Il porto della capitale estone è uno dei porti in più rapida crescita in Europa; serve sia navi da crociera che traghetti e navi da carico. Tuttavia, oggi la sua zona separa il centro città dal mare, ei passeggeri che vi giungono, per arrivare a Tallinn vera e propria, devono attraversare, appunto, la zona industriale.
Il Master Plan 2030 mira a risolvere questi problemi. Secondo gli autori del progetto, il porto rinnovato collegherà ed amplierà le sue funzioni portuali, mentre allo stesso tempo verrà creato uno sviluppo multifunzionale, comprendente istituzioni culturali e di intrattenimento, negozi e hotel. Ma, soprattutto, il porto avrà spazi pubblici e una rete di percorsi pedonali collegati alle strade cittadine esistenti e alle fermate dei mezzi pubblici. Parte delle zone pedonali saranno rialzate rispetto al suolo, e particolare attenzione sarà riservata alle aree in prossimità dell'acqua, dove sono riservate anche aree per bar e ristoranti.
Allo stesso tempo, la scala dello sviluppo adiacente è stata preservata, inclusi il centro storico e il quartiere Rotermann, e sono state evidenziate le principali viste prospettiche. I clienti - la direzione del porto di Tallinn - hanno notato in particolare lo schema paesaggistico e l'area vicino al Bacino dell'Ammiragliato, che sono stati proposti dagli architetti.
