Il progetto Ponte Parodi si inserisce nel concept urbanistico di inserire nel “corpo” cittadino zone industriali costiere che hanno ormai perso la loro funzione. L'allontanamento dell'industria fuori dai confini urbani ha permesso a Genova di restituire i territori costieri allo spazio pubblico, unendo città e mare.
Il molo di Ponte Parodi si trova tra il porto commerciale, il porto turistico e le aree pubbliche del Porto Antico e del centro storico di Genova. La sua ricostruzione creerà un'infrastruttura sviluppata per i cittadini su una vasta area di 13,22 ettari, che dovrebbe diventare un punto di attrazione sia per Genova che per la Liguria nel suo complesso. E, naturalmente, il nuovo complesso "Ponte Parodi" fornisce un terminal crociere per i turisti in arrivo in città.
Gli spazi del Ponte Parodi sono uniti da passaggi interni, un loggiato che taglia in diagonale il volume principale, una spianata sul mare e un parco che occupa il tetto. Una vista spettacolare di questo parco si apre dal lato della città.
Visto dall'acqua, il complesso è una struttura orizzontale, che ripete la linea delle colline che circondano la città. Le pareti bianche di Ponte Parodi ricordano le navi da crociera, e la scala corrisponde agli edifici di Genova (la sua altezza media è di circa 20 m). Il nuovo edificio non oscura la vista della città vecchia, ma, al contrario, sottolinea il suo paesaggio unico.
Konstantin Budarin
