Ufficio sull'autostrada Pulkovskoe
San Pietroburgo, distretto municipale "Zvezdnoye", autostrada Pulkovskoe, sezione 82
Progettista: Studio-17 Architectural Bureau
Cliente: Pulkovo 32 LLC
Discusso: progetto
Il centro commerciale secondo il progetto Studio-17 sarà costruito su un sito situato non lontano dall'uscita dell'aeroporto, dove sono allineati giganteschi centri commerciali su un lato di Pulkovskoye Shosse, e sull'altro lato - bizzarri concessionari di automobili che servono come primo piano di un complesso residenziale a molti piani. La seconda fila dietro i concessionari di automobili è costituita da oggetti sparsi: singole case, parcheggi, uffici, un asilo.
Il nuovo edificio è abbinato al business center Pulkovo Star, realizzato secondo il progetto del bureau Intercolumnium: sono collegati da un'altezza di circa 55 metri, ampie superfici vetrate e persino un muro inclinato. Tra di loro c'è uno stalinka a quattro piani - "un rimorchio per la locomotiva di un edificio esistente", come disse Svyatoslav Gaikovich. Il parcheggio annesso si trova sul lato sud per il rispetto degli standard di insolazione - su entrambi i lati il centro commerciale è circondato da abitazioni.
Il parcheggio è stato criticato in un modo o nell'altro da tutti, a cominciare dal recensore Anatoly Stolyarchuk, che è molto fedele al lavoro dei suoi colleghi. Ha sostenuto la possibilità di una tale decisione dal fatto che viene creato un ritmo "alto-basso", così come la lontananza del sito dall'autostrada Pulkovskoye - la striscia del parco e il mosaico di "concessionarie di automobili" nasconderà un soluzione imperfetta da tutti coloro che viaggiano da o per l'aeroporto.
Gli esperti erano preoccupati per la cappa: se i gas di scarico sarebbero entrati nelle finestre degli edifici residenziali, nonché il tempo necessario agli impiegati per parcheggiare con un ascensore. Sorge naturalmente la domanda su un tetto verde sfruttato: i TEP non permetterebbero che sia realizzato in questo modo, non ci sarebbe spazio sufficiente per le auto. Mikhail Sarri ha posto la domanda: è necessario camuffare i parcheggi da edifici residenziali o lasciarli con garage senza finestre? Nikita Yavein ha anche suggerito di "dipingere la facciata e renderla più intelligente". Sergey Oreshkin ha notato che l'edificio avrà bisogno di protezione solare, in modo che sia comodo e non colorato, altrimenti tutti inizieranno a salvarsi con tende e persiane. Con tali riserve, il progetto nel suo insieme è stato sostenuto da tutti i relatori.
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zoom 1/6 Business center sull'autostrada Pulkovskoe © Studio-17
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zoom 2/6 Business center sull'autostrada Pulkovskoe © Studio-17
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zoom 3/6 Business center sull'autostrada Pulkovskoe © Studio-17
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zoom 4/6 Business center sull'autostrada Pulkovskoe © Studio-17
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zoom 5/6 Business center sull'autostrada Pulkovskoe © Studio-17
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zoom 6/6 Business center sull'autostrada Pulkovskoe © Studio-17
Evgeny Gerasimov era contento che avrebbero costruito un ufficio, non un alloggio, e lo definì "normale sviluppo di sigillature". E ha anche espresso sorpresa: perché una struttura così priva di problemi è in discussione al Consiglio comunale, se è apparso un progetto dell'ufficio giapponese Nikken Sekkei per lo sviluppo del Capo Okhtinsky.
Il capo architetto della città, Vladimir Grigoriev, ha visto molti più difetti nel progetto rispetto ai suoi colleghi. Ad esempio, ha ritenuto che "nessuno sviluppatore nei paesi civili si permetterebbe un edificio del genere - sarebbe fallito durante il funzionamento. Nikken Sekkei sta già utilizzando altre tecnologie senza consultare il consiglio comunale ". "L'architettura", ha continuato, "non è un evento".
Monumento a Fyodor Ushakov
San Pietroburgo, piazza Truda
Autori: Vladislav Manachinsky, Anatoly Chernov, Lada Chernova
Iniziato dalla Association of Public Organizations of Veterans of the Navy
Discusso: progetto preliminare
Per la prima volta, il monumento, che dovrebbe essere installato in Piazza del Lavoro, è stato discusso a dicembre. Gli autori hanno tenuto conto di molti commenti riguardanti le dimensioni e i dettagli del piedistallo, le proporzioni della scultura e, soprattutto, la posizione. La volta precedente, il monumento era entrato nel "punto" della Cattedrale dell'Annunciazione, il cui restauro, secondo la convinzione di molti, è inevitabile.
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zoom 1/5 Progetto di progetto del monumento a Fyodor Ushakov Catturato da una tavoletta, foto di Archi.ru
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zoom 2/5 Progetto di progetto del monumento a Fyodor Ushakov Catturato da una tavoletta, foto di Archi.ru
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zoom 3/5 Cattura da un tablet Cattura da un tablet, foto Archi.ru
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zoom 4/5 Acquisizione da un tablet Acquisizione da un tablet, foto Archi.ru
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zoom 5/5 Acquisizione da un tablet Acquisizione da un tablet, foto Archi.ru
L'imbarazzo con l'assenza di un revisore è stato attenuato da Nikita Yavein, che si è offerta volontaria per sostituire il "defunto urgente". Ha notato che molto è migliorato, ma ci sono ancora molti difetti: il fondo è pesante, il disegno delle masse solleva interrogativi, la scultura è ruvida. La nuova opzione di localizzazione è adatta solo come temporanea, accettabile fino alla ricostruzione. Inoltre si è scoperto che il disegno con l'imposizione della pianta della cattedrale non è stato preparato dagli autori: "è apparso nelle viscere del consiglio comunale e, a quanto pare, non è corretto". La distinzione tra layout e rendering ha aggiunto ulteriore confusione alla discussione.
In sostanza, la domanda era: erigere temporaneamente un monumento o fare subito un progetto di miglioramento della piazza in caso di restauro della cattedrale? Sono state anche scoperte nuove mancanze: lo zoccolo era spesso, il cartiglio insieme al bassorilievo “non viveva”, l'ammiraglio sembrava troppo giovane.
Yevgeny Gerasimov ha proposto di affrontare seriamente la questione, invece di "risolvere rapidamente qualcosa entro una certa data" e "non bloccare la strada alla nuova generazione, che dovrebbe ripristinare la chiesa fatta saltare in aria dai bolscevichi". Il monumento, a suo avviso, dovrebbe essere eretto in un luogo diverso, ad esempio presso l'Accademia Navale e il ponte Ushakovsky. Rafael Dayanov ha ricordato la piazza della gloria del mare sull'isola Vasilievsky, che "grida in attesa degli ammiragli", e ha anche sottolineato l'assenza di un piano di riferimento storico e culturale, senza il quale "è impossibile considerare qualcosa nel centro della città ".
C'erano anche gli oppositori della ricostruzione: "è impossibile combinare uno svincolo di trasporto con una cattedrale, una processione della croce e una folla di mendicanti sotto il portico". Sergey Oreshkin ha esortato a sostenere il progetto: la piazza con il monumento può diventare un anello della catena degli spazi pubblici, perché nelle vicinanze si trovano New Holland e Konnogvardeisky Boulevard.
Vladimir Grigoriev ha riassunto: “Il luogo per l'installazione del monumento è determinato dalla legge e giustificato. Il restauro del tempio è controverso. L'esclusione dell'area dal traffico è una questione irrisolvibile con un flusso così intenso. Per non commettere un errore spirituale, prima di tutto, dovresti chiarire l'ubicazione della cripta. E finisci il piedistallo”.
