Via Tverskaya, vista da Triumfalnaya verso Belorusskaya, panorama di Yandex
Oggi KB Strelka ha annunciato l'inizio di un concorso internazionale aperto per il concetto di paesaggistica Tverskaya Street da Triumfalnaya alla stazione ferroviaria Belorussky. Le domande sono accettate fino al 28 giugno 2016, paesaggisti e architetti russi e stranieri sono invitati a partecipare. Il vincitore dovrebbe essere annunciato il 7 luglio, riceverà un premio di 826.000 rubli, i proprietari del secondo e del terzo posto riceveranno 354.000 rubli ciascuno. Il concorso fa parte del programma My Street, nell'ambito del quale Strelka KB ha sviluppato standard per il miglioramento delle strade di Mosca, alcuni dei quali sono stati implementati e altri dovrebbero essere implementati questa estate.
Sito web del concorso dove è possibile registrarsi per la partecipazione.
Abbiamo parlato con Grigory Revzin, partner di KB Strelka e uno degli organizzatori del concorso, che oggi ha annunciato il suo inizio insieme a Giovanna Karnevali, il capo del reparto gare di KB Strelka.
Archi.ru:
Dicci, che tipo di concorrenza sta organizzando KB Strelka per il miglioramento di Tverskaya Street?
Grigory Revzin:
- Noi, KB Strelka, vogliamo fare gare tutto il tempo. Con questo non voglio dire che questo desiderio suscita sempre simpatia da parte del cliente. Fin dall'inizio ci siamo offerti di organizzare un concorso per le strade principali: Novy Arbat e Tverskaya. Ma l'esperienza di tenere concorsi di architettura a Mosca dimostra che richiedono molto tempo, almeno 6 mesi dall'inizio del lavoro sul brief al risultato. L'abbellimento del paesaggio è molto più veloce, a loro non piace tirare. Qui il progetto deve essere emesso in due, massimo tre mesi.
La competizione per Tverskaya è stata una posizione importante per noi. La prima metà di Tverskaya, da Triumfalnaya a Mokhovaya, è realizzata da Adrian Göse - un eccellente architetto, siamo orgogliosi della nostra collaborazione con lui, ma il principio è importante qui. E con il secondo tempo - visto che si è già svolto il concorso per Triumfalnaya Square - siamo riusciti a trovare il supporto del cliente. Abbiamo riservato un importo abbastanza elevato in base al nostro contratto. Il vincitore riceve un premio e, inoltre, per ulteriori lavori: sulla documentazione di lavoro insieme ai nostri architetti e per la supervisione dell'autore riceverà altri $ 50.000, una cifra abbastanza decente.
Via Tverskaya, vista da Belorusskaya verso il centro. Panorama Yandex
Non posso dire che in questa parte di Tverskaya ci sia molto da fare: nel tratto da Pushkinskaya alla stazione ferroviaria Belorussky, le file non cambiano e la larghezza delle file lì è già minima; tuttavia, ci sono strade adiacenti in entrambe le direzioni, dove puoi provare a risolvere il problema del parcheggio, che è molto rilevante per il distretto di Tverskaya. Sulla stessa Tverskaya è necessario cambiare l'immagine della strada. La nuova immagine dovrebbe esprimere l'idea di urbanistica amichevole: le strade sono comode per trascorrere il tempo. È necessario piantare alberi, realizzare MAF, panchine, luce - esiste una gamma nota di soluzioni - devono essere applicati alla strada principale. Ora si scopre che molte altre strade nel centro di Mosca hanno già subito questa trasformazione, ma la strada principale della città no.
Prevede di modificare lo schema di trasporto o non si applica alla gestione di KB Strelka?
- Non possiamo cambiare i sistemi di trasporto, possiamo solo offrire qualcosa. Ora la nostra proposta principale riguarda gli attraversamenti pedonali a terra: li stiamo progettando in questa sezione. Il che è normale, poiché la velocità media qui è relativamente bassa, intorno ai 40 km / h.
Ci sono progetti per Novy Arbat?
- Sì, inizieremo ora su Novy Arbat.
Con una competizione?
- Non siamo riusciti a indire un concorso per New Arbat. C'era un urgente bisogno di un progetto. Che terremo un concorso per Tverskaya Street, abbiamo finalmente concordato con i clienti a gennaio e stiamo annunciando il concorso solo ora. È chiaro che Novy Arbat non avrebbe potuto iniziare con un tale ritmo quest'anno.
I concorsi paesaggistici hanno le loro specifiche: sono, ovviamente, di alto profilo, ma c'è relativamente poco lavoro reale per i partecipanti. E poiché abbiamo deciso di rendere la competizione aperta e internazionale, avevamo bisogno di qualcosa che interessasse i partecipanti. La strada principale di Mosca - Tverskaya - sembrava l'opzione migliore.
Tverskaya Street, vicino a Chayanov Street, al centro della sezione in esame. Panorama Yandex
Qual è la struttura del concorso Tverskaya e quali sono i limiti?
- Offerta aperta in una fase. Non è difficile, ci sono piccoli requisiti per l'archiviazione. Non ci sono restrizioni.
Dobbiamo aspettarci altri concorsi nell'ambito di questo programma?
– Non quest'anno. Dobbiamo vedere come riusciamo a fare Tverskaya con successo, c'è un certo rischio da parte nostra. Al cliente sembra che sia difficile e incomprensibile, e l'esperienza - non direi che alla fine è positiva: abbiamo tenuto il concorso per il parco Zaryadye tre anni fa, all'NCCA - quattro … Inoltre, il costo della concorrenza è due volte più costoso rispetto a se lo facessimo senza concorrenza. Questo è il nostro denaro, lo paghiamo in base al contratto generale. Potrebbe risparmiare denaro.
Quindi va bene se tutto va bene, ma prima di tutto vediamo quante persone risponderanno. Le gare per le stazioni della metropolitana sono state ottime, anche se sembra che ci sia stato anche un po 'di lavoro per i partecipanti, la struttura delle stazioni è stata fissata da Mosinzhstroy. Ma buoni progetti hanno preso parte a queste competizioni. Prima ne abbiamo avuto uno, poi lo abbiamo messo nel ruscello … E con le strade questa è la prima esperienza, vediamo come va. Se è buono, continueremo a farlo.
Quali sono le garanzie per il vincitore che realizzerà il progetto?
- Da parte nostra ci sono tutte le garanzie. In questo caso, la stessa Strelka lo garantisce nell'ambito del nostro contratto comune. Tuttavia, il compito del concorso corrisponde alla fase di progettazione del concetto: uno schizzo, quindi il progetto deve essere inevitabilmente chiarito in seguito. Penso che cambi b di Non avremo niente di più di quello che è successo con il progetto BuroMoscow su Triumfalnaya. Ovviamente il progetto verrà chiarito, ma proprio come parte del perfezionamento del concept design.
*** Giuria del concorso:
Adrian Gueuze, architetto, co-fondatore dell'ufficio di architettura West 8;
Tatiana Guk, Vicepresidente del Comitato per l'architettura e l'urbanistica di Mosca;
Varvara Melnikova, Direttore generale dell'Istituto Strelka per i media, l'architettura e il design, partner di KB Strelka, Direttore generale di Afisha;
Alexey Novikov, professore, preside della Graduate School of Urbanism. A. A. Vysokovsky National Research University Higher School of Economics;
Grigory Revzin, critico di architettura, partner di KB Strelka;
Philip Wren, Architetto, Specialista al dettaglio, Amministratore delegato di Wren Architecture;
Sergey Choban, architetto, managing partner dell'ufficio di architettura SPEECH;
Martha Schwartz, architetto, capo dell'ufficio di architettura Martha Schwartz Partners;
Nikolay Shumakov, Presidente dell'Unione degli architetti di Mosca.
Presidente di giuria Pyotr Biryukov, Vice sindaco di Mosca nel governo di Mosca per l'edilizia abitativa e i servizi e il miglioramento della comunità.
