L'aereo a due piani di Emirates, ciascuno con una capacità di 615 passeggeri, opererà sulla popolare rotta Copenaghen-Dubai dal 1 ° dicembre 2015. Questo sarà il primo volo di linea in Scandinavia con un Airbus A380. Avendo costruito il gate di atterraggio necessario per una macchina del genere con due ponti contemporaneamente, l'aeroporto della capitale danese, che non ha concorrenti nella regione scandinava, intende rafforzare la sua posizione di porto per voli a lungo raggio - fuori dall'Europa. Nel 2014 il suo traffico passeggeri ha raggiunto i 25 milioni di persone.
Nonostante tali ambizioni del cliente, il Pier C aggiornato è un esempio di un design sobrio, dove la principale attenzione degli autori del progetto è stata rivolta ai dettagli. Ad esempio, l'edificio ha ricevuto una pianta a forma di farfalla: "barre laterali" sui lati consentono agli aerei più piccoli dell'A380 di parcheggiare presso due gate di imbarco molto vicini all'edificio ei passeggeri avranno una vista spettacolare del loro naso attraverso le finestre panoramiche. Per "Airbuses" c'è una terza porta di imbarco - alla fine dell'edificio.
Le facciate sono rivestite di pannelli neri, che contrastano con il colore bianco degli interni: dai pavimenti in marmo ai cerchi piatti di lampade. Oltre al layout richiesto per l'aeroporto con un minimo di appoggi e ampie campate, gli architetti hanno ricavato dalle aree antistanti i gate di imbarco e le "lounge" per i passeggeri un unico spazio più efficiente e conveniente del solito "zonizzazione" per i terminali.
I mobili sono stati selezionati in collaborazione con i produttori Fritz Hansen e Jönsson Inventar. Insieme alle classiche sedie disegnate da Arne Jakobson, nello spazio del molo sono collocate scrivanie per il lavoro in piedi e gruppi “familiari”.
Per ospitare l'Airbus A380, l'aeroporto di Copenaghen ha dovuto espandere anche una delle sue piste: per un transatlantico con un'apertura alare di 80 me una lunghezza di 73 m, la larghezza standard di 45 m non si adattava, quindi i lati della pista dovevano essere aggiunti 4 m ciascuno.
