Archi.ru:
- Quale dovrebbe essere, secondo te, uno spazio urbano di alta qualità?
Peter Ebner:
- Se ci rivolgiamo alle città storiche, inclusa Mosca, hanno inizialmente capito come dovrebbe essere lo spazio urbano. Vincenzo Scamozzi, allievo di Andrea Palladio e uno dei miei architetti preferiti, scriveva all'inizio del Seicento. trattato "L'idea di architettura universale" - compreso, e sulla pianificazione urbana. Questo libro è stato letto da un principe arcivescovo di 22 anni che all'epoca governava Salisburgo. Colpito da questo lavoro, costruì centinaia di case, creando una meravigliosa sequenza di piazze e strade, lo spazio pubblico di cui godiamo ancora oggi a Salisburgo. La qualità di questo esempio storico è in un'ampia varietà di dimensioni. Questa alternanza di dimensioni orizzontali e verticali è molto importante. E non importa se è un centro commerciale, un alloggio o qualcos'altro. Ma, sfortunatamente, ora stiamo costruendo nello stesso stile e dimensione - ripetendo, ripetendo e ripetendo all'infinito. Inizialmente, tuttavia, c'era diversità in tutte le città. Questo non è qualcosa che creiamo di nuovo, ma qualcosa che esiste da centinaia, se non migliaia di anni. E una qualità simile nella pianificazione urbana è andata perduta.
Durante il periodo Gründer, nella seconda metà del XIX secolo, iniziarono a essere eretti nuovi edifici sempre più densamente, occupando quasi il 90% del sito. A causa di edifici così densi e di un'igiene impeccabile, le malattie si sono diffuse nelle città. Siegfried Gidion e Walter Gropius hanno scritto su questo tema, per esempio, e la medicina come disciplina ha assunto una posizione chiave nella discussione sulla pianificazione urbana. Si è scoperto che è necessario mantenere una distanza tra le case in modo che una quantità sufficiente di luce solare penetri negli interni. Sulla base di questo fatto, Gropius ei suoi colleghi hanno creato le loro "nuove" strutture urbane, che hanno influenzato l'intera pratica della pianificazione urbana. Erano strutture semplici, molto economiche, ma con un grande senso dello spazio. Oggi non c'è bisogno di tali decisioni urbanistiche, dal momento che la "ragione medica" è scomparsa. Ma abbiamo dimenticato come creare spazi urbani di alta qualità. La disciplina dell'urbanistica è diventata molto debole e, nella maggior parte dei casi, si limita alla grafica.
Qualcosa come "grafica per tappeti"
- Esattamente. Non si tratta più della qualità degli spazi. Agli sviluppatori piace questa situazione: tutto è molto razionale ed economico da implementare, perché richiede solo la ripetizione di linee rette. Ma inizialmente, le città, ad eccezione di quelle romane e americane, che avevano una rigida griglia di strade, avevano una disposizione diversa, poiché si sviluppavano da un contesto storicamente stabilito: diversi proprietari di lotti di dimensioni diverse, relazioni diverse tra loro. E questo ha creato la qualità dello spazio che amiamo così tanto oggi. Di conseguenza, la pianificazione urbana è diventata la disciplina più debole in architettura nella Germania moderna. E, se sei entrato nella giuria di un concorso di pianificazione urbana e parli con i suoi partecipanti, allora discutono principalmente di grafica, non pensando agli spazi urbani e non capendo dove sia la differenza tra questi concetti.
In Germania e nei paesi di lingua tedesca in generale, uno dei libri più venduti nel campo dell'urbanistica è Fondamenti artistici dell'urbanistica di Camillo Sitte e, tra l'altro, è anche il meno letto. Ciò significa che tutti lo hanno in biblioteca, ma la maggior parte non l'hanno mai aperto. Ma se l'hai studiata, allora capisci qual è la qualità della piazza, come le persone e i veicoli la attraversano, cosa succede se si muovono in modo diverso, perché dimensioni diverse hanno qualità diverse. Quando si siede in giuria, il termine "Piazza Camillo Zitte" viene utilizzato solo come strumento di marketing. L'unica risposta che si può dare in questo caso è "Scusa, ma questa idea non ha niente a che fare con Camillo Zitte, ed è semplicemente stupida". Il problema principale oggi è che siamo troppo abituati al marketing, al branding e non immaginiamo più uno spazio tridimensionale. Quando guardi i layout dall'alto, la maggior parte di essi sembra carina. Ma, di conseguenza, non ha nulla a che fare con la realtà.
Si scopre che la qualità dello spazio urbano dipende dalla sua diversità. Puoi fare un esempio su questo argomento dalla tua pratica?
- Nel progetto di sviluppo urbano a Berg am Laim, uno dei quartieri di Monaco, abbiamo sviluppato il concetto di diversità. In origine era una zona della classe operaia con molte famiglie. Abbiamo indetto un concorso internazionale per un complesso con abitazioni, uffici, negozi e due asili nido, dove abbiamo vinto, poiché abbiamo utilizzato le idee di Vincenzo Scamozzi nel progetto, adattandole agli standard e allo stile di vita moderni.
Abbiamo portato le diverse qualità di spazi e variazioni che tutti amiamo così tanto nelle città storiche, adattandole ai tempi moderni. E cerchiamo sempre di seguire questi principi, ovunque si trovi il progetto, a Monaco o Città del Messico.
Ma, ovviamente, teniamo conto del contesto. In Messico, ad esempio, la situazione con il sole è molto insolita: i suoi raggi cadono a terra quasi verticalmente. Nel nostro complesso polifunzionale PM Steel nell'area Polanco di Città del Messico, a causa della situazione del sole, gli scafi dovevano essere posizionati uno vicino all'altro.
Allo stesso tempo, è stato necessario prendere in considerazione la griglia storica dell'isolato. Pertanto, abbiamo continuato la griglia rettangolare nei contorni esterni del quarto e abbiamo reso la sua struttura interna il più flessibile possibile.
Un altro esempio è il progetto sulla Regerstrasse a Monaco, dove abbiamo cercato di creare piazze e spazi pubblici di varie proprietà lungo la strada per avvicinare il complesso a misura d'uomo. Come sapete, ho fatto molte ricerche sull'edilizia abitativa e sull'economia abitativa. Ad esempio, abbiamo intervistato oltre 1.500 persone che volevano acquistare un appartamento a Monaco. Abbiamo posto loro domande non solo sulle qualità della loro futura casa, ma anche sugli spazi urbani.
È interessante notare che le persone preferiscono le case con 5-7 piani e che ognuna di esse ha un aspetto diverso. Nelle competizioni tedesche, a volte il problema è che alla giuria piacciono gli edifici lunghi 100-500 metri, esattamente uguali su tutta la loro lunghezza, il che è molto noioso. Non ha niente a che fare con quello che piace ai cittadini. Ma la domanda è sempre la stessa: perché abbiamo perso questa diversità e perché preferiamo il “programma minimo”?
La risposta è ovvia, no? Nella maggior parte delle città, dopo la guerra, l'architettura è diventata più semplice e poi è rimasta a questo livello
- Penso che il motivo principale sia che siamo tutti pigri come architetti. Se guardo i disegni storici degli edifici barocchi, penso che la maggior parte di noi non sarebbe nemmeno in grado di disegnarli oggi. Questo è il motivo per cui tutti amiamo così tanto lo slogan “less is more”: ci permette di essere pigri. Interessanti piani abitativi sono diventati una rarità oggi. Quindi ho scritto un libro
Tipologia +, in cui tutte le planimetrie degli edifici sono ridimensionate in modo specifico per essere copiate dalle persone. Se non riescono a escogitare buoni piani da soli, almeno fai buone copie di buoni progetti. È meglio che copiare quelli cattivi, o cosa?
Quando sono appena arrivato a Monaco, e sono stato invitato alla giuria dei concorsi, è stato così: un architetto vince e realizza l'intero progetto. Mi sono opposto. Trovo molto meglio quando più architetti lavorano allo stesso progetto: in questo modo si ottiene "automaticamente" varietà. A questo proposito, sono impressionato dal sistema olandese. Nei Paesi Bassi, un architetto che vince un concorso di urbanistica può invitare colleghi di sua scelta a unirsi a lui. Penso che questo principio garantisca la qualità dei progetti in Olanda.
Lo sviluppo di Potsdamerplatz a Berlino, che è stato realizzato da diversi architetti, difficilmente può essere definito un successo
"Questo perché ciascuno degli architetti di questo progetto è un" bodybuilder ". Il problema è che oggi c'è un numero scoraggiante di "bodybuilder" in architettura. Tutti stanno cercando di rendere l'edificio più bello, più pazzo dell'altro. A proposito, il progetto su Potsdamerplatz può anche essere accettato, poiché una volta era il centro della città, un luogo significativo. È un'altra questione quando accadono cose del genere in periferia. Gli architetti vengono dalla Danimarca, per esempio, e realizzano l'architettura dei "bodybuilder". Ha un bell'aspetto in stampa ma è terribile per le persone. Come architetti, abbiamo perso la capacità di progettare per le persone: lavoriamo per le riviste. E inizialmente gli architetti erano la "voce della società". In precedenza, erano loro a dire: "La gente ha bisogno di questo", ma ora abbiamo perso tutto. Consiglio vivamente agli architetti di visitare gli oggetti stessi, di vederli nella realtà, e non solo nelle foto delle riviste, dove vengono elaborati in Photoshop, come le top model.
Ora c'è una tendenza a Mosca: invitare architetti stranieri a partecipare a concorsi. Cosa significa per una città quando un ufficio di presidenza, che sa molto poco della "scena d'azione" e ne ha solo un'idea superficiale, viene a fare progetti?
- Risponderò in questo modo. Monaco, ad esempio, è una città molto “chiusa”. Gli architetti stranieri non sono praticamente invitati a lavorare lì. Salisburgo, una città molto più piccola di Monaco, invece, attrae un gran numero di architetti stranieri. Entrambe le opzioni sono positive. Tuttavia, esiste uno studio a Salisburgo: quasi tutti gli stranieri che progettano lì servono inizialmente come consulenti nel dipartimento di pianificazione urbana per diversi anni, e durante questo periodo non sono autorizzati a progettare in città. Quindi prima devono conoscere a fondo la città. Ad esempio, quando Massimiliano Fuksas stava realizzando il suo progetto a Salisburgo, non si limitava a “sorvolare la città in elicottero, facendo schizzi”. All'inizio è stato consulente del dipartimento di pianificazione urbana e solo successivamente è stato invitato a realizzare progetti. A quel punto, conosceva già la città e, soprattutto, aveva imparato ciò che distingue questa città da tutte le altre, anche prima di iniziare a lavorare al progetto. Dal mio punto di vista, sarebbe saggio che il capo architetto di Mosca introducesse tale pratica, poiché gli consentirebbe di vedere la situazione da più parti e di apprendere nuove opinioni.
