Il gigantesco "transatlantico" lungo 310 m, largo 32 me alto 24 m sopra l'acqua attracca o affonda nel cosiddetto North Docks di Dog Island (Isle of Dogs - è su di esso che il famoso quartiere degli affari di Londra Wharf si trova). L'impianto entrerà a far parte della linea ferroviaria Crossrail: 136 km di binari attraverseranno la metropoli da ovest a est. Il progetto più complesso, che dovrebbe essere realizzato entro il 2019, costerà 14,8 miliardi di sterline. Un sistema ben progettato di tunnel sotterranei sotto il centro storico, la cui lunghezza totale sarà di 42 km, collegherà 30 stazioni esistenti e 10 nuove e cambierà completamente l'intero complesso sistema di trasporto della capitale britannica.
C'è davvero qualcosa di fantastico nella costruzione di Foster + Partners, dai romanzi di Jules Verne, ad esempio, è abbastanza coerente con le ambizioni dell'intero progetto Crossrail. Ma adattato solo per il realismo assoluto e la straordinaria praticità. La parte sotterranea sottomarina - la stazione ferroviaria stessa - dovrebbe essere completata nel 2018, ma per ora i 4 piani superiori sono aperti al pubblico, unendo negozi, caffè, ristoranti e un parco cittadino al coperto con aree ricreative con una superficie totale di 3000 m2. La proprietà, completamente circondata dall'acqua, ufficialmente denominata "Crossrail Place Retail and Roof Garden", è accessibile solo tramite due ponti pedonali.
Come al solito, Foster crea un progetto all'intersezione tra architettura e ingegneria. Il protagonista è un tetto cilindrico realizzato con travi di legno incrociate. Ce ne sono 1418 (di cui 4 curvi) e sono realizzati in abete canadese (il legno lamellare è parzialmente utilizzato). Il materiale naturale "caldo", come concepito dagli architetti, dovrebbe creare una combinazione contrastante con le facciate dei centri uffici in vetro e metallo e con le proprie strutture in cemento e le vetrate della facciata della stazione. Alle estremità, il tetto forma baldacchini arrotondati di 22 metri che complicano la silhouette e allo stesso tempo proteggono le terrazze panoramiche.
I giunti della complessa struttura del tetto sono rinforzati con elementi in acciaio, la stragrande maggioranza dei quali sono unici nella loro forma e consentono di unire le travi a diverse angolazioni. Di conseguenza, si formano 1042 fori triangolari, il 75% dei quali sono ricoperti da doppi cuscini in fluoroplastica. L'aria tra gli strati del materiale aiuta a creare il microclima necessario all'interno del giardino. Il restante 25% dei triangoli è aperto. Fondamentalmente sono concentrati al centro, sopra il giardino, e forniscono la penetrazione all'interno dell'acqua piovana e del sole necessaria per le piante. Il parco stesso è piantumato con felci, bambù, ortensie, pachisandre, oltre a specie più capricciose e rare per il clima londinese: si suppone che lo sia l'Isola Misteriosa.
