Sull'autostrada che collega Turchia e Azerbaigian attraverso il territorio della Georgia, 20 strutture di questo tipo sono previste secondo i progetti dell'officina tedesca. Due parcheggi sono già stati completati, a Gori e Lochini, e il terzo è attualmente in costruzione.
Per gli edifici sono stati scelti luoghi pittoreschi, che svolgono quindi anche un ruolo turistico come una sorta di "terrazze panoramiche". Si tratta di grandi strutture che ospitano non solo un distributore di benzina e un supermercato, ma anche un mercato "fattoria collettiva" e una sala espositiva per artigiani e artisti locali.
Nuovi parcheggi dovrebbero contribuire allo sviluppo dei territori e delle città adiacenti. Ricordiamo che questo non è il primo progetto di J. Mayer H. Architects in Georgia: tra i loro edifici ci sono un aeroporto, edifici amministrativi e un checkpoint di frontiera.
La costruzione attiva avviata dallo stato ora in corso nel paese ha raggiunto il suo massimo ambito nel progetto della città portuale del Mar Nero di Lazika (dal nome dell'antico regno georgiano). Il budget per la sua costruzione ammonterà a 600-900 milioni di dollari, dovrebbe diventare il secondo più grande insediamento dopo Tbilisi. Si prevede di attrarre investimenti stranieri per finanziare il progetto.
I nomi degli architetti non sono ancora stati nominati, ma rendering "preliminari" mostrano la città dei grattacieli nello spirito delle nuove città della Cina. Ma se in Cina le megalopoli che emergono da zero sono una necessità a causa degli alti tassi di sviluppo economico e di crescita della popolazione, allora in Georgia anche le città esistenti soffrono del deflusso di residenti, molti dei quali vivono al di sotto della soglia di povertà. Inoltre, la questione è sollevata dai grattacieli: l'area scelta per Lazika è ora paludosa, non è chiaro se sia adatta alla costruzione di grattacieli.
N. F.
