La scorsa settimana Gazeta.ru ha pubblicato una serie di interviste sul tema “come e per chi essere architetto”. Sergei Tchoban ha raccontato una storia affascinante su come è diventato un architetto per puro caso, sebbene fin dall'infanzia avesse pianificato di diventare un artista grafico. Tra le scuole di architettura tedesche, Choban ha nominato le migliori scuole di Zurigo, Braunschweig e Aachen, e di quelle russe - MArchI. “Ad un certo punto mi è sembrato”, spiega Tchoban, “che il lato tecnico fosse migliore in Occidente e in Russia mi piaceva disegnare allenamenti. Oggi tutto è confuso ". In qualità di architetto che esercita attivamente in Occidente, Sergei Tchoban fornisce raccomandazioni ai laureati delle università russe che vorrebbero realizzarsi all'estero. Rispondendo alla domanda su chi dovrebbe scegliere la professione di architetto, consiglia, prima di tutto, di valutare attentamente la decisione: "… se il cervello gira costantemente attorno alla struttura in quanto tale, allora c'è la possibilità che sia tuo."
Evgeny Ass, discutendo lo stesso argomento con il corrispondente di Gazeta.ru, ha osservato che la capacità di disegnare “non è ancora un motivo sufficiente per diventare un architetto”. Ass è convinto che sia necessario sviluppare l'osservazione in se stessi, leggere libri sull'architettura, studiare i monumenti. Allo stesso tempo, secondo l'architetto, solo pochi diventano veri professionisti. Tra gli architetti di una generazione relativamente giovane, Danir Safiullin e Ivan Ovchinnikov hanno risposto alle domande di Gazeta.ru. Il primo - sognava di diventare architetto fin dalla prima infanzia, il secondo - è entrato nella scuola di architettura su consiglio del Papa. Entrambi credono che l'architettura riguardi l'apprendimento e il duro lavoro.
Il tema delle conversazioni con gli architetti è stato sostenuto questa settimana dall'agenzia di stampa Moscow 24, che ha pubblicato un'intervista a Boris Levyant. Il capo degli architetti ABD ha parlato di ciò che l'ufficio ha fatto negli ultimi anni e ha confermato ancora una volta il suo impegno per un'architettura moderna di alta qualità e la sua riluttanza a "dipingere i riccioli" anche se il cliente non poteva essere convinto.
"Vechernyaya Moskva" ha parlato con Sergei Kuznetsov, riassumendo così una sorta di risultato di sei mesi del suo lavoro come capo architetto. Sergei Kuznetsov in questa intervista ha nuovamente espresso parte dei suoi principi: che il "vecchio" territorio di Mosca ha un grande potenziale di sviluppo interno, prima di tutto - la zona industriale. Che sia necessario invitare specialisti stranieri a lavorare, però, "… capisci bene, non sono favorevole a dare loro tutto nelle loro mani". Che gli ordini alla città debbano essere distribuiti con l'ausilio di concorsi creativi, la prima fase è un concorso di portfolio, la seconda è una competizione tra i vincitori della prima fase, su misura, cioè pagata, poiché "per niente" nessuna squadra seria accetterà di lavorare ". Secondo il capo architetto, il compito di selezionare designer di alta qualità può essere risolto abbastanza rapidamente.
La scorsa settimana, l'ufficio del sindaco ha risposto al problema principale di gennaio: le proteste dei moscoviti contro la prevista riduzione della funzionalità delle udienze pubbliche da parte della Duma della città di Mosca. Il sindaco Sergei Sobyanin ha chiesto ai deputati “di esaminare nuovamente queste norme da vicino. Questo tipo di istituzione deve, ovviamente, essere migliorato, ma deve essere preservato senza fallo , cita il sindaco Gazeta.ru).
Nikolai Malinin sulle pagine di "Vedomosti" parla degli incidenti della costruzione di una nuova zona pedonale "Rozhdestvenka - Kuznetsky Most - Stoleshnikov", aperta per il nuovo anno, quando "hanno posato le piastrelle - proprio sul ghiaccio, speronando con registri. " E tra le altre cose, dopo essersi sbarazzate delle macchine, le strade hanno esposto tutti i loro lati oscuri: mostruoso gres porcellanato ai primi piani, terra, pareti dipinte in modo storto. Tuttavia, due chilometri di spazio pedonale sono un vantaggio decisivo. E il prossimo anno è prevista l'apertura di altre 19 zone pedonali.
Nel 2013 Mosca prevede di aprire sei nuove stazioni della metropolitana e di mettere in funzione 14 chilometri di tunnel, scrive "Prospettiva di Mosca". Tre stazioni appariranno sul ramo Tagansko-Krasnopresnenskaya: Lermontovsky Prospekt, Zhulebino e Kotelniki; La linea Kalininsko-Solntsevskaya continuerà con la stazione Delovoy Tsentr. "Bitsevsky Park" e "Lesoparkovaya" apriranno sulla sezione della linea Butovskaya.
La metropolitana è in fase di progettazione anche a San Pietroburgo. I progetti di progetto delle nuove stazioni sulla linea Frunzensko-Primorskaya (Prospekt Slavy, Dunayskaya e Shushary) sono pubblicati da Karpovka.net. La loro costruzione è prevista entro il 2016.
"Komsomolskaya Pravda" parla del programma per la ricostruzione delle stazioni ferroviarie di Mosca: è stato avviato nel 2008 e dovrebbe essere completato nel 2013. Le stazioni dovrebbero trasformarsi in “moderni complessi multifunzionali”. Il programma non riguarda solo Mosca: entro la fine del 2015 saranno ricostruite 81 stazioni ferroviarie nel Paese.
Arguments of the Week racconta la storia della costruzione del secondo palco del Teatro Mariinsky, che si è rivelato uno dei teatri più costosi al mondo. Secondo una fonte di giornale, sono stati spesi oltre 21 miliardi di rubli. Tuttavia, come scrive l'autore dell'articolo, l'edificio si è rivelato brutto, discordante con il paesaggio urbano circostante. L'articolo contiene le opinioni scettiche di esperti e architetti. Tuttavia, il lavoro sta volgendo al termine e la prima rappresentazione andrà in scena sul nuovo palco del Teatro Mariinsky nel maggio di quest'anno.
Vedomosti annuncia l'apertura del Centro Avant-garde nel garage Bakhmetyevsky, durante il quale è stato presentato un libro sugli insediamenti operai di Mosca di Elena Solovieva e Tatyana Tsareva - New Homes. Architettura dei complessi residenziali di Mosca negli anni 1920-1930”.
BusinessOnline parla del restauro di oltre cinquanta edifici nell'antico insediamento tartaro a Kazan, la parte più antica della città ricca di monumenti storici e culturali. Lo sviluppo della "Città Vecchia" procede parallelamente alla costruzione di nuove strutture, che contribuiscono anche allo sviluppo del programma turistico di Kazan.
Tuttavia, il nuovo anno a Mosca è iniziato con la demolizione di edifici storici. "Arhnadzor" racconta la demolizione illegale di due ali del primo terzo del XIX secolo nel cortile dell'ospedale Novo-Catherine in Strastnoy Boulevard, destinato alla Duma della città di Mosca. Gli edifici sono stati distrutti il primo giorno del nuovo anno. Vesti-Mosca riferisce della distruzione del vecchio edificio del tribunale Butyrsky - un caseggiato nel 1902 in Obraztsov Street. Come nel caso degli edifici ospedalieri, l'edificio è stato demolito senza permessi.
