Le statistiche citate dal Council for Tall Buildings and Urban Habitats (CTBUH) continuano a smentire le recenti previsioni secondo cui gli sviluppatori non hanno perso interesse per i grattacieli altissimi dopo il crollo delle torri del World Trade Center di 110 piani a New York. Solo nel 2010, 66 edifici con un'altezza superiore a 200 m hanno aperto i battenti, battendo il record nel 2007 (l'anno pre-crisi!), Quando erano 48. Ipoteticamente sovrapposti, questi 66 le torri salgono 16,8 km! Otto di loro superano i 300 m, e il contributo più significativo alla lunghezza totale è stato, ovviamente, la torre Burj Khalifa (828 m) a Dubai, inaugurata nel gennaio 2010, progettata da Skidmore Owings & Merrill.
Gli analisti stimano che l'85% dei super grattacieli sia concentrato in Asia e Medio Oriente. Il 2011, a quanto pare, non sarà un'eccezione: 5 dei 10 edifici più alti del mondo, attualmente in corso di realizzazione, si trovano in Cina e solo uno negli Stati Uniti: la "Freedom Tower" SOM nel mondo di New York Centro commerciale. È vero, degli stessi dieci, sei sono stati progettati da architetti americani. Quindi, la Shanghai Tower di 632 metri, sviluppata da Gensler, potrebbe diventare il secondo grattacielo più alto dopo il Burj Khalifa. Nel dicembre 2010 sono stati costruiti i primi 10 dei suoi 128 piani; l'edificio dovrebbe aprire nel 2014. Secondo gli esperti, sebbene generalmente non differiscano per il controllo rigoroso sullo stato dell'ambiente, i cinesi pubblicizzano i grattacieli come esemplari edifici "verdi". La Shanghai Tower, ad esempio, genererà energia dalle turbine eoliche, raccoglierà l'acqua piovana e utilizzerà il 35% in meno di risorse rispetto a un tipico edificio per uffici.
In termini di contenuto funzionale, tali grattacieli di solito collegano aree residenziali e commerciali, sebbene, secondo gli analisti, il principale motore dei grattacieli in Cina sia ancora la mancanza di alloggi per una popolazione in continua crescita. Quest'ultimo, nel frattempo, costringe i progettisti a cercare nuove opportunità per caricare tali edifici di molte migliaia. Così, fino al 90% dei 25.000 abitanti del Chow Tai Fook Center di 116 piani a Guangzhou, che è in costruzione secondo il progetto Kohn Pedersen Fox, arriverà con i mezzi pubblici. Per questo, la torre è stata letteralmente eretta su tre linee metropolitane progettate e ha un collegamento in galleria con la ferrovia suburbana esistente sul fiume Pearl. Allo stesso modo, la torre per uffici di 115 piani del Ping An International Finance Center nella vicina Shenzhen, anch'essa progettata dagli architetti KPF, è "collegata" alla rete ferroviaria.
La Cina, tra l'altro, è in cima alla lista per numero di super grattacieli completati nel 2010: 21 su 66 (con tre di loro nei primi cinque). Tuttavia, l'edificio più alto attualmente in costruzione, forse, apparirà a Mumbai: questa è l'India Tower di 720 metri progettata da Norman Foster, che sarà costruita entro il 2016.
Dopo la Cina per numero di grattacieli c'è il Medio Oriente (14 su 66): qui i record non sono stabiliti per il sovraffollamento, ma piuttosto per il desiderio di affermare l'identità nazionale, afferma Gary Haney, partner di Skidmore Ufficio di New York di Owings & Merrill. A marzo, l'ufficio apre il suo prossimo grattacielo: la torre Al-Hamra di 77 piani in Kuwait. Ma negli Stati Uniti, secondo gli analisti, la costruzione di grattacieli, al contrario, è in declino, rappresentando solo il 9% degli edifici completati nel 2010 (a confronto, nel 2009 era del 21%). Di questi, solo la Legacy Tower di 249 metri nel Milennium Park di Chicago è entrata tra i primi venti.
Nonostante il ritmo record della costruzione di grattacieli dello scorso anno, la crisi globale ha ancora colpito quest'area, sospendendo o addirittura annullando una serie di progetti ambiziosi, dalle Dubai Towers di 91 piani a Doha, progettate da RMJM, all'edificio di 84 piani. de Panama a Panama. La vittima della crisi è stata la Fordham Spire di Santiago Calatrava a Chicago, che prometteva di diventare l'edificio residenziale più alto del mondo.
