Comprendiamo tutti che il modello obsoleto delle imprese della posta russa non corrisponde alle realtà moderne di una vita in continua accelerazione. Gli standard di servizio odierni sono incompatibili con il fatto che i pacchi giacciono morti negli uffici postali e di smistamento da tre giorni a una settimana: devono andare al destinatario al massimo il giorno successivo. In questo senso, i lavoratori postali hanno qualcuno da cui imparare: i dettaglianti federali utilizzano da molti anni una rete dei propri centri logistici, che sono più del necessario per il dipartimento postale oggi, nonché centri di smistamento automatizzati.
Quanti saranno - sette o otto o 31, saranno decisi dai vertici della FSUE Russian Post, così come la questione di quale attrezzatura fornire nuove divisioni. Ora le questioni di costruzione e i problemi associati alla scelta di un appaltatore generale, il coordinamento dei siti per i centri logistici sono di attualità. È altrettanto importante risolvere il problema della costruzione accelerata, dell'affidabilità, dei costi relativamente bassi dei progetti e della loro attuazione.
Certo, puoi sfruttare le proposte di costruzione tradizionale del capitale (ad esempio, blocco e monolitico), ma questo è costoso e richiede tempo, e non è un dato di fatto che durante i lavori di costruzione e installazione non saliranno in prezzo. Inoltre, la tradizionale costruzione di capitali richiederà notevoli costi aggiuntivi per la finitura esterna ed interna.
Allo stesso tempo, gli edifici prefabbricati basati su telai metallici e pannelli sandwich a tre strati (TSP) sono sempre più richiesti in vari settori dell'economia domestica.
TSP è una struttura rigida di due rivestimenti in acciaio con rivestimento polimerico, collegati, di regola, con un'anima in lana minerale o schiuma di poliuretano. I pannelli hanno caratteristiche di isolamento termico e acustico davvero eccellenti, poiché un pannello con uno spessore di 80 mm in questi parametri equivale a un muro di mattoni lungo un metro. “Gli RTD sono progettati in modo tale da ridurre al minimo la probabilità di comparsa dei cosiddetti“ponti freddi”, quindi possono essere utilizzati liberamente in qualsiasi regione geografica a temperature di esercizio comprese tra -600 ° C e + 600 ° C. Lo spessore dello strato isolante può variare da 50 a 300 mm. Con la sua corretta selezione per una specifica zona climatica, si ottiene un'efficienza energetica ottimale dell'edificio, che porta a una diminuzione dei costi operativi , afferma Sergey Yakubov, capo del dipartimento dei sistemi di facciata e delle strutture di chiusura del Metal Profile Group di Companies, il più grande produttore russo di sistemi per facciate e coperture.
Oggi sul mercato russo esistono vari tipi di TSP, la cui scelta dipende dalle specifiche del progetto e dallo scopo dell'edificio. Ad esempio, per la costruzione in aree urbane o in un'area industriale, dove si trovano spesso terminali logistici, Industrium TSP con rivestimento Colorcoat HPS200 Ultra da 200 micron di Tata Steel (Regno Unito) sarebbe una buona scelta. La resistenza alla corrosione del rivestimento secondo la classificazione della norma europea EN10169-2 è assegnata alla categoria RC5 (molto alta). Ciò indica che anche in un ambiente tecnologico aggressivo di una metropoli industriale, i pannelli sandwich con rivestimento in acciaio con tale rivestimento dureranno a lungo (la garanzia del produttore è di 30 anni). In questo modo sarà garantito un elevato ritorno sull'investimento nello sviluppo della logistica postale.
Un'altra soluzione interessante per una costruzione logistica veloce ed efficiente è Airpanel DFT con un nucleo in schiuma di poliuretano (PPU) o schiuma di poliisocianurato (PPI). Oggi il poliuretano espanso è il riempitivo per DFT più diffuso al mondo, con ottime caratteristiche di isolamento termico. Lo spessore dei pannelli varia da 50 a 300 mm, il che consente loro di essere utilizzati per la costruzione nelle regioni più fredde. Allo stesso tempo, il peso di Airpanel DFT è significativamente inferiore a quello degli analoghi con anima in lana minerale, il che semplifica la loro consegna ai cantieri remoti. Ciò è particolarmente vero nel caso di edifici prefabbricati, poiché la loro costruzione può essere eseguita in qualsiasi momento dell'anno. Inoltre, l'uso di Airpanel riduce il carico sulle strutture di supporto, che è particolarmente importante quando si costruisce sul permafrost.
La schiuma di poliisocianurato è un tipo di schiuma di poliuretano con additivi speciali che aumentano la resistenza al fuoco. Secondo le normative antincendio, Airpanel non combustibile con un nucleo in schiuma di poliisocianurato può essere utilizzato nella costruzione di edifici con gradi di resistenza al fuoco II-V.
Inoltre, questa soluzione può essere utilizzata in strutture con maggiori requisiti di resistenza all'umidità dei locali, che è assicurata dall'elevata tenuta dei giunti dei pannelli. Questa proprietà, oltre alla sicurezza antincendio, è uno dei fattori principali che rendono la scelta di Airpanel ottimale per la realizzazione di centri logistici postali, attraverso i quali transita una grande quantità di merci e corrispondenza in imballaggi di cartone e carta, che fa altrettanto paura di fuoco e acqua.
I vantaggi degli edifici prefabbricati sono evidenti in termini di risparmio sia di tempo che di denaro.
