La scorsa settimana sono state pubblicate diverse interviste interessanti al capo architetto di Mosca, Sergei Kuznetsov. Rossiyskaya Gazeta gli ha parlato dell'architettura moderna di alta qualità, dei progetti iconici di Mosca e della partecipazione di architetti occidentali. Rispondendo a una delle domande, Sergei Kuznetsov ha paragonato l'architettura di Mosca a una marcia in parata: "Se la parte esistente - per esempio, Parigi e San Pietroburgo - la paragonerei alla musica classica, e New York con la sua Manhattan - con il rock and roll, poi Mosca con i suoi viali Tverskaya, Kutuzovsky e Leninsky mi ricorda più una marcia di parata ". Durante l'intervista, hanno anche discusso del destino dei quartieri dormitorio della città, dello sviluppo della metropolitana di Mosca e della proposta di legge che vieta la demolizione di tutti gli edifici nel centro di Mosca costruiti prima del 1955: “Non ci sono problemi particolari con il patrimonio protezione a Mosca. Le nostre leggi sulla protezione dei monumenti sono molto più severe che in Europa ", ha sottolineato il capo architetto.
Sergei Kuznetsov ha detto a Interfax quali progetti le autorità di Mosca presenteranno alla mostra internazionale MIPIM, perché un'attenzione particolare è riservata alle audizioni pubbliche e perché vale la pena continuare la pratica della concorrenza.
Un'altra intervista con Kuznetsov può essere trovata nella rivista elettronica "Buildings of High Technologies". Qui si trattava degli oggetti costruiti sotto la guida del capo architetto, progettati tenendo conto del sistema di classificazione della bioedilizia e utilizzando alte tecnologie. Kuznetsov ha notato in particolare il Palazzo degli sport acquatici a Kazan, che è stato costruito utilizzando strutture in legno ed è una delle più grandi strutture in legno del mondo. Inoltre, il capo architetto ha raccontato come viene eseguita l'attuazione del suo compito di trasformare Mosca in una città confortevole per la vita.
Il sito web del Moscow Urban Development and Construction Complex ha pubblicato un'intervista a Manuel Herrera, project manager di Bustren per la costruzione della metropolitana di Mosca. Herrera ha parlato dei metodi di costruzione e delle tecnologie in cui una stazione della metropolitana può essere completamente costruita e lanciata in soli due anni. Secondo la promessa del designer spagnolo, la metropolitana di Mosca diventerà meno rumorosa, ma cambierà anche il design delle stazioni, tendendo alla massima funzionalità. Come promemoria, secondo i risultati del concorso, Bustren ha firmato un contratto per la progettazione della linea Kozhukhovskaya della metropolitana di Mosca. E questo è a circa otto chilometri di linea e quattro stazioni.
Il portale Urbanurban.ru scrive sul ruolo dell'urbanista nella formazione delle città russe. Un urbanista in Russia diventa ostaggio del sistema. Le autorità, di regola, non lo ascoltano; le decisioni chiave nel campo dello sviluppo urbano vengono prese rapidamente e senza la partecipazione della comunità di esperti. Come, ad esempio, è stato con l'espansione di Mosca, o con il posizionamento delle strutture per il vertice dell'APEC a Vladivostok e le Olimpiadi di Sochi. Gli affari si rivolgono agli urbanisti se non solo per decorare una campagna pubblicitaria. E i residenti delle città russe preferiscono accettare stoicamente qualsiasi azione delle autorità e degli affari.
Lì, sul sito Urbanurban.ru, Pyotr Ivanov parla delle Olimpiadi di Sochi e di come, a causa della dipendenza dei funzionari russi dai mega-eventi, le città rischiano di diventare tossicodipendenti.
"Komersant" scrive del destino degli impianti olimpici di Sochi dopo i giochi. Un anno fa, il vice primo ministro Dmitry Kozak ha approvato un programma per l'uso post-olimpico delle strutture olimpiche, secondo il quale Krasnaya Polyana dovrebbe diventare un centro tutto russo per il turismo sciistico e la formazione degli atleti, e la pianura di Imeretinskaya - uno sport, centro fieristico e turistico. Allo stesso tempo, non è ancora chiaro quali oggetti e chi lo riceverà. Non esiste un programma di utilizzo chiaro, in quanto non ci sono persone responsabili.
Archiplip ha parlato con i finalisti del concorso per la progettazione del nuovo edificio dell'NCCA - Fedor Dubinnikov e Pavel Chaunin, fondatori dello studio MEL. I giovani architetti hanno parlato di come è nato il loro studio, dei loro primi passi nella professione, di come sono riusciti a raggiungere la finale del concorso internazionale, diventando gli unici rappresentanti della Russia, e di come vedono il nuovo edificio dell'NCCA.
Mentre stanno progettando di costruire un nuovo museo a Mosca, a San Pietroburgo il "Nuovo Terminal" dell'aeroporto di Pulkovo è stato commissionato in tempo e rigorosamente nei tempi previsti. L'autrice dell'articolo pubblicato su Art1, Maria Elkina, considera Pulkovo-3 un aeroporto moderno in tutti i sensi con parcheggio giornaliero automatizzato e comodo servizio. Allo stesso tempo, l'architettura dell'edificio, progettata da Nicola Grimshaw, non può essere definita bella e memorabile, proprio come l'architettura degli aeroporti più moderni, che svolgono una funzione esclusivamente utilitaristica. “Il nuovo terminal è una vittoria della speculazione sull'esperienza, del design sull'uomo, del progetto sulla costruzione, della vistosità sull'efficienza. E allo stesso tempo, è, ovviamente, un monumento a un'era passata di frivolo glamour ", conclude l'autore.
Un altro progetto in discussione a San Pietroburgo è Bolshoi Gostiny Dvor. Secondo il presidente del consiglio di amministrazione di Bolshoi Gostiny Dvor OJSC, Nadezhda Tushakova, nell'aprile di quest'anno verrà aperta una chiesa domestica nel territorio interno della galleria commerciale e entro metà estate 2015 - l'Accademia internazionale Elena Obraztsova di musica. Scrive di questo "Nevskoe Vremya". E su ciò che i proprietari si aspettano dal concetto dice a IA REGNUM
A Mosca, invece, resta irrisolta la questione del ripristino della Torre Shukhov. Tuttavia, la scorsa settimana notizie incoraggianti sono apparse su diversi media. Quindi, il regista di TsNIIPSK intitolato a Melnikov N. I. Presnyakov ha spiegato a Kommersant che "la Torre Shukhov non può crollare dall'oggi al domani". Secondo lui, le unità della torre sono infatti altamente suscettibili alla corrosione interstiziale, ci sono danni nelle capriate orizzontali di irrigidimento. Tuttavia, possiamo solo parlare della minaccia di caduta di singole piccole parti di strutture (principalmente teste di rivetti), che può essere limitata per il periodo di ricostruzione della torre installando reti a sbalzo. Allo stesso tempo, la Vicepresidente della Duma di Stato Lyudmila Shvetsova ha inviato un appello al Ministro della Cultura della Federazione Russa Vladimir Medinsky con la richiesta di chiarire il destino dell'unico monumento, come riferito a RIA Novosti. In risposta a questo appello, il Ministero della Cultura ha promesso di prendere il controllo di quanto stava accadendo e informare il pubblico su qualsiasi passo in relazione a questo monumento architettonico.
I risultati della sessione del tribunale dedicata al parco della tenuta di Arkhangelskoye sono riassunti da Vedomosti: Renova ha ricevuto un terreno dal museo della proprietà per 1000 rubli. per cento metri quadrati, ma a nuove condizioni - senza il diritto di costruire.
È stato sviluppato il programma per la creazione di zone pedonali a Mosca. Izvestia informa della comparsa di altre sette zone pedonali nel centro della capitale, oltre alle undici esistenti. Stiamo parlando degli stagni del patriarca, del parco vicino alla pietra di Solovetsky, Bolshaya Dmitrovka, stallo Ordynsky, corsia Klimentovsky, corsie Bolshoy e Maly Tolmachevsky. Mentre a Mosca le strade si stanno attivamente trasformando in spazio per i pedoni, a San Pietroburgo c'è una seria polemica intorno alla strada principale della città, Nevsky Prospekt, che si propone anche di essere trasformata in un viale pedonale. Sankt-Peterburgskie Vedomosti e Nevskoe Vremya pubblicano diversi punti di vista su questa proposta.
Il distretto di Moy è preoccupato per il rifiuto dei funzionari di San Pietroburgo di mantenere le promesse di sviluppare l'infrastruttura delle biciclette in città; invece, i lavoratori dei trasporti intendono trasformare la capitale settentrionale in una città per le auto. E vogliono risolvere il problema del parcheggio utilizzando l'esperienza di Mosca, ovvero introdurre una tariffa per il parcheggio di un'auto nel centro della città. Questo è stato segnalato da Kommersant. Il famoso urbanista danese Jan Geil, che ha dedicato la sua nuova ricerca all'ambiente urbano di San Pietroburgo e al suo comfort per i residenti, promette di presentare la sua visione della risoluzione dei problemi di pianificazione urbana a San Pietroburgo.
Il sito dell'Università tecnica statale di Irkutsk racconta i risultati della sessione del 15 ° anniversario della International Baikal Winter Urban Development University. La cerimonia di chiusura si è svolta il 20 febbraio al NI ISTU. Sei team hanno presentato i lavori di un lavoro di tre settimane su progetti originali per lo sviluppo di tre aree edificate: Barrikad, Deputatskaya e Jacobi. Secondo i risultati del voto della giuria di esperti, il leader del workshop è stato il team F, che è stato impegnato nella progettazione del sito Jacobi.
RBC annuncia che un gruppo di esperti del Ministero dell'Edilizia di Perm sta valutando 23 opzioni per collocare una galleria d'arte. Si prevede di adattare l'edificio dell'ex stazione fluviale per la galleria. Anche i residenti della città sono stati invitati a presentare le loro idee su questo tema.
Museo di architettura. Shchuseva condivide i piani per creare una filiale nella Melnikov House. Puoi leggere di più su questo sul sito web di RIA Novosti. Una panoramica della mostra delle opere di Vasily Maslov nel Museo Ebraico è presentata da Radio Liberty, un video clip sulla mostra può essere visto sulla TV di Stato e la Società di Radiodiffusione “Kultura”. E gli studenti e gli alunni del NI ISTU sul sito web della Irkutsk State Technical University invitano tutti a partecipare al primo festival di architettura aperto "ArchBukhta", che si terrà nella regione di Angara dal 6 al 10 marzo.
