina e Tatiana Venzeleva

Sul territorio del sito sono presenti un gran numero di monumenti architettonici, musei e luoghi di attrazione, che ora non sono collegati in un'unica rete. In questo progetto, il compito principale per noi è creare uno spazio pedonale continuo in grado di unire la principale area pedonale della parte centrale di Mosca e fornire un facile accesso alla rete museale della città. Il territorio delimitato dalle vie Mokhovaya e Znamenka, Vozdvizhenka e Krestovozdvizhenskiy Lane si sta trasformando in una zona pedonale con l'utilizzo di cortili inclusi nel cluster museale.

Uno degli obiettivi principali di questo progetto è collegare le sezioni separate dell'anello del boulevard, per creare la possibilità di un traffico pedonale continuo da Nikitsky Boulevard al Cremlino, attraverso Gogolevsky Boulevard e Volkhonka Street. L'anello del viale costantemente interrotto crea disagi per i pedoni; gli attraversamenti pedonali sotterranei non sono una via d'uscita adeguata da questa situazione. La necessità di rendere i viali più accessibili e pedonali ci ha portato a creare un passaggio aperto in superficie tra i viali. La massiccia passerella, larga quanto i viali di collegamento, è ricoperta di vegetazione e alberi. I viali collegati con questo metodo consentono di non interferire con il traffico su questa sezione e viene creato un ambiente urbano di alta qualità pieno di spazi verdi per i pedoni.

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2.

Anastasia Ter-Saakova e Alexey Kotlyarsky

Nella proposta di gara vengono presi in considerazione gli aspetti di miglioramento della qualità dell'ambiente di questo sito. La proposta progettuale prevede la considerazione del fattore di accessibilità pedonale del territorio e considera le possibilità di utilizzo delle sue risorse. Ci sono 2 sentieri escursionistici sul sito. Il primo è chiuso e attraversa le piazze e i quartieri centrali. Si parte dalla stazione della metropolitana Tretyakovskaya, in tutta l'isola, si snoda intorno al Cremlino. Il secondo percorso è un percorso di accordi dalla stazione della metropolitana Kitay-Gorod alla stazione della metropolitana Kropotkinskaya, e comprende sia le nuove zone pedonali di Mosca che i principali oggetti a scopo museale (MUAR, Biblioteca Lenin, Museo Pushkin).

L'analisi ha mostrato che la connettività pedonale dell'area in esame con la città circostante è piuttosto irregolare e suggerisce un numero limitato di possibili percorsi. Inoltre, la permeabilità del sito stesso è ostacolata da vari fattori, ad esempio passaggi e corsie chiusi, tagliati da strade ad alta velocità, senza attraversamenti a terra, il traffico pedonale viene spesso effettuato vicino alle strade principali. La creazione di nuovi collegamenti pedonali attirerà i visitatori in questi quartieri e contribuirà al loro sviluppo.

Проект Анастасии Тер-Сааковой и Алексея Котлярского. Иллюстрации предоставлены организаторами конкурса
Проект Анастасии Тер-Сааковой и Алексея Котлярского. Иллюстрации предоставлены организаторами конкурса
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3.

Anton Ivanov

La politica del progetto si basa su sei proposte. Questo è un menu di opportunità che cresce con l'aumentare delle risorse per la loro implementazione nella città. Sei idee uguali sono simultaneamente interconnesse e coerentemente realizzabili, ma anche indipendentemente realizzabili separatamente.

Opzione I. Radio

Il primo passo verso la creazione del Quartiere dei Musei è l'unificazione delle istituzioni culturali che utilizzano Internet. Il progetto intangible invasion si propone di dotare una rete di router wi-fi sul territorio del Polo Museale. Ogni visitatore, turista e ospite del quartiere deve solo avere uno smartphone o un laptop per utilizzare gratuitamente la rete e andare alla pagina degli ospiti del Quartiere dei Musei.

Opzione II. Il Festival

La Mosca pre-rivoluzionaria è sempre stata famosa per le sue fiere e i ricchi mercati. Facendo rivivere la tradizione di un grande evento nelle strade cittadine, il polo museale ospita il primo Festival di Mosca di un giorno. Il programma del festival si svolge all'interno del polo museale.

Opzione III. Padiglione

Il territorio del Polo Museale è estremamente chiuso. In termini di numero di recinzioni e cancelli per metro quadrato, quest'area a pochi passi dal Cremlino supera qualsiasi villaggio suburbano. Per sollevare il territorio del Cluster dalla temporanea paralisi dell'autoidentificazione, si tiene un concorso annuale di architettura per un padiglione all'interno del territorio del Cluster. La condizione principale del compito del concorso è l'attivazione della vita urbana e la fattibilità del programma nei prossimi tre anni.

Opzione IV. Piano principale

Il masterplan del Polo Museale si basa sull'idea di sviluppare il territorio come un interno integrale che riunisca in un unico spazio "stanze" di musei, uffici e abitazioni già esistenti. Il piano regolatore libera l'area dal traffico intenso, senza interrompere le arterie di comunicazione della città.

Opzione V. All'interno del masterplan. Deposito del paesaggio urbano

L'area tra Starovagankovsky e la corsia Krestovozdvizhensky, le strade Znamenka e Vozdvizhenka è caratterizzata da un grado di desolazione estremamente straordinario, in contrasto con il rigoroso governo del Cremlino, che è molto vicino. Non esiste un chiaro sistema di spazio qui. Il depositario mostra oggettivamente una Mosca caratteristica con il suo sapore, completamente diversa da qualsiasi altra città europea. In quest'area, l'attuazione del masterplan è limitata alla creazione di sottili linee di strade turistiche che consentono di passeggiare tranquillamente, osservando uno dei luoghi di desolazione più belli di Mosca. La ricostruzione della strada è di natura archeologica.

Opzione VI. All'interno del masterplan. Centro per la nuova architettura

Mosca ha uno skyline mozzafiato. Ciò che non era mai stato in grado di elaborare l'unità a livello del piano si è fuso in uno schema sorprendentemente eloquente a livello dello skyline della città. Tutta l'esperienza dell'architettura di Mosca può essere combinata solo con una vista panoramica. Per questo, l'ultimo piano del deposito dei libri della Biblioteca è ideale per loro. Lenin. Poiché entro il 2015 è prevista la messa in servizio di un edificio aggiuntivo del deposito libri, l'edificio scaricato silenziosamente potrà acquistare nuovo materiale di riempimento. Il Center for New Architecture combina un banco informazioni di benvenuto di un cluster di musei, un'area espositiva del MUAR, un programma di conferenze e film, un caffè e una libreria. Si sta attrezzando un pozzo dell'ascensore con ingresso separato dal lato della corsia Starovagankovsky.

Проект Антона Иванова. Иллюстрация предоставлена организаторами конкурса
Проект Антона Иванова. Иллюстрация предоставлена организаторами конкурса
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Progetti che hanno ricevuto premi speciali

1.

Ufficio di architettura "Studio-TA"

Il moderno centro storico di Mosca è un territorio con un'alta concentrazione di beni culturali e monumenti storici e architettonici. A pochi passi l'uno dall'altro si trovano i Musei del Cremlino, il Bolshoi Manege, il Museo storico statale, la Biblioteca statale russa, il Museo statale di architettura. A. V. Shchusev, Museo statale di belle arti. COME. Pushkin, Museo Rumyantsev. Purtroppo, la rete pedonale esistente non consente un comodo spostamento tra i siti chiave della zona.

Il progetto propone lo sviluppo del territorio del centro di Mosca nell'area di Piazza Borovitskaya, l'incrocio tra le vie Mokhovaya e Znamenka, Vozdvizhenka e Krestovozdvizhensky Lane, con la possibilità di creare un Museum Cluster. Per creare uno spazio sociale e culturale in questa zona, è necessario reindirizzare i flussi pedonali e di traffico esistenti. Il cambiamento della rete pedonale e di trasporto di quest'area non solo collegherà tra loro i più grandi beni culturali, ma renderà l'area anche un luogo di svago con la possibilità di tenere mostre all'aperto.

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2.

Alexander Zelikin, Anastasia Kazakova, Galina Shub e la rivista Project Russia

L'analisi dell'area di progettazione mostra che difficilmente può rappresentare un singolo cluster museale. Da un lato, il trio di istituzioni di sostegno scelto dagli organizzatori del concorso - il Museo-Riserva del Cremlino di Mosca, A. V. Shchusev e il Museo Pushkin intitolato a A. S. Pushkin - è incomparabile in termini di presenze.

D'altra parte, dobbiamo dubitare che esisterà un transito attivo di visitatori tra il Cremlino di Mosca e il Museo di Belle Arti. Almeno per il prossimo futuro. L'assenza di flussi incrociati tra di loro è dovuta ad altri motivi. Principalmente correlato alle dimensioni di queste istituzioni. Sia il Cremlino che il Museo di Belle Arti Pushkin affermano di essere una sorta di "municipio museale" in cui i visitatori trascorrono diverse ore e percorrono diversi chilometri. Dopo aver visitato una di queste istituzioni, la stragrande maggioranza non ha né la forza, né il tempo, né le emozioni per vedere un'altra esposizione. Lo dimostra, in particolare, l'esperienza del Museo Storico (GIM), dove i flussi di visitatori al Cremlino praticamente non si assestano.

Tuttavia, i compiti di modernizzazione e aumento dell'attrattiva dell'Istituto statale di ricerca di Mosca A. V. Shchusev non lo nega affatto. A nostro avviso, un tale compito può essere risolto se prestiamo attenzione a un altro oggetto culturale di ancoraggio situato sulla linea Volkhonka e Mokhovaya: Leninka, la Biblioteca di Stato russa. Per il Museo di Architettura Leninka è un potenziale partner interessante. Indubbiamente, lo sviluppo di un modello dettagliato di questa cooperazione richiede uno studio approfondito delle attività di RSL e GNIMA. In una forma approssimativa e preliminare, ci sembra opportuno raccomandare la creazione di una joint venture Joint Venture LENIN - SHCHUSEV (abbreviato LESH) e delineare alcuni dei suoi possibili progetti.

Il primo progetto di questo tipo potrebbe essere il posizionamento di un'esposizione dell'architettura del XX secolo nella sala delle scale principali e nella sala n. 1 della RSL. Il secondo progetto è il posizionamento di una sala conferenze multifunzionale nell'edificio Ivanovsky, situato nel cortile dell'RSL. Il terzo progetto è la sovrastruttura del deposito di libri con un volume di vetro a un piano con un'esposizione dell'architettura del 21 ° secolo e una terrazza panoramica sul tetto. Infine, il quarto progetto è la riorganizzazione del complesso GNIMA, tenendo conto della fusione con Leninka. Così, nell'area di Mokhovaya e Volkhonka, non si formerà un cluster di musei, ma tre: Leshch più le "città" del Cremlino e il Museo Pushkin.

Проект Александра Зеликина, Анастасии Казаковой, Галины Шуб и журнала «Проект Россия». Иллюстрация предоставлена организаторами конкурса
Проект Александра Зеликина, Анастасии Казаковой, Галины Шуб и журнала «Проект Россия». Иллюстрация предоставлена организаторами конкурса
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3. Olga Mironova

Il progetto si propone di creare diversi percorsi pedonali (culturali, storici, funzionali, ricreativi e turistici), che aiuteranno a integrare un gran numero di monumenti culturali e architettonici in un unico sistema. Per garantire il movimento più comodo, è in fase di sviluppo un sistema di navigazione unificato composto da segnaletica, chioschi informativi e caratteristici nuovi paesaggi. Al fine di preservare ed enfatizzare il più possibile il carattere storico architettonico esistente della città, l'interferenza con l'ambiente esistente è minima. Tutte le forme architettoniche proposte sono temporanee e possono essere adattate a seconda della funzione, della stagione, ecc.

La rigenerazione del traffico pedonale si sta sviluppando in più fasi, che consentiranno l'uso più conveniente e razionale delle risorse e dello spazio pubblico esistente in ogni fase.

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