Gli organizzatori del concorso ritengono che i nodi di trasporto di qualsiasi tipo in tutti i paesi siano spesso poco attraenti e scomodi e debbano essere utilizzati spesso e per molto tempo. Ai partecipanti è stato chiesto di "rifinire" la stazione ferroviaria di Malmi nella capitale finlandese, e la condizione principale era l'utilizzo del fibrocemento come materiale principale.
Il primo posto è andato a Selime Osman, laureato alla Facoltà di Architettura dell'Università di Lund, e all'architetto e designer Ilyas Awadh dalla Svezia. Il loro progetto Papilio prevede la decorazione della stazione con triangoli tridimensionali in fibrocemento multicolori, che ricordano uno stormo di farfalle.
Il secondo è stato l'ufficio svedese Arklab Sthlm, che ha chiamato il suo progetto "Malmi Waffles". Si basa sulle solite lastre ondulate per coperture, che si propone di tagliare a strisce e infilate su barre di metallo. Le pareti traforate risultanti possono essere utilizzate per decorare chioschi, recinzioni di spazi verdi, ecc.
Gli architetti russi Maxim Bataev e Anna Suprunova hanno vinto il terzo premio con il progetto MDSUPR. Le sovrapposizioni di piattaforme che hanno inventato, come le opere di altri vincitori, si basano su un principio modulare. Le strisce a zigzag assomigliano a gabbiani o nuvole in volo, allo stesso tempo, il loro aspetto affascina per la chiarezza e la chiarezza delle linee e del potenziale funzionale.
