Alla domanda su come creare un ambiente urbano, la cui qualità sarebbe paragonabile a quella di una città europea tradizionale, c'è una risposta molto semplice, apparentemente ovvia: questo ambiente deve essere copiato. Se quasi un secolo e mezzo di esperienza di esperimenti di pianificazione urbana non ha dato risultati positivi, non vale la pena scartarli e tornare agli schemi sperimentati nei cinque secoli precedenti - nell'era domestica? Queste idee divennero molto popolari alla fine degli anni '70 e all'inizio degli anni '80 dopo la pubblicazione del libro di Charles Jenks The Language of Postmodern Architecture [1].
Forse l'esempio più famoso di storicismo nella pianificazione urbana è Poundbury, un sobborgo di Dorchester, una città nel sud della Gran Bretagna. Questo progetto è nato grazie al sostegno del Principe Carlo, grande amante dell'architettura classica e non amante del moderno. Già nel 1984, in occasione della celebrazione del 150 ° anniversario del Royal Institute of British Architects, RIBA, lanciò una dura critica all'architettura modernista e postmoderna, per la quale fu ostacolato dagli stessi architetti britannici. Quindi ha deciso di dimostrare la correttezza delle sue idee nella pratica.
In Gran Bretagna, il tesoro non è stato coinvolto nella copertura delle spese dei membri della famiglia reale dal 1337, quando il re Edoardo III non voleva pagare le spese di suo figlio e gli diede terreni da gestire. Ora le terre del Ducato di Cornovaglia appartengono al principe Carlo, ed è su di esse che ha deciso di condurre il suo esperimento. Il concetto del piano generale, commissionato da Leon Crieux, segue il libro del principe A Glimpse of Britain. Visione personale dell'architettura”[2].
A Poundbury vengono ripetuti i principi urbanistici di una città medievale tradizionale; la densità degli edifici qui è circa il doppio di quella delle parti più antiche di Dorchester. Non esiste una zonizzazione funzionale, l'ambiente urbano è formato da un misto di negozi al dettaglio, piccole imprese, istituzioni mediche, uffici (nel 2009 c'erano circa 70 aziende nel comune), alloggi privati e sociali (quest'ultimo, secondo il progetto, dovrebbe essere costruito almeno il 20%). Come concepito dagli autori, questo dovrebbe evitare i problemi di differenziazione funzionale e sociale. L'organizzazione dell'ambiente urbano qui è condotta secondo principi molto simili alle idee di "nuova urbanistica", di cui ho scritto nella parte precedente dei "Saggi". C'è anche un'assoluta priorità pedonale per le strade: i marciapiedi di molte strade non sono nemmeno separati dalla carreggiata e gli automobilisti sono costretti a obbedire al ritmo lento delle loro passeggiate. Ma ci sono anche differenze evidenti: a Poundbury, un prerequisito per la nuova costruzione è la storicità in tutto: nelle decisioni progettuali, negli archetipi, nelle immagini, negli edifici usati e nei materiali di finitura. Qui mancano la pubblicità e molti altri segni delle città moderne. Il sistema di regolazione dei processi di pianificazione urbana e delle attività economiche è simile a quello stabilito nei centri delle città storiche protette dallo stato britannico. Il Poundbury Building Code prescrive in dettaglio quali possono essere estensioni agli edifici, materiali per pareti, tetti e dettagli architettonici, architravi di finestre e porte, sistemi di drenaggio, camini, finestre, porte, giardini, recinzioni - al punto che la pietra per l'edilizia può essere prelevato solo in quattro cave locali, e i mattoni vengono posati alla maniera inglese o fiamminga [3].
Il piano urbanistico è stato sviluppato da Leon Criet alla fine degli anni '80 e la costruzione è iniziata nell'ottobre 1993 e continua ancora oggi. Si prevede che tutte e quattro le fasi saranno completate entro 25 anni, con un totale di 2,5mila case per 6mila persone in costruzione. Finora l'idea di un'accessibilità di dieci minuti ai posti di lavoro per i residenti di Poundbury non è stata possibile: solo il 16% dei residenti riesce a trovare un lavoro direttamente in città, la maggior parte della popolazione è costretta ad andare a lavorare a Dorchester. Poundbury è molto popolare tra i pensionati, rappresentano il 40% della popolazione [3].
La costruzione di Poundbury ha causato molte imitazioni in tutto il mondo; una copia esatta è stata semplicemente costruita a Shanghai. Anche questa ondata non ha aggirato la Russia.
Forse l'esempio più eclatante di "poundberismo" nel nostro paese è il villaggio di Ivakino-Pokrovskoye vicino all'aeroporto Sheremetyevo, costruito secondo il progetto di Maxim Atayants.
Ivakino-Pokrovskoe assomiglia esteriormente a Poundbury, sebbene la tipologia degli edifici al suo interno non sia così ampia - in effetti, vengono replicati solo quattro tipi di case a schiera (probabilmente, allo sviluppatore sembra che sia più facile organizzare le vendite), e la varietà è ottenuto dipingendo le case in sei colori standard, utilizzando diversi set di parti per il design esterno e l'uso di tecniche di miglioramento esterno, caratteristiche delle vecchie città europee.
Ivakino si è rivelato un progetto di successo commerciale: la sua costruzione ha aiutato lo sviluppatore a sopravvivere alla crisi del 2008 in sicurezza, e oggi non c'è una sola casa a schiera invenduta qui. Tuttavia, quando inizi a confrontare Ivakino-Pokrovskoye con Poundbury non esternamente, ma in modo significativo, scopri che sono simili solo esternamente. Ivakino è in realtà un tipico villaggio "addormentato" vicino a Mosca, che finge solo di essere una città. Non si tratta di mescolanza di funzioni, disponibilità di dieci minuti di luoghi di lavoro e di servizio e, inoltre, di mescolanza sociale, qui non si parla: nel villaggio non c'è altro che alloggi. I residenti non hanno un posto dove andare, sono abituati a guidare per andare al lavoro, per divertirsi e fare shopping, quindi le strade e le panchine sui viali rimangono vuote. Solo in un brutto sogno un agente immobiliare può sognare la comparsa di alloggi sociali in un posto del genere: come influenzerà le vendite?
Il piano generale mette finalmente tutto al suo posto. Questa è una gated community, recintata in modo sicuro dai vicini, ignorando la loro presenza. Qui hanno provato a simulare una città tradizionale, ma non si sono ancora resi conto che copiare solo l'aspetto esterno non è sufficiente per questo. L'ambiente è determinato non solo dagli archetipi di edifici, strade, piazze, viali, ma anche dalla vita cittadina, che è in pieno fermento in questi edifici, nelle piazze e nei viali. Se non esiste una vita del genere, al posto di una città avremo solo una parvenza di rovine romane che hanno ispirato Maxim Atayants durante la progettazione.
La domanda che sorge spontanea quando si esaminano i fenomeni dello storicismo urbanistico come Poundbury e Ivakino-Pokrovsky: è necessario copiare i loro caratteri stilistici con tanta cura per ottenere in una città moderna una qualità paragonabile a quella delle città antiche - tutte le tanto più se si scopre che non solo determinano proprio questa qualità? È possibile realizzarlo per mezzo dell'architettura moderna? Maggiori informazioni su questo nella prossima serie di saggi.
[1] Jenks, Charles A. Il linguaggio dell'architettura postmoderna. Rizzoli, 1977 = Jencks, Charles A. The Language of Postmodern Architecture / Ed. A. V. Ryabushin. V. L. Hayt. M.: Stroyizdat, 1985.
[2] Carlo, principe di Galles. A Vision of Britain: A Personal View of Architecture. Londra: Doubleday, 1989
[3] Evgeniya Kharitonova. Codice Poundbury // EC-A. RU. URL:
Vedi anche: Grigory Revzin. Città di milionari di alloggi per poveri // Progetto Classico, XXIV-MMVIII. URL:
