Il concorso, partito a novembre dello scorso anno, ha riunito principalmente studenti e neolaureati delle università di architettura. I partecipanti dovevano progettare un piccolo padiglione - uno showroom che potesse essere facilmente assemblato e posizionato sulla strada. Quanto alla soluzione architettonica di questo edificio, avrebbe potuto essere ottenuta da chiunque - i partecipanti erano limitati solo dalle riprese (15x6 m) - ma dovevano presentare i prodotti di Electra nella luce più favorevole.
In totale, sono state presentate circa 50 opere per il concorso, 8 delle quali sono state selezionate, e sono stati questi i progetti che sono stati esposti il 2 febbraio alla galleria Bulthaup. Va notato che i giovani architetti hanno interpretato il tema del padiglione in modi diversi. Qualcuno si è concentrato sulla funzionalità, qualcuno su come riflettere il simbolismo del ciclismo e qualcuno ha preferito la promozione delle proprie idee alla concorrenza.
L'architetto Yaroslavl Alexander Lebedev ha deciso di esprimere letteralmente il suo contenuto nelle forme del padiglione. Le vetrine ricordano le ruote dentate di una bicicletta e il tetto, rivestito con sottili strisce di compensato, si incurva nella parete laterale nello stesso modo in cui il telaio di una bicicletta normale tende alla ruota posteriore.
Bureau23, che comprende Arseniy Brodach, Manas Chozhobekov e Vadim Zamula, ha utilizzato anche un albero nel suo progetto, sottolineando idealmente l'eccezionale compatibilità ambientale di un mezzo di trasporto come una bicicletta. Ma la dinamica e la silhouette del cavallo di ferro a due ruote vengono introdotte nell'immagine architettonica in modo completamente diverso: in questo padiglione, l'essenziale è il tetto, che è collegato alla strada per mezzo di una stretta rampa, e un scala a chiocciola per lo spazio interno.
Mikhail Deev e Gleb Nikanorov hanno cercato di enfatizzare la funzione espositiva della struttura proiettata. Per questo, le vetrine sono avvitate al volume principale del padiglione, dove sono esposte biciclette di sei linee Elektra. Le tende a rullo utilizzate all'interno di queste scatole creano uno sfondo vincente per le biciclette e possono anche fungere da schermo per mostrare spot pubblicitari e videoclip. È vero, l'eccessiva teatralità della presentazione ci costringe a confrontare il padiglione risultante, piuttosto, con una gioielleria che con uno showroom di biciclette alla moda.
Il progetto più non banale è stato proposto da un gruppo di architetti che si definivano il team "Hitek". Qui, la vetrina è equiparata a un parcheggio per biciclette, sul quale è tesa una spettacolare tenda da sole, più simile a una vela trasparente. I portabici stessi sono fatti di tubi circolari di tre diversi diametri: un simile padiglione da lontano può essere scambiato sia per un ufficio informazioni per i turisti che per una fermata dell'autobus, in generale, per un punto di riferimento della città molto memorabile che non può essere trascurato. Tuttavia, il posto per gli acquirenti qui è ridotto al minimo fastidioso: le biciclette occupano quasi l'intero spazio del padiglione.
Uno studente di Chisinau Yevgeniy Trifman potrebbe diventare il vincitore del concorso. Ma, come ha notato con rammarico la giuria, la cultura edilizia in Russia non è ancora pronta per l'attuazione del suo progetto. Qui, i parcheggi sono anche l'elemento principale degli interni, ma non spostano tutto il resto da esso. Inoltre, lo schema strutturale del padiglione si basa sulle stesse scaffalature, solo notevolmente ampliate: l'architetto ha proposto di isolare i telai metallici e rivestirli di legno, e tre pareti sono completamente vetrate.
La giuria ha nominato vincitore del concorso il progetto di Andrey Ukolov ed Ekaterina Osipova, architetti di San Pietroburgo. Si basa sulla soluzione di un semplice compito funzionale: posizionare ed esporre il numero massimo di biciclette in un'area limitata. Le pareti del padiglione, sono anche vetrine, sono costituite da celle rettangolari, una sorta di whatnots impilati uno sull'altro a scacchiera. Le biciclette vengono esposte in queste "celle" e lo spazio interno viene liberato per i clienti e gli addetti del negozio. Le biciclette possono essere viste sia dall'esterno che dall'interno. Questa soluzione estremamente semplice e intelligibile corrisponde idealmente allo spirito e ai compiti di un piccolo padiglione concettuale, che alla fine ha determinato la scelta della giuria.
I vincitori del concorso CYCLE HOME hanno ricevuto diplomi, un piccolo premio in denaro (1000 USD), biciclette Electra e il diritto di implementare il loro progetto a Mosca e San Pietroburgo.
