National Tourist Routes è un progetto dell'amministrazione norvegese delle strade pubbliche per utilizzare l'estesa rete stradale esistente come percorsi turistici per raggiungere alcune delle aree più panoramiche della Norvegia. Per attirare i turisti, le strade sono fornite di infrastrutture progettate da importanti architetti norvegesi e stranieri, tra cui Snehetta, Peter Zumthor, Sami Rintaly, Reyulf Ramstad, Todd Saunders.
Il discorso: mostra fotografica norvegese - "Strade turistiche nazionali della Norvegia" è stata inaugurata nella Casa degli artisti centrale di Mosca nell'ambito dell'esposizione Arch Mosca e della Biennale di architettura di Mosca e durerà fino al 19 giugno 2016. È stato organizzato da speech: magazine con il sostegno dell'ambasciata norvegese in Russia. La curatrice era Anna Martovitskaya e il design dell'esposizione è stato sviluppato da Sergey Tchoban e Andrey Perlich.
I progetti architettonici del programma Norwegian National Tourist Roads sono ben noti: vengono pubblicati molto, anche per la loro vistosità. Ma è questa spettacolarità che solleva la mia domanda: di solito, quando si lavora con paesaggi unici, cercano di rendere qualsiasi oggetto artificiale il più invisibile possibile per non disturbare l'ambiente naturale, e tu sei andato dall'altra parte. Qual era l'idea alla base di tutto ciò?
- Il progetto National Tourist Roads è iniziato 20 anni fa quando stavamo cercando splendidi paesaggi da collegare a queste rotte turistiche. Di conseguenza, abbiamo trovato 18 percorsi molto diversi tra loro: alcuni attraversano i fiordi, altri attraversano le montagne, altri permettono di ammirare le cascate e così via. Il nostro compito principale era preservare le strade esistenti, non modificarle, preservando così il paesaggio. Le nuove strutture che abbiamo concepito partivano - a causa di restrizioni di "sicurezza" - da piccole piattaforme di visualizzazione e cose simili. Passarono diversi anni e iniziammo a costruire edifici più spettacolari.
In un certo senso, la risposta alla tua domanda è il desiderio di creare contrasto. Volevamo costruire strutture moderne che appartenessero ai nostri tempi: questo era un obiettivo importante. E il risultante contrasto tra edifici moderni e paesaggio mi sembra molto interessante. Per migliaia di anni, le fattorie sono state costruite vicino alle montagne e ai fiordi, sulle colline, le vedi tutto il tempo oggi, e in un certo senso, le strade turistiche nazionali della Norvegia fanno lo stesso: mettono edifici che contrastano con esso il paesaggio. La mostra presenta le foto delle nostre strutture, ma in realtà ognuno dei percorsi è solo montagne e fiordi, l'architettura lì ne costituisce una piccolissima parte: si tratta di un ponte di osservazione dove si può fare una foto, o di una toilette a bordo strada. Inoltre, alcuni servizi igienici sono piuttosto grandi, poiché ogni estate abbiamo fino a 700.000 visitatori. Pertanto, abbiamo bisogno anche di parcheggi molto grandi, abbiamo bisogno di servizi igienici, negozi di souvenir, caffè … Le strutture più grandi si trovano sulla strada [molto popolare] Trollstigen ("Troll Ladder"). A volte dovevamo demolire vecchie strutture che esistevano sui percorsi, perché non rientrano più nel programma, assicurarci che lì fossero venduti souvenir di alta qualità e così via.
“L'architettura di alta qualità commissionata dalla Norwegian National Tourist Roads sta attirando l'attenzione degli architetti di tutto il mondo. Le migliaia di turisti che ogni anno percorrono queste rotte lo notano o lo apprezzano? Oppure lo percepiscono come qualcosa di funzionale, sono interessati solo ai paesaggi?
- È difficile per me dirlo, dal momento che non ho condotto un sondaggio del genere, ma so che i giornalisti scrivono molto su di noi e quando i giornalisti scrivono, anche i turisti vengono da noi. Penso che alle persone piaccia questa architettura. Ad esempio, sulla rotta lungo la costa di Ersfjordstrand, questo è un fiordo molto bello nel nord della Norvegia, abbiamo costruito una toilette dorata, e penso che metà della popolazione del nostro paese conosca questo posto grazie a questa toilette, e la maggior parte dei turisti che vengono lì vogliono vederlo prima di tutto su di lui. Ovviamente questo non è vero oro, si tratta di pannelli di alluminio con placcatura in ottone, ma si chiama "Golden Toilet". In una certa misura, enfatizziamo in questo modo l'ambiente naturale, le persone ricordano questi luoghi o addirittura vogliono visitare qualcosa che prima sembrava piuttosto noioso. Pertanto, monitoriamo la qualità dell'architettura e smantelliamo quei vecchi edifici che non soddisfano i nostri standard. Inoltre, sarebbe difficile presentare alle mostre che mostriamo in tutto il mondo, i nostri percorsi sono solo una natura, quindi pubblicizziamo sia la natura che l'architettura.
Compresa la creazione di un nuovo marchio per il nostro paese, perché - che cos'è la Norvegia? Questi sono fiordi, montagne, antiche chiese a doghe di legno, questo è un violino a otto corde, questi sono costumi nazionali - tutti questi sono piuttosto "nazionalistici", quindi ora stiamo cercando di creare un nuovo marchio. National Touring Roads è il marchio moderno della Norvegia.
Naturalmente, la componente architettonica attira l'attenzione speciale degli specialisti. Quindi, stiamo già implementando la seconda costruzione di Peter Zumthor per noi - in un luogo molto remoto, quindi interi autobus di studenti di architettura sono venuti lì solo per dare un'occhiata al cantiere! [Il primo lavoro di Zumthor per questo cliente è un memoriale alle streghe bruciate a Vardo, di cui ha scritto Archi.ru].
Poiché si tratta di natura, di un ambiente naturale in gran parte incontaminato, l'aspetto ecologico è molto importante. Come raggiungete la "sostenibilità" nei vostri progetti?
- La legislazione norvegese richiede obbligatoriamente che i nuovi progetti siano "sostenibili", ma questo non è così importante per noi, poiché utilizziamo legno e materiali durevoli, i nostri edifici non sono riscaldati in inverno, quindi non sprechiamo molta energia. Allo stesso tempo, non costruiamo nuove strade, preserviamo quelle vecchie, quindi abbiamo poco impatto sull'ambiente.
Ad esempio, un vostro edificio in futuro dovrà essere demolito a causa del degrado: ne rimarrà una "traccia" dannosa per la natura?
- Le nostre strutture sono piccole, questo non sarà un problema. Allo stesso tempo, utilizziamo costantemente materiali riciclati, ad esempio, ne produciamo uno nuovo dal vecchio asfalto: lo maciniamo in polvere, aggiungiamo un legante e lo riutilizziamo. Cerchiamo di costruire un po ', preferendo legno e cemento. Certo, in 100-150 anni l'albero marcirà, ma di solito si tratta di strutture molto semplici che possono essere facilmente sostituite.
