Evidente Non Ovvietà Per Le Strade Di New York

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Con la gentile autorizzazione di Strelka Press, pubblichiamo un estratto dal libro City Code. 100 osservazioni per capire la città”dei ricercatori svizzeri Anne Mikolait e Moritz Pürkhauer. L'oggetto delle loro osservazioni è l'area newyorkese di Soho.

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Numero 3. I venditori ambulanti promuovono il traffico pedonale

Contrariamente a quanto potrebbe sembrare a prima vista, la vendita ambulante ha un effetto positivo sul traffico pedonale. I commercianti non solo fungono da cuscinetto tra l'area pedonale e la carreggiata, ma agiscono anche come segnali visivi e uditivi che contribuiscono a un senso di sicurezza tra i passanti. Le urla orecchiabili e le battute dei venditori ambulanti si sommano a una sorta di rappresentazione teatrale improvvisata, in cui i passanti per un attimo diventano spettatori interessati e vengono distratti dalle loro esperienze.

"Affinché una strada cittadina possa resistere all'afflusso di estranei e persino aumentare il livello di sicurezza con il loro aiuto, cosa che accade sempre nelle aree urbane di successo, deve soddisfare tre requisiti principali: e terzo, devono esserci persone sul marciapiede usandolo più o meno costantemente … Questo è importante sia per aumentare il numero di occhi utili attraverso di essi, sia per garantire che un numero sufficiente di persone negli edifici lungo la strada abbia un incentivo a guardare i marciapiedi ".

(Jacobs D. Morte e vita delle grandi città americane. M., 2011. S. 49.).

No. 24. La monotona griglia dei quartieri genera una varietà di edifici

“Inoltre, la disciplina bidimensionale della griglia crea possibilità prima impensabili per l'anarchia tridimensionale. Il reticolo definisce quel nuovo equilibrio tra

regolazione e deregolamentazione, in cui la città può essere sia ordinata che fluida: una metropoli di caos rigidamente organizzato.

(Koolhaas R. New York è fuori di sé: Manifesto retroattivo di Manhattan. M., 2013. S. 336.).

Koolhaas sostiene che un'enorme varietà di altezze e usi degli edifici riflette la rigida unità della griglia stradale. Quando una griglia di 1.860 siti regolari fu tracciata a Manhattan nel 1790, furono gettate le basi per la sua intrinseca libertà di espressione dell'energia aziendale. La rigida planimetria ha generato il desiderio di un'invasione più distaccata della terza dimensione. La griglia uniforme non ha portato alla monotonia dell'edificio, ma alla sua diversità. Dopo l'approvazione del piano stradale, iniziò un boom edilizio triennale, a seguito del quale i quartieri standard furono costruiti con edifici completamente diversi e distinti.

No. 30. L'ingresso è un ostacolo

Il dispositivo di ingresso definisce il confine tra l'interno e l'esterno e stabilisce il livello di sforzo psicologico e fisico necessario per attraversarlo. Ma il grado della sua espressività è influenzato anche dalle dimensioni del gruppo di ingresso, dalla trasparenza dei materiali e dalle aspettative di ciò che attende dietro le porte. Queste caratteristiche di percezione sono necessariamente prese in considerazione da architetti e interior designer, che escogitano la posizione ottimale dell'ingresso per ogni particolare negozio. I risultati del loro lavoro a Soho sono molteplici. In alcuni punti il confine tra ambiente pubblico e privato può essere completamente distrutto quando lo spazio del negozio non è in alcun modo separato dal marciapiede. Per raggiungere un altro negozio, è necessario superare diversi passaggi: un tale ingresso con una barriera aggiuntiva nello spazio dovrebbe enfatizzare l'alto valore del marchio.

No. 34. Le vetrine sono specchi

Sebbene le vetrine siano concepite principalmente per mostrare i prodotti in offerta, producono lo stesso effetto estetico di qualsiasi finestra e non dovrebbero essere scontate. A seconda di come cade la luce, le vetrine dei negozi collocano frammenti del nostro ambiente in una nuova dimensione: le immagini si sovrappongono alla realtà, conferendo allo spazio stradale una profondità immaginaria e innumerevoli riflessi di luce cambiano la forma degli edifici. Per molti dei pedoni che passano ogni giorno nei negozi, le vetrine a specchio offrono un'opportunità conveniente per dare un'occhiata al loro aspetto.

No. 42. Le persone iniziano a camminare più lentamente nel pomeriggio

In un'area con una sufficiente varietà di attività quotidiane, i gruppi di persone prevalenti nello spazio pubblico cambieranno a seconda dell'ora del giorno. Dal loro comportamento, appartenenza culturale e tipo di attività, determineranno l'umore della zona. Ad esempio, da come e con quale velocità i passanti stanno camminando, si può capire perché sono usciti in strada in questo momento. Al mattino in città prevale un ritmo serrato di persone che si affrettano al lavoro, e nel pomeriggio ci sono più turisti (nel senso più ampio del termine) che sembrano seguire involontariamente le esche esposte nelle vetrine dei negozi - da un uccello vista dell'occhio, i loro movimenti lungo la strada assomigliano a zigzag irregolari o movimenti circolari. La sera, quando le persone tornano a casa, i locali tornano gradualmente a far parte del paesaggio stradale. Ripetuto di giorno in giorno, questo ciclo è pieno di rituali che lo ordinano.

53. I padri si incontrano nei campi da gioco

A differenza di molti altri spazi pubblici, un parco giochi nel senso più ampio del termine è un luogo adatto per passeggiare o trascorrere del tempo. È sempre un punto di intersezione di generazioni diverse, alimentato dalle connessioni sociali dei residenti locali. I bambini sono senza dubbio membri a pieno titolo della società e soddisfare i loro bisogni arricchisce lo spazio pubblico. Inoltre, quelle connessioni sociali che sorgono nei parchi giochi non sono limitate a un luogo e un tempo specifici. Servono a rafforzare la comunità locale. I padri che si sono incontrati per caso sul sito possono riunirsi con le loro famiglie per una grigliata in un paio di settimane. E la prossima volta chiameranno i loro amici. Le conoscenze casuali diventano la base dell'identità e della sicurezza condivise a livello distrettuale. Più fitta è la rete di connessioni sociali, più importante è il ruolo degli spazi pubblici come luoghi in cui le persone trascorrono la loro vita. Incontri casuali di vicini l'uno con l'altro avvengono in ogni spazio urbano in cui i loro percorsi si intersecano: a un incrocio, in un negozio di alimentari, in un cortile e, naturalmente, in un parco giochi - il punto di cristallizzazione di una comunità locale in qualsiasi area.

54. Le aree piccole sono più richieste di quelle grandi

Più piccola è l'area della piazza, del cortile o dell'incrocio, maggiori sono le probabilità di incontrare un vicino o un amico. Di conseguenza, non solo la presenza di tali luoghi, ma anche la loro dimensione influisce sulla densità della rete di connessioni sociali nell'area. In generale, non ci sono aree troppo grandi o troppo piccole. La dimensione di un'area in una città dovrebbe sempre essere considerata in relazione al numero di persone che la utilizzeranno. Quando quindici persone si riuniscono in una piccola piazza, la percepiremo piuttosto come occupata. Un'area leggermente più grande con lo stesso numero di persone può sembrare vuota. Tenendo conto della domanda e del numero di visitatori, è possibile calcolare la dimensione ottimale dell'area in una particolare parte della città. Ad esempio, nelle zone residenziali dove è aumentata la necessità di privacy e sicurezza, saranno sempre appropriate le piccole piazze e piazze, il cui territorio può essere rivitalizzato da un'azienda di tre o quattro persone.

“Concluderò con un complimento per i piccoli spazi. Creano un tremendo effetto moltiplicatore che colpisce non solo coloro che li usano costantemente, ma anche molte più persone che passano e li godono indirettamente, e ancora più persone la cui percezione del centro città è cambiata in meglio dal fatto stesso. esistenza di tali spazi. Per la città, questi luoghi non hanno prezzo, non importa quale sia il costo della loro creazione. Sono costituiti da elementi di base e sono proprio davanti al nostro naso.

(William H. Whyte. La vita sociale dei piccoli spazi urbani. New York, 2004. P. 1.).

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