Gli architetti hanno affrontato questo piano dal 1998; il loro compito comprendeva non solo l'ammodernamento della stazione, ma anche la soluzione urbanistica del territorio adiacente. Di conseguenza, King's Cross ha ricevuto una nuova piazza sul lato sud, così come un collegamento al Kings Cross Central in costruzione da nord.
Il fulcro della ristrutturazione è la nuova West Hall, che funge da lobby principale e spazio operativo principale. È attaccato alla "Fila occidentale" di cinque edifici; questi edifici storici sono stati accuratamente restaurati e l'ala nord, distrutta dai bombardamenti della seconda guerra mondiale, è stata restaurata per salvaguardare l'integrità dell'immagine dell'edificio. L'aula occidentale ha pianta semicircolare ed è coperta da una semicupola, sorretta da 16 pilastri in acciaio che si aprono a ventaglio dal "imbuto" centrale e si trasformano in un reticolo di "nervature" a sostegno del tetto. Con un'altezza di 20 me una lunghezza di 150 m, è lo spazio della stazione più grande d'Europa con una sola campata (la sua superficie è di 7.500 m2).
L'interno bianco come la neve contrasta con lo storico mattone delle vecchie facciate che funge da muro longitudinale. All'esterno, la West Hall è praticamente un grande tetto leggero e le sue pareti esterne sono solo una stretta striscia nella parte inferiore dell'edificio.
Le storiche "file" occidentale e orientale sono state aggiornate e adattate alle moderne esigenze e sono state ripristinate le piattaforme situate tra loro sotto due tettoie "a scatola". La principale è lunga 250 m, larga 65 me alta 22 m (8 piattaforme). Per la prima volta, le zone dei treni pendolari e dei treni a lunga percorrenza sono strettamente collegate tra loro per la comodità dei passeggeri; Inoltre, King's Cross è ora collegato alla metropolitana, agli autobus, ai taxi e alla stazione internazionale di St Pancras.
Il budget per la ricostruzione era di 547 milioni di sterline; non solo consentirà un servizio migliore per i 50 milioni di passeggeri che utilizzano King's Cross ogni anno, ma stimolerà anche il rinnovamento dell'area industriale adiacente.
N. F.
