Complesso Residenziale "Lebed" Sull'autostrada Leningradskoe

Sommario:

Complesso Residenziale "Lebed" Sull'autostrada Leningradskoe
Complesso Residenziale "Lebed" Sull'autostrada Leningradskoe
Anonim

Casa attrezzata / complesso residenziale sperimentale "Lebed"

Architetti: A. Meerson (capo del team di autori), E. Podolskaya, A. Repetiy, I. Fedorov (workshop n. 2, "Mosproekt-1")

Ingegneri: B. Lyakhovsky, A. Gordon, D. Morozov, V. Samodov

Indirizzo: Mosca, Leningradskoe shosse, 29–35

Anni di costruzione: 1967-1973

Mikhail Knyazev, architetto dell'ufficio Khora e co-fondatore del progetto Sovmod:

“Nel 1973, sull'autostrada Leningradskoye a Mosca, fu completata la costruzione di un 'complesso di case con manutenzione'. Il suo altro nome, con il quale è entrato nella storia dell'architettura russa, è il complesso residenziale Lebed.

Questa casa divenne l'elemento dominante dell'omonimo microdistretto sperimentale, che in quegli anni si stava realizzando a nord-ovest della capitale. Così l'ha definita una delle autrici del progetto, l'architetto Elena Podolskaya: “Il progetto di pianificazione particolareggiata del microdistretto prevede la costruzione di edifici residenziali di 9, 16 e 30 piani, nonché di un grande centro commerciale, scuola e asili. L'insieme del microdistretto, le cui sagome degli edifici incombono sui pini del parco Pokrovskoe-Glebovo, fungerà da inizio compositivo dell'enorme nuovo distretto urbano di Khimki-Khovrino. Una caratteristica del "Cigno" è il suo ben noto isolamento, isolamento. Stiamo parlando della mancanza di comunicazione diretta con altri microdistretti. Dopotutto, il resto, o meglio l'area principale del massiccio Khimki-Khovrino, si trova sul lato opposto dell'autostrada Leningradskoe e un po 'più lontano dal centro di Mosca ". (E. Podolskaya. Complesso residenziale con manutenzione // Edificio e architettura di Mosca, №1 / 1968).

Nella progettazione sono stati coinvolti rappresentanti di diverse sfere: economisti, statistici, sociologi. Il risultato del lavoro congiunto degli architetti sotto la guida di Andrei Meerson e degli esperti invitati è stata la divisione della popolazione del futuro microdistretto in gruppi o, come li chiamavano i partecipanti allo studio, "collettivi". Gli autori del progetto credevano che una tale differenziazione dei residenti in gruppi che erano stati pianificati per stabilirsi in condizioni diverse avrebbe aiutato a formare uno schema di servizi ottimale per la popolazione ea stabilire le caratteristiche di una nuova abitazione. Gli architetti hanno considerato il complesso Swan, riservato alla vita per la "squadra n. 3", come la parte più importante di un grande esperimento.

La composizione volumetrico-spaziale del Cigno è composta da quattro edifici di 16 piani, tre dei quali (edifici n. 4, 5 e 7) hanno due sezioni e sono più vicini al bacino idrico Khimki, e una torre a una sezione (edificio N. 6) si trova sull'autostrada della linea rossa degli edifici. I requisiti di isolamento, sicurezza antincendio e sanitari, calcolati individualmente per ciascuna casa, hanno svolto un ruolo importante nel determinare l'ubicazione finale degli edifici.

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Жилой комплекс «Лебедь» на Ленинградском шоссе. Проект. Изображение из журнала «Строительство и архитектура Москвы», №1/1968 Предоставлено Михаилом Князевым
Жилой комплекс «Лебедь» на Ленинградском шоссе. Проект. Изображение из журнала «Строительство и архитектура Москвы», №1/1968 Предоставлено Михаилом Князевым
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Tutti i volumi sono nello stile del blocco servizi, dove una spaziosa hall con guardaroba e distributori automatici, un ufficio ordini, lavaggio a secco e lavanderia, un ufficio di noleggio elettrodomestici, una sala medica, un asilo nido per 140 posti, una sala conferenze, circoli, laboratori, biblioteca e altro ancora. Questo insieme di funzioni avrebbe dovuto fornire ai residenti di "Lebed", se non un'esistenza autonoma all'interno del complesso, almeno creare un alto livello di servizio per quei tempi e le condizioni di vita più confortevoli.

Il tetto sfruttato dello stilobate aveva una funzione ricreativa: su di esso i residenti potevano trascorrere del tempo all'aria aperta e persino fare sport. Nella parte interrata del complesso, gli architetti hanno previsto un garage cooperativo per 300 posti auto, magazzini per ogni appartamento e un gruppo di locali tecnici.

Una persona che si è trasferita nel "Cigno" ha ricevuto un appartamento con un layout migliorato, una serie di caratteristiche tecniche che lo distinguevano da qualsiasi altro appartamento sovietico. Soffitti alti (2,7 m puliti), grandi cucine, stanze spaziose e ripostigli, un sistema di armadi a muro, logge di dimensioni impressionanti: tutto ciò corrispondeva alle idee di una nuova abitazione.

Le facciate del complesso, nonostante il suo riempimento di alta qualità, non differivano molto dalle soluzioni utilizzate per lo sviluppo residenziale di massa: per la decorazione esterna di volumi residenziali, sono stati scelti i soliti pannelli sospesi in calcestruzzo espanso argilloso con giunture grossolanamente sigillate. La semplicità della decorazione esterna degli edifici residenziali è compensata dal ritmo riuscito della posizione delle logge, che conferisce alle facciate la plastica necessaria. Le pareti del blocco di servizio sono realizzate in mattoni rossi, che è efficacemente combinata con superfici ruvide in cemento armato. Il netto contrasto del Cigno con il paesaggio circostante migliora la percezione della sua architettura e aggiunge ancora più espressività alle forme taglienti dell'insieme.

Per il progetto "Swan", l'architetto Meerson, che ha realizzato il famoso

"House of Aviators" su Begovaya, ha vinto il Gran Premio di Parigi. Indipendentemente dal fatto che l'ambizioso esperimento si sia concluso con un successo assoluto, possiamo dire che gli architetti hanno risolto con competenza una serie di compiti difficili, e il Cigno, la perla del microdistretto sperimentale con lo stesso nome, merita rispetto e merita uno status di protezione speciale ".

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