Ma i design delle finestre moderne sono davvero efficaci? Al fine di analizzare la forza di contenimento della finestra, sono stati effettuati studi speciali. In particolare, è stato misurato di quanto diminuisce l'intensità sonora dopo il passaggio attraverso una vetrata, oltre che una tapparella installata su di essa. Lo schianto di un camion in transito (70dBA) è stato preso come esempio.
Pertanto, un'unità a doppi vetri a camera singola ha ridotto il suono di un camion al volume di una voce umana in una normale conversazione (45 dBA). Le due camere non hanno reso il rumore del camion più forte del fruscio delle foglie in una brezza leggera (40 dBA). Lo stesso risultato è stato dimostrato da un'unità a doppio vetro a camera singola in combinazione con una tapparella. Il più efficace si è rivelato essere un'unità a doppio vetro a due camere in combinazione con una tapparella, che ha reso il ronzio dell'auto quasi impercettibile (35 dBA).
Test effettuati dal Gruppo di Società ALUTECH hanno dimostrato che una struttura di finestra protetta da una tapparella può ridurre il rumore del rumore esterno di 30-35 dBA, a seconda delle dimensioni dell'apertura della finestra.
La protezione dal rumore sta migliorando insieme allo sviluppo dell'industria e dei trasporti. Mentre i suoni esterni penetrano quasi senza ostacoli attraverso i vecchi infissi, le finestre con doppi vetri protette da tapparelle danno un potente rifiuto. Il metodo è stato a lungo testato dai residenti dell'Europa occidentale, dove le tapparelle alle finestre sono la norma. Si spera che il livello di rumore diminuisca gradualmente.
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