Ricompensa Di Coraggio

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Video: Ricompensa Di Coraggio

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Video: Cesare Cremonini - Possibili Scenari 2024, Maggio
Anonim

Il ponte di Jean-Jacques Bosc sarà una continuazione del viale omonimo e collegherà i quartieri Begle e Floriak, e se il primo è un normale ambiente urbano, allora sulla riva destra della Garonna c'è un prato delimitato con pioppi. Per trovare un denominatore comune per i due spazi, gli architetti Rem Koolhaas e Clément Blanchet, partner di OMA responsabile dei progetti francesi, hanno trasformato il ponte in uno spazio pubblico: da 44 metri di larghezza, 15 metri sono dati ai pedoni (il ponte è di 545 metri lungo).

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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
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Secondo Blanchet, il ponte non sarà "un evento in città" (perché il suo aspetto è abbastanza semplice), ma diventerà una piattaforma per eventi in città.

Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
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Un'interpretazione così originale del compito del concorso ha convinto la giuria a favore di OMA, poiché l'audacia del progetto era un criterio di selezione importante: su cinque bureau invitati, tre non sono arrivati in finale proprio per la natura tradizionale del loro proposte.

Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
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Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
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Мост Жан-Жака Боска © OMA
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Il rivale di OMA in finale è stato l'austriaco Dietmar Feichtinger, noto per il suo ponte Simone de Beauvoir a Parigi. A differenza degli uffici di Koolhaas, che hanno appiattito la tela della loro struttura, ha dato il livello inferiore a pedoni e ciclisti e ha messo i mezzi di trasporto, inclusi tram e autobus, al centro.

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Проект Дитмара Файхтингера - финалиста конкурса
Проект Дитмара Файхтингера - финалиста конкурса
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Sulla costa, per comodità degli "utenti", entrambi i livelli sono combinati in uno.

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Al concorso hanno partecipato anche i workshop di Mark Mimram e RFR Architecture, così come Mark Barani con gli ingegneri di Setec TPI.

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Il piano per la costruzione del ponte si è formato gradualmente: prima di annunciare il concorso, le autorità cittadine hanno discusso in dettaglio il progetto del ponte con i residenti di Bordeaux e il concorso stesso ha richiesto due anni. Tuttavia, le cose andranno più velocemente ora: il ponte Jean-Jacques Bosca dovrebbe aprire nel 2018. Il suo budget sarà di 110 milioni di euro, di cui 11 milioni andranno alle royalties per i progettisti. Il team di OMA comprende l'architetto paesaggista Michel Devigne, gli specialisti dell'illuminazione Lumières Studio, gli ingegneri WSP e i consulenti EGIS.

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