Rybchinsky è una figura di spicco nel panorama architettonico statunitense: scrive attivamente articoli critici sulla stampa e il conteggio dei suoi libri è già arrivato a dozzine. Ora che How Architecture Works: A Humanist's Toolkit, pubblicato lo scorso autunno, ha ricevuto numerosi riconoscimenti, spiegando i principi degli architetti moderni a un vasto pubblico di lettori, la sua "introduzione alla pianificazione urbana moderna" viene presentata al pubblico di lingua russa. - pubblicato in patria dell'autore nel 2010 Makeshift Metropolis: Ideas About Cities.
Va notato subito che il libro (puoi leggerne un estratto qui) è destinato al lettore americano e quindi è molto, molto USA-centrico. Anche l '"effetto Bilbao" si spiega con l'esempio di un concorso per un progetto di ricostruzione del World Trade Center dopo l'attacco terroristico dell'11 settembre a New York, e il Museo Guggenheim in Spagna, che non ha dato affatto il suo nome (è menzionato solo più tardi, e piuttosto brevemente). Certo, questo non può che infastidire a volte, ma, d'altra parte, nella storia della città americana nel XX secolo - ed è ciò a cui è principalmente dedicato il libro - c'è molto di istruttivo per il lettore domestico anche. Forse le riflessioni in merito sono ancora più interessanti e fruttuose dei già noiosi paragoni con Copenaghen, Amsterdam e Berlino. Ad esempio, l'episodio qui descritto sul crollo completo dell'idea di zone pedonali ci fa pensare alle prospettive delle strade pedonali di Mosca attualmente create: a partire dal 1957, tali spazi con panchine furono creati in tempi relativamente brevi in più di 200 Stati Uniti. città, ma si sono rivelate popolari solo tra i senzatetto e tra i cittadini comuni e, di conseguenza, i caffè e i negozi non li amavano. Pertanto, oggi ne sono rimaste solo 30 in tutto il Paese, e principalmente nelle università e nei centri turistici, dove ci sono molte persone con un eccesso di tempo libero, pronte a volare lì o sedersi in un bar.
Vale anche la pena capire che il "City Designer" è progettato per un ampio lettore e quindi l'autore in alcuni luoghi semplifica notevolmente la situazione, ma per il pubblico professionale domestico può essere interessante non solo come fonte di informazioni completamente dettagliate sul sviluppo delle città americane, ma anche come esempio di una visione insolita delle cose buone familiari: la mera interpretazione di Le Corbusier come un pianificatore urbano autodidatta estremamente arrogante, che non ha portato nulla di essenzialmente nuovo negli Stati Uniti, ma è comunque riuscito influenzare negativamente i principi locali dell'urbanistica è molto, molto divertente, anche perché le sue tesi Rybchinsky sostengono accuratamente.
Il titolo originale del libro è tradotto in russo come "metropoli autocostruita": l'autore sottolinea che la città è una stratificazione di concetti e "intenzioni" differenti, e su larga scala, come nell'era della pianificazione del dopoguerra in lo spirito del modernismo, e molto piccolo - come progetti di sviluppo innovativi dell'inizio o della fine del XX secolo. Vengono analizzate in dettaglio le tappe principali - dal movimento completamente americano City Beautiful ("Per una bella città") a cavallo tra XIX e XX secolo, le cui idee, però, sono adatte anche per la Russia odierna, al " città giardino "di Ebinezer Howard, che Rybchinsky considera cresciuta esclusivamente sul suolo americano, da Le Corbusier e le città della metà del secolo scorso che caddero sotto la sua influenza" rievocatori "a Jane Jacobs, di cui non accetta incondizionatamente le idee. Man mano che ci avviciniamo ai giorni nostri, la rilevanza del libro cresce: dopotutto, alla fine, le idee vinte negli Stati Uniti non dai modernisti o da Jacobs, ma da F. L. Wright sulla città "sparsa". Come ha suggerito, utilizzando nuove modalità di trasporto e comunicazione, gli americani hanno scelto di trasferirsi in periferia e, come l'autore mostra in modo convincente sulla base di dati statistici, il ritorno in città, di cui si parla tanto e spesso negli ultimi decenni, non è stato davvero restituito.
Tuttavia, dall'ultimo terzo del 20 ° secolo, quando i pianificatori aziendali hanno sostituito i funzionari-pianificatori come progettisti di città, la struttura delle città è determinata più dalla domanda, cioè dai desideri dei residenti stessi, che da idee esterne su quali case o quartieri saranno più convenienti per la popolazione. Ciò ha portato a una varietà molto maggiore di tipologie e tipologie - dalle periferie residenziali di un nuovo tipo, dove preferiscono essere localizzate anche le grandi aziende, alla ricostruzione dei porti, dai complessi residenziali multipiano inaspettatamente popolari a un parziale spostamento del centro di gravità dalle megalopoli alle piccole città. Non è stata prestata molta attenzione allo "sviluppo sostenibile", ma diversifica piacevolmente anche il quadro generale di questo argomento essendo esagerato - spesso senza molto significato o nuove idee.
Con il gentile permesso di Strelka Press, pubblichiamo un estratto dal capitolo "Rimedi casalinghi" dal libro "City Designer" di Witold Rybczynski. Idee e città”(Mosca: Strelka Press, 2014), dedicata a Jane Jacobs e alla valutazione delle sue idee negli anni '60 e oggi.
