Il progetto, stimato in circa 25 milioni di euro, si preannuncia davvero significativo e ambizioso. Gli stessi architetti affermano di essersi posti l'obiettivo di stabilire nuovi standard per tale costruzione per il paese. La stazione sarà situata quasi nel centro di Copenaghen, in via Klevernaya (Kløvermarksvej), vicino al campo Kløvermarken. In precedenza, fungeva da aeroporto, ma ora è occupato da campi sportivi all'aperto.
Il cantiere è stato allocato sul territorio della vecchia stazione di pompaggio, costruita nel 1901 dal capo architetto della città, Ludwig Fenger. E uno dei compiti di C. F. Møller è stato in grado di inserire organicamente il nuovo oggetto nell'ambiente urbano vivente, per provocare un dialogo tra il vecchio e il nuovo. Forme massicce e pareti in mattoni familiari collegano strettamente l'edificio con l'architettura industriale storica circostante. La deliberata semplicità delle soluzioni esterne e la massima attenzione ai principi di edilizia sostenibile, comfort e sicurezza dei lavoratori indicano la direzione privilegiata per l'ulteriore sviluppo di questo tipo architettonico.
La disposizione e la soluzione volumetrica dell'edificio (la sua superficie totale sarà di circa 7400 m2) è dettata principalmente dalla struttura interna della stazione di pompaggio. La società internazionale esperta Krüger A / S funge da consulente tecnico e project manager. Un pozzo sotterraneo ha determinato la forma arrotondata dell'edificio principale, torri d'acqua alte 24 m ciascuna creano una potente silhouette "fortezza". Un tetto inclinato in erba viene utilizzato per raccogliere l'acqua piovana. Le aree verdi ai lati della struttura ingegneristica, anche arrotondate, sono considerate non solo luoghi di sosta per il personale di stazione, ma sono anche coinvolti nel processo di raccolta dell'acqua.
