Holly Lewis, co-fondatrice di We Made That, ha tenuto una conferenza "Ricostruzione delle comunità: un approccio britannico agli spazi pubblici" all'inizio di ottobre durante la settimana dell'Istituto Strelka a San Pietroburgo. La conferenza è stata sostenuta dal British Council.
La maggior parte dei vostri progetti sono di piccole dimensioni, ma trasformano completamente un determinato territorio, compreso il livello della sua sostenibilità economica e sociale. Come hai sviluppato il tuo metodo? Qual è stata la tua ispirazione per questo?
- Penso che la vita reale sia stata la nostra fonte di ispirazione! Ci rendiamo sempre conto che la maggior parte dei cittadini non nota le cose di cui gli architetti possono preoccuparsi, ma allo stesso tempo, queste stesse persone notano molte cose a cui gli architetti non interessano: che le strade sono disordinate o che fare nella zona qualcosa di interessante. Ci sembra solo di buon senso che la creatività possa essere applicata non solo all'intervento fisico nell'ambiente (hardware), ma anche alla progettazione di "software" urbani (software) - attività, eventi e programmi economici. Siamo sempre più convinti che questo metodo sia applicabile a una città su larga scala, così come ai progetti locali.
I tuoi progetti riguardano spesso la cooperazione con le persone locali, le ascolti e offri loro un nuovo punto di vista sul problema. Come incoraggi le persone a lavorare con te? In Russia, tali progetti partecipativi sono spesso accolti dai residenti senza entusiasmo, persino apatico
- Penso che il punto sia come formuli quello che fai quando ne parli alla gente del posto. In passato abbiamo sperimentato l'apatia, ma ora questi casi sono molto più rari, poiché le persone ci credono quando diciamo che siamo venuti a scoprire la loro opinione e posizione. A volte è importante dimostrare la volontà di fare la differenza: implementare rapidamente una piccola parte di un progetto a lungo termine o eseguire un programma parallelo di eventi o seminari. Ad esempio, a Blackhorse Lane, abbiamo tenuto una serie di seminari per la creazione di insegne esaurite e siamo stati in grado di parlare di cambiamenti più ampi nell'area e la gente ha visto che potevamo realizzarli. Hanno creduto nel resto del progetto attraverso azioni reali sul campo, non solo discussioni.
Fondamentalmente, lavori con aree tradizionali e strade principali esistenti (strade principali) che necessitano di rigenerazione. Nel contesto russo, la maggior parte del tessuto urbano è stato creato negli anni '50 -'80, secondo i principi del modernismo, e sono queste le aree più depresse e problematiche (i centri urbani sono molto più prosperi). È possibile, in linea di principio, dare nuova vita a grandi massicci del dopoguerra, sia abitativi che misti?
- Sì, sicuramente! Lavoriamo con qualsiasi tipo di contesto, inclusi quartieri e complessi residenziali più recenti. Queste aree non hanno difetti alla nascita che ne impediscano il successo. Si parla spesso di una fusione di problemi socio-economici con soluzione spaziale o stile architettonico, ma io non ci credo. Una parte importante della nostra logica quando lavoriamo con il contesto sociale ed economico più ampio dei nostri progetti è che è importante per noi capire cosa sta accadendo esattamente in una data area e rispondere in modo mirato e ponderato per questo caso particolare.
Cosa suggerireste per le ex zone industriali di San Pietroburgo?
- Non può esserci un'unica soluzione. Ovviamente è interessante al porto di Sevkabel e in posti come New Holland, ma non credo che si possano aprire centri culturali e ristoranti ovunque! Vorrei porre la domanda "Di cosa ha bisogno Pietroburgo?" invece di "Cosa possiamo fare con questi territori?" Lo Street Art Museum è un curioso esempio di un tipo di utilizzo originale che è emerso dalla passione personale piuttosto che dall'inferenza logica. Sono questi oggetti che danno alla città il suo volto e la rendono interessante. Le ex zone industriali di San Pietroburgo sono grandi e diverse, e sarebbe fantastico se il loro futuro fosse colorato e diversificato come sembrano ora queste fabbriche.
Quando lavori alla creazione o alla ricostruzione di uno spazio pubblico, cosa ti interessa prima di tutto?
- Questi sono i soliti problemi: come affrontiamo il traffico, come renderlo sicuro … Ma per noi è sempre più interessante porre la domanda "Come si adatta questo posto in particolare?" Lo scopriamo con l'aiuto di uno studio estremamente dettagliato del sito, un ampio lavoro con le parti interessate, un'analisi tecnica. È molto difficile capire come reagire alla natura dello spazio in modo che la gente del posto sia orgogliosa della versione finale del progetto, ma allo stesso tempo è il lavoro più gratificante.
Quali sono, secondo lei, gli accorgimenti più efficaci per trasformare una strada, una piazza o un parco, soprattutto se il budget è limitato?
- Non ho una risposta standard! Abbiamo utilizzato tutta una serie di tattiche, a seconda della posizione su cui stavamo lavorando. Potrebbe trattarsi di un nuovo chiosco, di una bacheca, di ristrutturare le facciate degli edifici circostanti o di piantare nuovi alberi. Quello che vorrei dire è che spesso pochi piccoli "interventi" sono più efficaci di un più ampio progetto di vanità. In generale, di solito non sappiamo quali misure scegliere fino a quando non studiamo la situazione con molta attenzione!
