L'obiettivo principale del progetto è scaricare la stazione centrale creando una stazione ferroviaria di intercettazione nell'ovest della capitale ucraina. Inoltre, è prevista una stazione del treno urbano circolare, fermate dei trasporti terrestri e parcheggi.
Le facciate vetrate dell'edificio si aprono sul piazzale antistante, e si affaccia sui vicini edifici residenziali con copertura parzialmente verde con percorsi pedonali e ciclabili. Questa decisione, condizionata anche dalla topografia dell'area, consentirà di unire le aree verdi lungo il torrente Syrets in un “corridoio verde” ricreativo per l'area adiacente.
Gli spazi funzionali nell'edificio della stazione saranno organizzati verticalmente: un tunnel automobilistico con fermate dei trasporti sarà organizzato nel sottosuolo. La piazza della stazione sarà situata più in alto. Sebbene l'uscita dalla metropolitana rimarrà a livello stradale, coloro che desiderano passare ad altri modi di trasporto dovranno utilizzare l'edificio delle comunicazioni che collega la metropolitana, i treni a lunga percorrenza, i treni pendolari e il trasporto terrestre. Da lì puoi raggiungere la passerella sopraelevata che porta dalla metropolitana al livello della stazione principale con la hall, i negozi e le banchine passeggeri.
Sotto i binari c'è un parcheggio su 2 livelli con un piccolo parcheggio esterno.
N. F.
Per maggiori dettagli sul progetto, vedere
sul sito web dell'ufficio "Dmitry Aranchiy Architects".
