6 Progetti Per 3 Stazioni Della Metropolitana

2024 Autore: David Durham | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-09 03:57

La scorsa settimana abbiamo parlato dei risultati del concorso per la progettazione di tre nuove stazioni della metropolitana di Mosca: Sheremetyevskaya, Rzhevskaya e Stromynka. Ricorda che i vincitori sono stati determinati dagli stessi residenti di Mosca. Sul sito del concorso sono disponibili i tre finalisti selezionati dalla giuria per la votazione di ciascuna stazione e i loro progetti. Tuttavia, c'erano quindici progetti in totale nell'elenco ristretto. In questo articolo parleremo di sei progetti che non sono stati presentati per la votazione e sono stati presentati ai cittadini.

Stazione "Sheremetyevskaya"

Architetti in bianco

Il concept si basa sull'immagine del teatro. La lobby si trasforma in un foyer del teatro, la piattaforma si trasforma in un palcoscenico, i passaggi fungono da backstage e il posto centrale è occupato da una tenda in marmo che decora la sala della piattaforma. Sui tralicci ci sono ritratti di personaggi teatrali, quindi sarebbe conveniente per i passeggeri prendere appuntamenti, ad esempio, "da Raikin".

Progetto UNK

Il concetto di design della stazione si basa sulla "torsione" dell'arco, che è tradizionale per la metropolitana di Mosca, in una spirale. Questa tecnica viene utilizzata sia nel sottosuolo che nell'atrio a terra.

Stazione "Rzhevskaya"

Consorzio ITR + DS (Germania) + architetti ludici

La vicina stazione ferroviaria di Rizhsky ha ispirato gli architetti con associazioni con gli stati baltici: il mare, i gabbiani, le dune. Questo tema è supportato da vari elementi di design della stazione. Trovandoti nella sala centrale, puoi immaginarti a bordo della nave, a guardare attraverso gli archi-oblò per i treni "di passaggio". Il pavimento è pavimentato con lastre color sabbia, che consente anche di viaggiare mentalmente verso la costa. E se guardi la stazione dal finestrino del treno, gli archi si trasformano in gabbiani che volteggiano sull'acqua.

JSB "Borodavchenko & Partners"

Il design sotterraneo si basa su una combinazione di mattoni e metallo. L'atrio della stazione è “sormontato” da massicce volte in mattoni, le pareti lungo i binari sono rifinite con metallo perforato. Nell'aspetto esterno del padiglione terra, il vecchio e il nuovo competono: da un lato la facciata è in mattoni, più tradizionale, dall'altro è moderna in vetro.

Stazione "Stromynka"

AI Architects

Gli architetti hanno "scosso" le colonne e la loro sezione è stata modificata dalla tradizionale piazza a quella rotonda. La ragione di ciò era l'associazione con un palo traballante, poiché Stromynka Street era la sezione iniziale dell'antica strada di Stromyn. Il design del padiglione rifletteva la vicinanza del Parco Sokolniki. Le sue forme sono in sintonia con la rotonda, tradizionale per l'architettura del parco, e le piastrelle bianche come la neve sono utilizzate per la decorazione.

Progetto UNK

Gli architetti hanno reso l'elemento di design principale della stazione un moderno modello di cerchi, che non solo funge da decorazione, ma consente anche di navigare nel flusso dei passeggeri. Il padiglione a terra è organicamente integrato nell'ambiente urbano esistente, ma allo stesso tempo è chiaramente visibile.