Un nodo dei trasporti nel centro di Palma di Maiorca è apparso nel 2007: univa la stazione della metropolitana con una stazione degli autobus. L'ingresso era laconico: le scale mobili scendevano semplicemente da Plaza de Espana. Nel tempo, questa soluzione ha creato molti problemi: le piogge hanno allagato e persino allagato spazi sotterranei e scale mobili rovinate, nulla ha protetto i passeggeri dal sole e dalle precipitazioni. Inoltre, l'ingresso poco appariscente al TPU non è stato facile da trovare: si trova nello spazio tra i due edifici.
Nell'anno in uscita, secondo il progetto dell'ufficio di presidenza di João Michel Segui, all'ingresso è apparso un design più intelligibile e funzionale. Innanzitutto, ha ricevuto un controsoffitto di supporto in acciaio con illuminazione e sistemi di drenaggio integrati. La recinzione a livello del suolo è diventata trasparente per non ostacolare la piazza e il parco adiacente.
Per armonizzare la nuova struttura con il contesto storico, gli architetti hanno ordinato elementi ceramici fatti a mano, di cui erano composte le facciate a motivi geometrici. 9000 di queste parti, che misurano 12x24x12 cm, lasciano entrare abbastanza luce solare durante il giorno e sono illuminate di notte. Le aperture nella superficie traforata sono appositamente progettate in modo che i piccioni non possano nidificare lì.
Il nuovo soffitto ha reso immediatamente più evidente l'ingresso del TPU, ma in più, un'alta stele informativa realizzata con pannelli compositi bianchi attira l'attenzione su di esso. Al suo interno sono incorporati anche blocchi di ceramica a livello del soffitto dell'ingresso, e l'altezza dei solai è legata al livello delle gronde degli edifici vicini.
