La stazione di Køge North dovrebbe essere completata entro il 2018. Diventerà la “nuova porta per Copenaghen” per le 90.000 persone che ogni giorno transitano nell'area, e un importante punto di rotta per gli 8.000 passeggeri che ogni giorno si recano nella capitale attraverso questa stazione: almeno questo è il numero su cui contano gli architetti. L'elemento principale di questo nodo di trasporto intenso e importante per l'intera Danimarca sarà, stranamente, non la stazione stessa, ma un ponte pedonale lungo 225 metri. È lui che collegherà la ferrovia ad alta velocità, una delle autostrade più trafficate del Paese, i treni locali e comodi parcheggi di intercettazione con una superficie totale di 32.000 mq in un unico snodo di trasporto.
Gli architetti hanno proposto una soluzione semplice ma elegante: un enorme "tubo" metallico si estenderà da est a ovest su tutti i cavalcavia, e sarà sia un passaggio che unisce tutte le strutture sia una confortevole area di attesa. La parete sud arrotondata del "tubo" con rettangoli di finestre tagliati in modo caotico è chiusa per motivi di protezione dal sole, mentre quella settentrionale ha vetrate panoramiche continue che aprono la vista sulla città, e una passeggiata lungo questa linea più lunga di Windows è un piacere separato. Gli autori hanno prestato particolare attenzione all'organizzazione di uno schema di movimento estremamente razionale attorno al terminal stesso e attorno ad esso: hanno cercato di minimizzare la distanza tra i punti chiave e "separare" i flussi di passeggeri.
L'aspetto esteriore della transizione dimostra chiaramente una "modernità e innovazione" piuttosto deliberata, un po 'dura, ma abbastanza logica per l'architettura dei trasporti. Ma per molte persone, la stazione ferroviaria è parte integrante della loro routine quotidiana, come recarsi al lavoro o recarsi alla vicina Copenaghen nei fine settimana. Pertanto, le zone interne di questo spazio universale vengono risolte più delicatamente: la loro immagine è costruita su materiali naturali e forme arrotondate. Sottili doghe in legno con lampade integrate e una spaziosa panca in legno lungo tutta la parete sud ti permetteranno di cambiare ritmo, fermarti e prendere fiato.
