Värtaterminalen riceve per lo più voli regolari dalla Finlandia e dagli Stati baltici. Si prevede che entro un anno circa 4 milioni di persone utilizzeranno i suoi servizi. Gli specialisti di uno dei più antichi studi di architettura in Scandinavia non si sono preoccupati di cercare un'immagine vivida per la loro costruzione: secondo il loro piano, dovrebbe assomigliare a una nave da crociera, ei materiali usati nella decorazione dovrebbero essere inviati ai magazzini e alle gru che ha circondato il sito di recente. Con questa idea, hanno vinto il concorso internazionale nel 2010.
Nuovo terminal di trasporto con una superficie di 16.000 mq. m (un altro 1100 mq è occupato da una zona doganale separata) diventerà uno degli oggetti più importanti dell'area residenziale e di sviluppo commerciale Norra Djurgårdsstaden formata intorno al porto, e quindi gli architetti hanno considerato il loro compito principale di trovare modi di interazione tra la città storica e il porto. Di conseguenza, la parte passeggeri del terminal si trova in alto, a livello degli edifici della città, il che aumenta la sua accessibilità sia per i pedoni che per le auto. E il tetto è stato trasformato in un invitante spazio pubblico con terreno rialzato, spazi verdi, angoli, panchine e viste spettacolari sull'acqua e sulla città.
Il terminal stesso ha un layout libero e vetrate panoramiche lungo tutto il perimetro, sfumando i confini tra il mondo interno ed esterno. Lo spazio della sala d'attesa principale è definito da un lucernario allungato dalla complessa forma geometrica. Lascia entrare la luce naturale in profondità nell'edificio e crea importanti collegamenti verticali tra il porto e i livelli dei passeggeri.
E, come sempre con C. F. Møller, grande attenzione è rivolta ai principi dello sviluppo sostenibile. Il sistema di riscaldamento e raffrescamento geotermico dell'edificio, l'utilizzo di energia solare e termica, vetri speciali ad alta efficienza energetica, turbine eoliche, un tetto verde e altre tecniche e tecnologie rendono il nuovo terminal completamente indipendente da fonti energetiche esterne e gli consentono di qualificarsi per un certificato d'oro di conformità ambientale.
