Il quartiere Somerhofkwartier (ZOHO) si trova all'estremità settentrionale del centro di Rotterdam, vicino alla stazione centrale. Quasi distrutto dai bombardamenti della seconda guerra mondiale, nel dopoguerra Somerhofkwartier rimase fuori dalla zona di complessa ricostruzione della città e alla fine fu occupato da imprese industriali. All'inizio del 21 ° secolo, il quartiere era depresso, ma negli anni 2010 ha cambiato la sua funzione, ospitando rappresentanti di industrie creative, officine di riparazioni auto, fitness club, ristoranti "progressisti" - tuttavia, la posizione comoda ha richiesto una ricostruzione più seria: un aumento significativo della densità e della varietà delle funzioni.
Mentre la situazione economica non era favorevole per il grande progetto, l'area è cambiata naturalmente, secondo lo schema della "urbanistica lenta". E nel 2018, il comune di Rotterdam e l'associazione per l'edilizia residenziale Havensteder hanno annunciato una gara d'appalto per il progetto di trasformazione, che è stata vinta nel 2019 dallo sviluppatore Leyten & Stebru, dagli urbanisti ECHO Urban Design (coordinatore del progetto) e dagli studi di architettura: Orange Architects, Moederscheim Moonen, More Architects e Studio Nauta. Un ruolo importante nel processo è svolto dall'associazione di residenti, imprenditori e investitori di ZOHOCitizens. La superficie totale delle strutture previste è di 67.000 m2.
L'idea dei progettisti è quella di creare tre "strati": Workshops (Lab), Nature (Land) e City (City). Il livello Workshop è al livello del suolo, sopra c'è la Natura, e sopra di loro c'è il "paesaggio urbano" dei grattacieli. Lo spazio vitale è pianificato in tutti i livelli. Si prevede, se possibile, di preservare gli edifici industriali degli anni '60 con i loro soffitti alti 6-9 metri, consentendo varie sperimentazioni, da quelle imprenditoriali a nuove tipologie abitative.
Lo strato di terra è un paesaggio di torba che è in grado di assorbire l'acqua durante la stagione più piovosa, mantenendola per l'irrigazione nella stagione secca. Il parco dovrebbe essere collegato al futuro giardino sul cavalcavia Hofbogen.
Il livello City è composto da otto diversi quartieri residenziali, ciascuno con una dimensione diversa. Oltre alla proprietà commerciale e alla locazione, nonché all'affitto sociale, vengono fornite varie forme di alloggi collettivi e Co-Living Hotel.
Durante la ricostruzione, viene prestata particolare attenzione alla creazione di nuove comunità e relazioni sociali - con l'aiuto di spazi pubblici e interni confortevoli, giardini e frutteti vicini, collegamenti orizzontali e verticali tra gli edifici e le loro parti, fusione di ZOHO e quartieri adiacenti. C'è un “centro mobilità” con car sharing e biciclette a noleggio, ma non ci saranno auto in zona.
