Øystein Rø - co-fondatore e direttore della galleria di architettura 0047 (Oslo), capo del Transborder Studio, curatore, ricercatore. È venuto a Mosca per partecipare a una discussione aperta "Pezaniki: quartiere russo-norvegese" organizzata dall'Istituto Strelka per i media, l'architettura e il design, sull'emergente agglomerato transfrontaliero al confine tra Russia e Norvegia.
Archi.ru: La tua galleria 0047 ha curato l'Anno dell'architettura 2011 in Norvegia, il 100 ° anniversario dell'associazione nazionale degli architetti. Poi ci sono state conferenze, open day in edifici storici e moderni, altri eventi "interattivi", ma non ci sono state mostre ufficiali [Archi.ru ha parlato dell'Architectural Festival 2011 a Oslo]. Come hai ideato questa strategia?
Oystein Ryo: Siamo stati nominati curatori in base ai risultati del concorso. Abbiamo visto l'Anno dell'Architettura come una celebrazione in onore dell'Associazione Nazionale degli Architetti Norvegesi (NAL) e dei suoi membri, quindi abbiamo voluto "mobilitare" i suoi membri di base per creare da soli questa vacanza, piuttosto che mostrare qualche mostra "100 Years of NAL" organizzato da "At the top". Abbiamo escogitato nuovi modi per NAL e i suoi architetti di lavorare in dialogo con la società. Di conseguenza, nel 2011 si sono svolti più di cento eventi in tutta la Norvegia e credo che durante l'Anno dell'Architettura gli architetti abbiano rinnovato la loro unione e hanno deciso da soli perché è così importante per loro riunirsi fuori dai loro uffici - su questa piattaforma comune di discussione e dibattito, che è NAL.
Nell'anno dell'architettura, abbiamo messo in dubbio il solito modo di educazione architettonica della società: è molto architettonicamente centrico - tutte queste mostre tradizionali con modelli … Troppo spesso agli architetti piace parlare esclusivamente con altri architetti. Abbiamo fatto in modo che gli organizzatori ei partecipanti dell'anno cercassero altri modi per rendere popolare l'architettura. Penso che il risultato sia stato impressionante: c'erano trasmissioni televisive e radiofoniche, dibattiti aperti, progetti realizzati, programmi nel campo dell'attivismo - diversi tipi di conversazione sull'architettura.
In generale, c'è un grande potenziale nella ricerca di nuovi modi di illuminazione architettonica, e uno degli esempi di successo è l'Istituto Strelka di Mosca, che è magnificamente integrato nella vita cittadina attraverso il suo programma estivo di conferenze pubbliche.
L'evento principale del 2011, l'Oslo Architecture Festival, è stata la fusione di tutte queste attività in un unico luogo per 10 giorni. Allo stesso tempo, si è tenuta una conferenza internazionale: abbiamo invitato relatori - architetti stranieri per discutere su come gli architetti possono partecipare allo sviluppo della società.
Archi.ru: E ora state organizzando un'altra conferenza, per la Triennale di Architettura di Oslo, che si terrà nell'autunno 2013. Quale sarà?
O.: Farà parte di un progetto dello studio belga Rotor, che sta realizzando la mostra principale e ha sviluppato una piattaforma curatoriale per l'intera triennale, e stiamo rispondendo ai compiti da essa stabiliti. Il tema della Triennale è “Behind the Green Door”: è dedicato all'idea di “sostenibilità”, ai suoi valori storici e contemporanei e al suo posto nella pratica architettonica.
Stiamo ospitando una conferenza intitolata The Future of Comfort, in cui guardiamo al comfort come forza trainante della creatività architettonica, nonché alle implicazioni ambientali della continua ricerca di comfort e lusso sempre maggiori. Vogliamo parlare di come l'architettura possa creare uno stile di vita più “sostenibile”, di come gli architetti possano aiutare le persone a iniziare a vivere in un modo che non danneggi l'ambiente tanto quanto lo fanno ora. Considereremo l'architettura come un "mediatore" che influenza le condizioni dell'esistenza umana e pone le basi per un nuovo modo di vivere.
Archi.ru: Nel 2009 hai pubblicato un libro sulla regione di Barents "Northern Experiments" basato sul Barents Urban Survey 2009 [Gli estratti di questo libro sono stati pubblicati in PROJECT International # 30]. Cosa è cambiato da allora in questi territori?
O.: Sono successe tre cose importanti. L'evento più importante è la risoluzione della disputa territoriale tra Russia e Norvegia e l'istituzione del confine di stato tra loro nel 2010. Ora la mappa politica è fissata e il gioco può iniziare, per così dire. Un'altra pietra miliare è l'introduzione di un pass di confine per i residenti locali di entrambi i paesi, grazie al quale possono attraversare il confine tutte le volte che lo desiderano. Questo può davvero cambiare l'uso delle aree di confine.
Un altro argomento è lo sviluppo del giacimento di gas Shtokman, un progetto norvegese-russo-francese su larga scala che avrebbe dovuto diventare un elemento chiave per il futuro del Mare di Barents. Ora è stato cancellato e questo è un cambiamento importante, probabilmente in meglio. Questo ci ricorda che il mondo sta cambiando e anche il ruolo di questa regione potrebbe cambiare.
Archi.ru: Il 7 giugno hai preso parte alla discussione "Pezaniki: vicinato russo-norvegese" allo Strelka Institute. Qual è stata la cosa più interessante per te lì?
O.: Il più interessante è stato il messaggio dell'ex console russo a Kirkenes, Anatoly Smirnov, sui piani per costruire un nuovo porto nella baia di Pechenga (fiordo). Ciò significa che nuovi tipi di attività arriveranno alle aree di confine, le loro capacità possono essere interpretate in un modo nuovo. Questo sarà un passo importante nello sviluppo del potenziale della regione. Significa anche smilitarizzazione del Golfo, perché ora è controllato dai militari.
Il secondo argomento interessante è la conversazione secondo cui il primo ministro Dmitry Medvedev presenterà un piano per ripulire la zona dell'impianto chimico Pechenganikel (questa società di Norilsk Nickel si trova nel villaggio di Nikel e nella città di Zapolyarny). Sarebbe fantastico se questo si rivelasse vero, perché quest'area di disastro ecologico ha un disperato bisogno di cambiamento.
Archi.ru: Ma se lasciamo da parte la catastrofe ecologica e le strutture militari che ostacolano lo sviluppo di questa regione, rimangono i problemi generali della vita nell'estremo nord. Ad esempio, nelle regioni polari del Canada, in Groenlandia, c'è un alto livello di disoccupazione, consumo di alcol, ecc. E qual è l'attuale situazione socioeconomica nel nord della Norvegia?
O.: Anche lì per molto tempo ci sono stati problemi: la gente se ne andava continuamente, soprattutto i giovani, ma ora la situazione sta cambiando. Nella contea di Finnmark la popolazione sta crescendo ora e nel comune di confine di Sør-Varanger (che include la città di Kirkenes) molti posti municipali sono vacanti, sono necessarie nuove persone per riempirli e stanno arrivando, ma ne servono ancora di più.
Il Finnmark è ancora una regione con molto sostegno governativo: sussidi, un sistema fiscale speciale. I residenti vengono rimborsati per una parte dei loro prestiti per l'istruzione e ci sono altri incentivi finanziari per incoraggiare le persone a vivere e fare affari lì. Ma il momento in cui queste misure non saranno più necessarie verrà il più presto possibile, come credo.
Archi.ru: Là ci sono miniere e altre imprese "non ecologiche". Cosa sta facendo lo Stato norvegese per neutralizzare il loro impatto negativo sull'ambiente?
O.: Secondo me lo Stato sta facendo troppo poco, potrebbe essere più interessato a questo problema. Dopotutto, un nuovo problema è stato aggiunto all'agenda: la formazione di una nuova industria mineraria in Norvegia, specialmente nel nord del paese. Il termine "modello coloniale", che Tatyana Bazanova [Capo del dipartimento delle relazioni internazionali del distretto Pechenga della regione di Murmansk] ha usato per descrivere il modello finanziario dell'operazione di Norilsk Nickel nel distretto di Pechenga durante la nostra discussione a Strelka, si riferisce al preferito modo di fare le cose per l'industria mineraria in generale.
Penso che questo sarà un argomento chiave nella futura discussione sullo sviluppo dell'Artico, è molto rilevante per la Norvegia, in particolare per l'industria mineraria, perché tali società stanno facendo lo stesso lì. Non pagano la tassa locale al comune, la pagano solo le persone che lavorano nelle miniere. Ma a Kirkines, la maggior parte dei minatori non vive lì, ma lavora solo per una settimana, quindi torna a casa e paga le tasse lì. Quindi Kirkenes non ottiene altro che la natura rovinata. Questa è una sorta di colonialismo moderno. Non è "sostenibile" e quindi non può rimanere un modo di estrarre in futuro, almeno in Norvegia - o in Russia, se è per questo.
In Norvegia, queste società investono il meno possibile nell'economia locale. Questa è una notevole differenza rispetto a come erano le cose circa un secolo fa, quando fu fondata Kirkenes. Allora l'impresa mineraria era responsabile di tutto: alloggi, infrastrutture, sostegno sociale della popolazione. Ha fondato la città perché aveva bisogno di persone per viverci e vivere bene. E ora le aziende stanno riducendo al minimo la loro responsabilità.
Abbiamo tenuto un seminario di formazione presso la Scuola di architettura e design di Oslo incentrato sulla nuova industria mineraria, non solo in Norvegia ma in tutto il mondo. Le compagnie minerarie stanno conquistando territori nuovi e ancora sottosviluppati sulla terraferma e persino sott'acqua: stiamo assistendo alla loro drammatica e senza precedenti caccia ai minerali, che sta cambiando la topografia della Terra.
Archi.ru: Se consideriamo l'Artico come una regione globale in via di sviluppo, come possono trarne vantaggio gli architetti?
O.: Gli architetti possono sviluppare modelli di sviluppo urbano per il Nord, metodi di progettazione per città e paesi. Questi dovrebbero essere nuovi tipi di città, che combinano armoniosamente ambienti urbani e naturali. Ciò è assolutamente necessario data la crescente attività delle persone nell'Artico e la fragilità della natura locale. Penso che gli architetti possano e debbano essere la forza trainante dello sviluppo "sostenibile" dell'Artico.
