Artak Makaryan,
Direttore dello sviluppo aziendale e degli investimenti, Edilizia residenziale, Mosca
- Vorrei sottolineare due punti e il primo è il partenariato. Come abbiamo visto, gli sviluppatori di Londra riescono a fare molto in una volta, mentre, molto probabilmente, senza investire troppo dei propri fondi. Attirando investimenti e finanziamenti in varie fasi del progetto - dai partner, dai proprietari finali degli immobili - riescono a realizzare enormi imprese del valore di centinaia di milioni di sterline in un tempo relativamente breve!
E la seconda cosa che vorrei sottolineare è il marketing e il branding dei territori. Ognuno di noi ha notato come vengono marchiati gli oggetti ea quale alto livello professionale. È facile intuire che gli stessi professionisti abbiano dato nomi presumibilmente popolari a edifici come "Grater", "Cucumber" o "Oskolok" - tutto questo, piuttosto, fa parte del concetto di marketing generale per promuovere il progetto. Questo è ciò che ci manca davvero, dal momento che il branding dei territori è un nuovo argomento in Russia, poche persone sanno come farlo, alcuni confondono la pubblicità ordinaria con il branding, ma queste sono cose diverse Non ci sono specialisti di quel livello per attirare abbastanza attenzione a progetti complessi nelle prime fasi del suo sviluppo. Abbiamo uno sviluppatore che ottiene il meglio che può e, sfortunatamente, spesso a scapito del risparmio di qualità. Non c'è quella sinergia, quell'impulso che un partner può dare ad un altro, perché se è interessante per i cittadini, allora è interessante per i rivenditori, se è interessante per i rivenditori, allora appaiono subito gli investitori, e come investitori professionali e istituzionali apparirà, tutto brillerà di colori diversi!
Qui funziona il cosiddetto concetto win-win, dove tutti i partecipanti beneficiano del fatto di andare insieme, spalla a spalla, facendo una causa comune, elevando l'immagine del territorio.
Grandi appezzamenti, grandi edifici in Russia, ovviamente, necessitano di approcci simili, tecnologie di marketing, al fine di attrarre diversi partecipanti al progetto da diversi settori, comprese autorità, cittadini, banchieri, investitori, ingegneri. In quest'area abbiamo molto da imparare.
Alexander Enin
Preside della Facoltà di Architettura, Università statale di architettura e ingegneria civile di Voronezh, Voronezh
- Londra per scopi educativi - (per insegnanti e studenti, nonché per lo sviluppo professionale di architetti praticanti) è un libro così infinito che deve essere costantemente riletto. L'approccio stesso alla formazione di qualsiasi spazio - a livello della città di Londra, dell'isolato - e di qualsiasi altra formazione residenziale - è di natura completamente diversa. Il principale motivatore è la popolazione o la persona. Decisivi dovrebbero essere i criteri "umani" e non tecnici e tecnici ed economici di ottimalità. Sotto questo aspetto, la qualità dell'ambiente confortevole è completamente diversa dalla nostra pratica. Nel centro storico, nei nuovi quartieri, nelle aree di ricostruzione, gli sforzi delle autorità, dello sviluppo e degli architetti sono volti a creare un ambiente urbano confortevole. Dobbiamo tenerne conto in una certa misura.
- Ma non viene fatto tutto qui per il conforto dei cittadini?
- In Inghilterra, come dimostra la pratica, l'approccio è sistemico. Progettare in modo diverso. E il processo stesso, il ruolo dell'architetto, differisce dalla pratica russa. L'architetto, dall'idea alla sua realizzazione, partecipa all'intero processo. Si nota subito la presenza dell'architetto. Pertanto, l'area di ricostruzione dell'ex zona industriale vicino alla stazione di King's Cross può servire come illustrazione di questo approccio. King's Cross apparteneva piuttosto alla categoria dei bassifondi, non aveva la migliore reputazione, sebbene si trovi proprio nel centro di Londra. Adesso vediamo lì giovani con cartelle e cavalletti sotto le ascelle, poiché è qui - nell'ex magazzino del piazzale antistante - che si sono trasferiti la London University of the Arts e il prestigioso St. Martins College, che forma designer. L'università si trova in un granaio ristrutturato! In totale, 6 college d'arte si sono trasferiti in quest'area e si adattano molto bene all'atmosfera di storia, creatività e sviluppo. Qui ammodernano, restaurano vecchie case, costruiscono nuove abitazioni, mantengono, nonostante gli alti costi di preparazione preliminare, i vecchi serbatoi di gas nella loro sede storica (Vienna ha un'esperienza simile). I serbatoi del gas sono realizzati in ghisa e, dal punto di vista costruttivo, ingegneristico, sono strutture del tutto uniche. Sono stati usati in molti film inglesi e English Heritage, un'organizzazione per la protezione dei monumenti culturali, ha suggerito di preservare almeno alcuni serbatoi di gas. Gli sviluppatori hanno concordato con questa proposta. Al suo interno c'è un parco, e all'interno della "troika" c'è un complesso residenziale di tre case di diverse altezze, che ricorda il movimento del gas nelle bombole.
L'edificio della scuola tedesca di ginnastica è stato conservato nella sua posizione originale. Questa casa leggermente simile a una chiesa si trova proprio di fronte all'uscita del terminal internazionale di St. Pancras. L'architettura multi-stile del quartiere non "punge" affatto l'occhio. Come dice il famoso architetto francese Paul Shemetov, il problema di combinare il vecchio e il nuovo è il problema della buona architettura.
… Abbiamo attraversato l'area in costruzione e abbiamo visto un giardino recintato dove crescono ortaggi, frutta e alberi. Appartiene ai residenti del vecchio patrimonio abitativo. Tali giardini di quartiere sono popolari in Europa, contribuendo a formare una serie di spazi pubblici individuali che hanno le loro specifiche. Gli autori dell'idea volevano che i residenti capissero cosa stava succedendo e sentissero che anche a loro apparteneva.
Timur Kadyrov
Vice Capo Architetto di Kazan
- A Kazan, abbiamo affrontato il tema dell'introduzione dell'efficienza energetica nella progettazione e nella costruzione, quindi il viaggio per esempi è sembrato di grande successo. Era la mia prima volta a Londra. La prima cosa che ha attirato la mia attenzione: un mix di tutto - diverse architetture, approcci, tecnologie, passatempo.
I miei conoscenti che studiavano a Milano, ora lavorano a Londra, mi hanno consigliato di vedere sicuramente la zona di Shoreditch. Come si è detto, questo è un nuovo luogo di potere, un nuovo centro urbano, qualcosa di attuale. Shoreditch, infatti, illustra il cambiamento guidato dalla gentrificazione. C'era un'area degradante con un'architettura non molto buona, in essa si creavano le condizioni per una classe creativa, principalmente per artisti di strada, il servizio attirava l'interesse per loro, apparivano altre persone, aggiungevano i loro aspetti di creatività. Il posto è diventato insolito. Con la tua faccia. Ma poi inizia un processo ben noto: il costo degli alloggi aumenta e il commercio puro sostituisce le cose underground e hipster, poiché lì c'è già un flusso - è chiaro chi è l'utente finale e cosa puoi vendere. In termini sociali, la gentrificazione è un processo negativo: i poveri sono costretti a lasciare i loro luoghi abituali. Dal punto di vista dello sviluppo dell'area urbana e dell'economia urbana, questo è un fenomeno positivo: l'ambiente sta migliorando, c'è un afflusso di turisti e nuovi investimenti. A Shoreditch, su diversi chilometri quadrati, questa catena può essere tracciata dall'inizio all'apoteosi.
All'inizio pensi di essere in un sobborgo fatiscente, ma intuitivamente scegli la direzione, vedi dove si muovono le persone, gira l'angolo e trovi in futuro - grattacieli, con un'area degradante adiacente agli uffici, ad esempio, l'europeo Banca per la ricostruzione e lo sviluppo … Gli spazi pubblici che si formano a Shoreditch non possono essere definiti innovativi: sono soggetti a una logica comune che leggiamo da tempo in Difesa e altre aree simili, ma l'atmosfera di questo luogo rimane e la massa di opere di street art che rendono Shoreditch unico.
Per quanto riguarda il mio argomento immediato, Londra fornisce una grande quantità di informazioni su come funzionano i sistemi di trasporto. Una città con un'enorme migrazione a pendolo. Allo stesso tempo, ricordiamo che la prima metropolitana al mondo è stata aperta a Londra, ed è incredibile come la città sia in grado di mantenere linee storiche, i vecchi tunnel sono piccoli per gli standard moderni. Al centro, c'è una differenza nelle dimensioni delle piattaforme, delle transizioni, ma la navigazione di altissima qualità ei principi di un orientamento competente espiano molti inconvenienti. La metropolitana di Londra è integrata con i treni pendolari (come a Parigi, Milano, Berlino), ci sono linee ad alta velocità, nuovi tipi di metropolitana - senza conducente.
Un progetto molto interessante - Crossrail - un treno pendolare che attraverserà tutta Londra, avrà diverse stazioni di trasferimento nella metropolitana e nelle stazioni ferroviarie, permetterà alle persone della periferia di non caricare le stazioni terminali (come era una volta a Mosca), per disperdere i flussi di traffico verso le stazioni della metropolitana hub nel cuore della città. Il progetto è interessante anche per il suo design, ad esempio, la stazione di Canary Wharf, progettata da Sir Norman Foster, ha un design futuristico con un giardino botanico molto accogliente al piano superiore all'aperto.
Alexander Lazarenko
azienda Solomio, Rostov sul Don
- Londra è un avamposto della globalizzazione (e delle tendenze ambientali) e qui ho ricevuto un'enorme spinta energetica. Conoscevo l'architettura della città dalle pubblicazioni, ma viva ha fatto un'impressione ancora maggiore - soprattutto le piazze di Londra, che, in effetti, sono le isole del villaggio, "dimenticate" nella città. Sono conservati in modo molto organico e si adattano alle aree urbane architettoniche di qualsiasi periodo.
Per quanto riguarda gli ultimi materiali innovativi, ho avuto sentimenti contrastanti al riguardo. Non ho trovato l'ispirazione, ma ho visto il mercato. A Ecobuild 2017 c'erano due stand con prodotti lituani: i pannelli di paglia di Ecococon. Sono molto fortunato ad avere una conoscenza personale con Barbara Jones, autrice di molti studi e libri sull'edilizia organica: è rimasta colpita dalla presentazione della nostra azienda e dei nostri prodotti. In Gran Bretagna, molta attenzione è dedicata alla creazione e realizzazione di sistemi costruttivi, che racchiudono strutture con un alto coefficiente di resistenza agli effetti della temperatura, mentre qui si tiene attentamente conto delle idee ecologiche sui materiali, del loro impatto sull'uomo. Secondo questi criteri, i prodotti della nostra impresa di Rostov sono più che competitivi. Esistono strutture e sistemi efficienti dal punto di vista energetico, ma a causa del loro conservatorismo, il mercato delle costruzioni russo ed europeo reagisce molto lentamente: cercano di utilizzare progetti industriali, mentre le materie prime per la produzione di materiali biopositivi sicuri sono semplici e convenienti. La mia conclusione: sono sulla strada giusta, l'esperienza mondiale europea di edilizia ecologica efficiente dal punto di vista energetico sarà presto rilevante anche in Russia.
Evgeny Shcherbakov
architetto, Mosca
- A Londra, si sperimenta inevitabilmente uno shock culturale: il Parco Olimpico, la città vecchia e nuova, "Crystal", la funivia che attraversa una nuova area chic, oggetti di riqualificazione, arte di strada, una mostra di edilizia ecologica … bene che il team dei partecipanti al viaggio sia stato selezionato in modo da avere una grande opportunità di discutere in modo esauriente ciò che abbiamo visto e criticare. Durante un'escursione al BRE Innovation Park, abbiamo visto singole case vincitrici del concorso britannico di diversi anni (le migliori diventano quelle per le quali votano diverse decine di migliaia di residenti di Albion): in tutte, l'accento è posto su risolvere il problema del consumo energetico - attraverso diverse tecniche e soluzioni progettuali.
Non avevamo programmato in anticipo, ma già concordato a Londra, una visita allo studio di architettura di David Rodden (DRA David Rodden Architects). Sono riuscito a lavorare insieme a David sul concetto del complesso commerciale Bullbridge nella città di Zhukovsky. L'architetto britannico aveva già diversi progetti russi nel suo portafoglio, incluso il progetto completato del parco commerciale NEOpolis a New Moscow. E volevo presentare la nostra delegazione a David, per mostrare lo stile del suo lavoro e le opinioni sullo sviluppo della città. Sono stupito dalla grafica dei suoi schizzi esplorativi, dalla metodologia e dall'accuratezza presenti nelle prime fasi del progetto.
Marina Ignatushko
giornalista, critico di architettura, presidente del consiglio dell'organizzazione pubblica "Open Strelka", Nizhny Novgorod
- In Europa, il tatto della pubblicità, la qualità dell'ambiente urbano e della navigazione e, soprattutto, i valori che le città presentano come fondamentali, ammirano in Europa. Immediatamente, per strada, nei trasporti, imparerai a conoscere tutte le mostre e gli spettacoli più importanti. Musei - affollati di visitatori ogni giorno e ogni ora. Sono stato appositamente per visitare la zona dei Docklands, che si è sviluppata attivamente dagli anni '90 ed è pronta ad alimentare l'interesse per più di un anno. Nel vecchio edificio del porto, dove veniva scaricato lo zucchero, è stato creato un museo del porto e della regione, moderno e vivace. C'è una gru sull'argine - già decorativa - segno di questo luogo. A proposito, sulla sponda opposta, dove funziona il centro espositivo ExCeL London (progettato da Grimshaw), le gru decorative si sono allineate in file intere e un monumento ai lavoratori portuali è stato eretto davanti al portale della mostra. Nei Docklands ho visto il primo monumento a Michael von Klemm - l'uomo che ha influenzato il concetto di sviluppo di questo nuovo centro finanziario di Londra, poi a St. Pancras - un monumento al poeta John Bethgemen, che ha organizzato una campagna in difesa di il vecchio edificio della stazione e, in generale, ha fatto molto per preservare l'architettura vittoriana nella seconda metà del XX secolo, quando i suoi monumenti erano spesso minacciati di demolizione.
