La giuria ha assegnato il primo premio a due partecipanti contemporaneamente: MOA - Miebach Oberholzer Architekten di Zurigo e Kohlmayer Oberst Architekten di Stoccarda. Ora è stato chiesto loro di finalizzare i loro progetti e la scelta finale del giudice verrà effettuata nel prossimo anno. Si noti che il concorso chiuso è stato organizzato dall'Assessorato all'Urbanistica e all'Ambiente della città: su 40 squadre partecipanti, otto sono stati vincitori del concorso aperto di idee con lo stesso compito che si è svolto nella primavera del 2013, e il resto è stato selezionato dai candidati che hanno inviato i loro portfolio - sono stati invitati a partecipare a questo round di selezione tutti gli architetti in Europa.
Ora la Biblioteca centrale di Berlino si trova in tre edifici, ma nel 2016-2021 si prevede di costruire un unico complesso con una superficie di 51mila m2 e un costo di 270 milioni di euro (tuttavia, gli osservatori raddoppieranno questo importo). Apparirà all'estremità sud-ovest dell'aerodromo di Tempelhof. Ricordiamo che uno dei più antichi aeroporti sopravvissuti al mondo ha chiuso nel 2008 e i berlinesi vorrebbero preservare il suo campo come un parco. Ora a sostegno di questa idea si stanno raccogliendo firme, se avrà successo si terrà un referendum, che potrebbe rallentare o annullare completamente l'attuazione del progetto ZLB. I critici del progetto bibliotecario, che in seguito sarà circondato da alloggi sociali e studenteschi, lo considerano solo un "fiore all'occhiello" per lo sviluppo commerciale dell'aerodromo. Secondo loro, sarebbe più corretto costruire una biblioteca dove le persone già vivono, e nella "terra desolata" non sarà così richiesta.
Tuttavia, le autorità contano su una partecipazione paragonabile al Centre Pompidou parigino. Inoltre, le stazioni della S-Bahn e della metropolitana Tempelhof e l'autostrada A101 si trovano nelle vicinanze, rendendo facile raggiungere la nuova biblioteca.
Il lavoro dei vincitori, KohlmayerOberst Architekten, entrato nel numero dei partecipanti grazie al portfolio, è un volume allungato in cemento, una "megastruttura" con layout flessibile. La struttura non è inferiore in termini di espressività al suo vicino, il terminal dell'aeroporto di Tempelhof - un monumento degli anni '20 - '30.
Il progetto dei secondi vincitori del MOA (che in precedenza avevano vinto il concorso di idee) è un blocco vetrato di 74 x 120 m forato da 10 “aste” verticali: la composizione, costruita sulla ripetizione di elementi semplificati, dà l'impressione di potenza, efficienza e flessibilità, che ha permesso alla giuria di paragonarlo a una "macchina della cultura".
Terzo, quarto e quinto posto sono stati rispettivamente occupati da Max Dudler, wulf architekten e Cruz y Ortiz Arquitectos. Le menzioni d'onore includono gmp, Ortner & Ortner e tre vincitori di idee.
