È il terminal ferroviario più grande dell'Asia e anche uno dei più moderni. Con una superficie totale di 940.000 mq. e con 13 binari per treni, l'edificio è coperto da un tetto di dimensioni pari a 20 campi da calcio, con una vetrata di 30.000 mq. m.
Il complesso combina, oltre ai binari dei treni ordinari, le linee dei treni urbani, una stazione degli autobus, una metropolitana e una linea ferroviaria ad alta velocità che collega Pechino con Tianjin. I treni lo percorrono a una velocità di 350 km / he l'intero viaggio non dura più di 30 minuti. In futuro, la stessa linea collegherà la capitale cinese con Shanghai.
La stazione è una struttura di cinque piani, di cui solo due fuori terra. L'attenzione principale degli architetti è stata rivolta al massimo utilizzo della luce naturale a tutti i livelli dell'edificio, nonché all'unificazione di aree funzionali separate del complesso in un unico spazio per facilitare l'orientamento dei passeggeri.
L'enorme sala d'attesa è progettata per ospitare 10.000 persone contemporaneamente e entro il 2030 il traffico passeggeri della stazione dovrebbe raggiungere i 105 milioni all'anno.
