Il progetto congiunto degli architetti londinesi e della società di sviluppo Hammerson ha lo scopo di continuare e portare a un nuovo livello moderno le ricche tradizioni commerciali della terza città più grande del Regno Unito. Molti edifici degni di nota a Leeds della seconda metà del XIX - primo quarto del XX secolo furono usati come fonti di ispirazione: i famosi passaggi vittoriani, il municipio classicista e lo scambio ovale del grano, ora trasformato in un centro commerciale (entrambi gli edifici sono stati progettati da Cuthbert Broadrick) e le case di Reginald Blomfield sulla strada principale di Headrow, che mostrano una variante dello stile Art Déco. Gli architetti hanno cercato di rinfrescare questo "cocktail" originale e stravagante senza violarne l'integrità.
La parte centrale del sito è occupata dai grandi magazzini John Lewis a cinque piani con un ristorante sul tetto. I pilastri dell'edificio, verticali in basso, si "inclinano" gradualmente, formando una griglia diagonale di cosiddetta pietra ricostituita. Alcuni dei suoi rombi sono ricoperti di vetro e alcuni sono riempiti con inserti in ceramica di bronzo e avorio.
L'adiacente centro commerciale Victoria Gate ha le facciate combinate: nella parte inferiore, gli architetti hanno utilizzato terracotta e mattoni, utilizzando la modellazione al computer per assemblare una superficie plastica volumetrica unica di 460.000 parti, e sopra hanno aggiunto pannelli metallici in ottone o con imitazione della ruggine.
Lo spazio luminoso del passaggio è organizzato da due strade interne con soffitti in acciaio e vetro. Uno spettacolare oculo sopra uno di essi sottolinea l'idea di un movimento costante, che continua all'esterno dell'edificio: le stesse strade, collegandosi, formano una sorta di atrio a timpano alto (22 m) tra il centro commerciale e il grande magazzino. Il pavimento in tutto questo spazio riparato, ma intrinsecamente esterno, è pavimentato con pietra naturale in 15 tonalità di grigio. Il suo motivo vibrante, insieme alle strutture del pavimento, crea un intricato gioco di luci e ombre.
Il parcheggio multipiano per 800 auto è strettamente adiacente all'edificio del grande magazzino sul lato opposto. È lei che logicamente si reca all'incrocio di importanti arterie di trasporto e conduce il dialogo principale con la città. La sua facciata è composta da centinaia di nervature in alluminio, le cui spire formano un intricato motivo che ricorda vagamente la griglia delle strutture dei grandi magazzini e fornisce una ventilazione naturale.
