Andrey Nekrasov, architetto, professore dell'Istituto di architettura di Mosca:
“In generale, sono soddisfatto del risultato del lavoro svolto. Quasi tutti i progetti si sono rivelati premurosi, seri e allo stesso tempo molto creativi. Vorrei in particolare segnalare una serie di progetti in Crimea. Cinque studenti hanno scelto contemporaneamente la costa della Crimea come sito di progettazione. Tre concetti interessanti proposti per Sebastopoli. Le opere si sono rivelate in qualche modo simili, ma ognuna è preziosa in sé. È interessante che tracciano l'idea della formazione di un certo futuro, ancora inesistente Sebastopoli, in cui oggi iniziano a svolgersi i processi di formazione di centri locali, lontani dal centro storico. Gli studenti hanno suggerito che la città sarebbe successivamente cresciuta e avrebbe sviluppato la propria visione di questi nuovi centri di attività. Hanno cercato di infiltrarsi nel paesaggio verde esistente e nei dintorni rari e bassi della periferia di Sebastopoli. Mi sembra che avvenga anche un tale approccio, che ovviamente non può essere definito ambientale.
Il progetto "Marina in Koktebel" ci è sembrato piuttosto interessante. Mi sembra che uno degli approcci fondamentali al design in Crimea sia stato trovato qui. In epoca sovietica, massicci complessi sindacali e sanatori furono costruiti sulla costa in gran numero, il che non aveva nulla a che fare con il paesaggio. Di conseguenza, la penisola è pesantemente sovraccarica di volumi "pesanti". Ma se seguiamo il percorso delle soluzioni naturali, leggere e trasparenti nascoste all'interno del paesaggio, questa potrebbe diventare una delle direzioni di lavoro più corrette in Crimea. Mi sembra che questo sia il principale significato e valore del progetto.
Un altro progetto sta valutando la zona costiera di Feodosia. Questo progetto, probabilmente, si è rivelato non così brillante. Ma contiene le mosse e le tecniche esatte per lavorare con l'ambiente. Feodosia include un numero enorme di strati storici: Roma, Grecia antica, Italia, Turchia. Ognuno di loro è interessante. Inoltre, sono tutti molto poco manifestati. L'autore ha cercato di utilizzare tutto questo e creare un ambiente unico.
Per quanto riguarda altri temi, non posso non segnalare il progetto di Smirnov, che ha ideato un centro pubblico multifunzionale per incontri e trattative espresse al più alto livello. Un tale complesso potrebbe probabilmente essere utile per risolvere questioni economiche e politiche complesse e urgenti. L'autore ha inventato un oggetto nuovo nel suo scopo funzionale, che, almeno in Russia, sicuramente non esiste. E ha anche offerto un'immagine architettonica avvincente.
Il lavoro più appassionato è il porto turco di Djema Rende. Eravamo tutti d'accordo sul fatto che abbia raggiunto il successo nella rappresentazione artistica ed emotiva di un oggetto che potrebbe diventare il volto di Istanbul. Il lavoro bello e fuori standard si distingue per un vivace sapore nazionale e l'attenzione alle tradizioni della Turchia.
Progetti per Sevastopol
Alexandra Bashenkova, Maria Makhonina, Sofia Rastorgueva
Alexandra Bashenkova e Maria Makhonina nelle loro opere considerate un sito comune a Sebastopoli. Hanno anche elaborato insieme la parte dell'urbanistica. La proposta urbanistica di Grigory Barkhin del 1944 e il concetto di sviluppo urbano sviluppato da JSB "Ostozhenka" furono presi come base. In esso, in particolare, si propone di collegare le più disparate aree della città creando un nuovo sistema di trasporto sotto forma di massi e viadotti che conducono da Inkerman a South Bay.
Alexandra Bashenkova ha proposto di individuare un nuovo centro periferico nel campo di Kulikovo. E Makhonin è un centro città simile - su Krasnaya Gorka. I centri multifunzionali, tra cui alloggi, hotel, uffici, sono progettati per lo sviluppo futuro della città. Sofia Rastorgueva ha intrapreso una strada leggermente diversa, progettando un polo di formazione e ricerca vicino al centro storico di Sebastopoli. Gli edifici scientifici di aspetto molto energico con numerose capriate e mensole sono chiaramente costruiti attorno ad un ampio cortile, attraversato da numerosi ponti e passaggi.
Marina a Koktebel
Elena Vinogradova
L'hotel e il porto turistico si trovano a sud-ovest della baia di Koktebel. Tenendo conto dell'unicità del luogo, l'edificio proiettato è realizzato in forme bioniche. Secondo l'autore, le strutture imitano un serpente ricurvo, che aiuta a integrarsi delicatamente nel ripido rilievo della costa. Si presume che l'hotel sarà un edificio stagionale, assemblato da strutture leggere. Oltre alle camere d'albergo, nell'edificio ci sono bar e ristoranti. Inoltre, il complesso comprende un edificio del periodo sovietico situato sul sito. Si propone di ricostruire e trasformare in un albergo con stanze economiche per giovani e studenti.
Si prevede che gli ospiti navigheranno verso il territorio dell'hotel su barche e yacht. A tal fine è stato progettato un porto turistico con una capacità di 70 navi.
Ricostruzione della zona costiera a Feodosia
Anna Anisimova
Il progetto offre una soluzione completa ai principali problemi della città: trasporti e infrastrutture. La zona costiera della città, selezionata come sito di design, è chiusa ai residenti di Feodosia e ai turisti. Vi si trovano le caserme dell'unità militare e la zona industriale. Si propone di sgomberare il sito e predisporre un complesso turistico di edifici, il cui aspetto rimanda agli edifici storici. L'impianto del complesso segue le linee corrette della prima fortezza romana situata su questo territorio. Piccoli hotel, appartamenti, caffè e musei e spazi espositivi si trovano in quartieri accoglienti. Seguendo il principio di continuità, l'autore segna la linea del fossato e ripristina la fortezza stessa sotto forma di installazione. Inoltre, viene fornito l'accesso gratuito all'argine, che riceve un miglioramento di alta qualità.
Contact Center operativo a Sheremetyevo
Arkady Smirnov
L'autore del progetto ha proposto di creare un centro operativo senza visti dove i delegati di diversi paesi possono venire per risolvere urgenti questioni politiche ed economiche senza entrare nel paese. Il complesso sotto forma di un blocco chiuso di edifici con edifici perimetrali si propone di essere situato vicino all'aeroporto Sheremetyevo. Le facciate esterne sono progettate in modo estremamente sobrio: non c'è plastica o decorazioni. Una silhouette assolutamente piatta, una tonalità grigio scuro di vetrate solide: tutto ciò è progettato per nascondere il più possibile la vera funzione del complesso. Gli sforzi principali sono concentrati sulla risoluzione dello spazio interno. Il contrasto tra esterno e interno è spinto al limite. All'interno, oltre a edifici complessi e allo stesso tempo decorati in modo moderno, sono previsti seri miglioramenti, tra cui l'argine del fiume Klyazma, il cui canale va direttamente nel cortile.
