La galleria si trova sul terrapieno della città - dove nel XIX secolo si trovava la pensione, dove William Turner rimase a lungo. I visitatori del nuovo edificio potranno ora godere della vista sul mare che si apre dalle sue finestre. Ma Turner Contemporary non diventerà un museo del grande paesaggista: l'omonima organizzazione pubblica vi terrà mostre, masterclass e corsi, principalmente nel campo dell'arte contemporanea.
Tuttavia, il legame con il passato artistico di Margita nell'idea di costruzione è sottolineato non solo per motivi di originalità: i clienti vogliono attrarre in città artisti, curatori e il pubblico interessato all'arte, la cui fama del resort è svanito negli ultimi decenni, trasformandolo in una mini-Bilbao.
Lo stesso Chipperfield sottolinea che non avrebbe mai potuto progettare un "edificio da clown" che attiri l'attenzione con il suo aspetto "strano". Il suo progetto è una serie di mattoni di vetro che ricordano le tipiche strutture costiere come i capannoni delle barche. Un solido guscio di vetro spesso traslucido dovrebbe proteggere l'edificio dagli effetti del mutevole clima marittimo inglese: l'umidità elevata, i venti e le tempeste sono pericolosi per qualsiasi struttura.
L'interno - sale con pavimento in cemento, pareti bianche e grandi finestre che si affacciano sul mare (l'edificio è rivolto a nord, quindi la luce non danneggerà i reperti) - dovrebbe ricordare più la bottega dell'artista che un museo, poiché alla Turner Contemporary ci sarà essere più espositivo ma anche creare. Un compito speciale per l'architetto era la massima "semplificazione" della hall: secondo Chipperfield, nelle gallerie e nei musei moderni spesso assomigliano a terminal aeroportuali - con caffè, negozi e altri "stabilimenti". Pertanto, a Margita, le sale dalla porta d'ingresso sono separate solo da una stanza rigorosa, dove domina una finestra panoramica, e l'obbligatorio caffè è nascosto nell'angolo.
Il budget di costruzione era modesto per gli standard europei 17,5 milioni di sterline, il che ha anche determinato la semplicità del progetto. La versione di Chipperfield ha sostituito quella proposta in precedenza
progetto "Snøhetta": gli architetti norvegesi volevano costruire un museo alla fine dell'argine che chiude il porto, praticamente tra le onde. Una decisione così audace è stata molto difficile da un punto di vista tecnico, inoltre, il budget di 55 milioni era troppo grande per il cliente.
