Nel 2011, il governo di Mosca ha annunciato il lancio di un programma per lo sviluppo della metropolitana di Mosca, in base al quale sono previste 78 nuove stazioni entro il 2020. L'anno scorso sono stati aperti cinque oggetti. All'inizio del 2017 sono state completate le stazioni "Minskaya", "Lomonosovsky Prospekt" e "Ramenki", che hanno proseguito il tratto della linea Kalininsko-Solntsevskaya, la più lunga di Mosca, verso sud-ovest. Tutte e tre le nuove stazioni del raggio di Solntsevsky sono collegate al TPU Delovoy Center di recente apertura. Inoltre, altre due stazioni sono in costruzione su Michurinsky Prospekt - Michurinsky Prospekt e Ochakovo, che apriranno rispettivamente all'incrocio con le strade Lobachevsky e Nikulinskaya. In futuro, in accordo con il progetto per lo sviluppo della metropolitana di Mosca, la linea Kalininsko-Solntsevskaya sarà ulteriormente estesa - alle aree di Solntsevo e Novo-Peredelkino.
Il progetto è stato sviluppato dagli architetti della società Metrogiprotrans sotto la guida di Leonid Borzenkov, uguale per tutte le stazioni in esame, ad eccezione della Delovoy Tsentr. Si basa su una soluzione progettuale comune tipica delle linee poco profonde: stazioni a colonna a due campate con piattaforme a isola diritte. Gli interni sono disegnati nell'ambito di un progetto tipico, dove il ruolo dominante è assegnato ad ampie colonne trapezoidali. Il carattere individuale è determinato dalle trame grafiche applicate ai bordi delle colonne e dai frammenti dei muri negli atri della metropolitana. Ogni stazione è associata a un tema separato e caratterizzante: storia, scienza, natura. Altro elemento unificante sono le numerose superfici metalliche presenti sia sulle pareti che sul soffitto degli atri e dell'area arrivi dei treni.
I sistemi di controsoffitti, pareti e facciate in metallo sono prodotti e forniti dall'azienda "Tecnologia ASP", parte dell'associazione di produzione russa Albes. La produzione dell'azienda ha sede nella città di Vidnoe. ASP-Technology è specializzata nella produzione di prodotti in alluminio e acciaio ad alta tecnologia fabbricati mediante laminazione a freddo da lamiere, in particolare sistemi di strutture di copertura e soffitto con requisiti operativi elevati.
"Minskaya"
La nuova stazione della linea Kalininsko-Solntsevskaya è stata costruita nel tratto tra il Parco della Vittoria e la foresta di Matveevsky. I suoi luminosi padiglioni d'ingresso si trovano su entrambi i lati di Minskaya Street, vicino ai binari ferroviari in direzione Kiev e all'uscita per Starovolynskaya Street. "Minskaya" è una stazione poco profonda. La sua profondità è di 25 metri. L'atrio principale è collegato alle uscite della metropolitana da un lungo passaggio pedonale sotterraneo e scale. La seconda lobby dovrebbe essere utilizzata come uscita di emergenza.
Il concept architettonico è dedicato al tema della Grande Guerra Patriottica, dovuto all'ubicazione della stazione accanto al Museo della Grande Guerra Patriottica e al Victory Memorial Park. Da qui, pannelli tematici che decorano le pareti dei vestiboli e le colonne della sezione della piattaforma, così come la combinazione simbolica di rosso e nero. Le immagini mostrano frammenti di un cannone a lunga gittata dal forte di Krasnaya Gorka vicino a Kronstadt. I grandi numeri rossi indicano gli anni dell'inizio e della fine della guerra. I disegni sulle colonne e sulle pareti sono rivestiti di vetro temperato antivandalo e sono illuminati dall'interno, il che rende le immagini tridimensionali.
Il tema pesante della guerra è supportato dalla scelta dei materiali di finitura: austeri e nobili. Il pavimento grigio è pavimentato con grandi lastre di granito siberiano. Le pareti, il soffitto e gli spigoli delle colonne privi di immagini di equipaggiamenti militari sono ricoperti da pannelli metallici neri e argento. Tutti i solai da soffitto e da parete sono stati forniti da ASP-Technology. Nella decorazione interna della stazione, sono stati utilizzati prevalentemente pannelli di alluminio a tre strati con riempimento a nido d'ape PERFATEN ALCORE insieme a un sistema di soffitto a doghe metalliche. I pannelli per controsoffitto in alluminio perforato PERFATEN 3D Perfo Puzzle con fori rotondi di vari diametri hanno trasformato e ampliato visivamente lo spazio della hall. Per il rivestimento delle colonne l'azienda ha fornito pannelli in acciaio inox a tre strati PERFATEN ALCORE A2.
"Prospettiva Lomonosovsky"
La stazione "Lomonosovsky Prospekt", che dovrebbe aprire nel prossimo futuro, si trova all'incrocio tra Michurinsky e Lomonosovsky Prospekt. Due lobby sotterranee forniscono uscite all'Istituto di Meccanica dell'Università statale di Mosca e su entrambi i lati della Lomonosovsky Prospekt.
Le scienze esatte divennero la principale componente ideologica del progetto. Come nel caso della stazione di Minskaya, il design degli interni è stato determinato dall'ambiente e, principalmente, dall'Università statale di Mosca. Riferendo i visitatori della metropolitana al lavoro scientifico di Mikhail Lomonosov, gli autori del progetto hanno suggerito di decorare le pareti e le colonne della stazione con file grafiche di numeri che si intersecano e si sovrappongono. Se guardi più da vicino, diventa ovvio che questi non sono solo numeri, ma una sequenza di numeri di Fibonacci, in cui ogni numero successivo è uguale alla somma dei due precedenti.
Per decorare l'interno della stazione, è stata scelta una tavolozza celeste luminosa con motivi nuvolosi di numeri su pannelli azzurri. Superfici metalliche lucide convivono con grafiche vivaci. I bordi delle colonne di fronte ai treni sono rivestiti con pannelli in acciaio inossidabile ALCORE A2 a tre strati. Le pareti e il soffitto degli atri e della banchina della stazione sono decorati con pannelli a nido d'ape in alluminio a tre strati PERFATEN ALCORE in combinazione con un sistema di controsoffitti a doghe metalliche. Nelle aree checkout e nelle lobby, i pannelli in alluminio perforato per soffitto PERFATEN 3D Perfo Puzzle sono completati dai pannelli murali in alluminio a tre strati PERFATEN MAGNO PRINT riempiti con una lastra di vetro-magnesite e stampa UV.
"Ramenki"
La stazione Ramenki dovrebbe essere aperta nell'area di Vinnitskaya Street con un'uscita per Michurinsky Prospect da due atri sotterranei situati alle sue estremità. Per la sicurezza dei passeggeri, la piattaforma è separata dai binari da divisori in vetro con porte scorrevoli.
Le stazioni Ramenki si distinguono dalle altre due stazioni costruite per gli allegri disegni sui muri e sulle colonne. Come spiegano gli autori del progetto, il tema del design della stazione è ispirato alla storia della regione, dove i boschi di querce erano soliti frusciare al posto dei quartieri cittadini. Ora le sagome di alberi di diverse sfumature e le immagini stilizzate di foglie di quercia su uno sfondo verde chiaro li ricordano.
Gli ornamenti floreali mettono in risalto tutti gli stessi pannelli metallici e soffitti perforati. Come nei progetti precedenti, abbiamo utilizzato pannelli PERFATEN ALCORE A2 in acciaio inossidabile a tre strati, pannelli a tre strati in alluminio per pareti e soffitti con riempimento a nido d'ape PERFATEN ALCORE, pannelli in alluminio perforato per soffitto PERFATEN 3D Perfo Puzzle con sistema di soffitto a doghe e parete in alluminio a tre strati pannelli PERFATEN MAGNO lastra di vetro magnesio e stampa UV.
TPU "Business Center"
Delovoy Tsentr è il principale snodo dei trasporti pubblici della città di Mosca. Con un passaggio caldo, collega l'MCC con la stazione della metropolitana Mezhdunarodnaya. Inoltre, direttamente dal TPU è possibile raggiungere i grattacieli di "Moscow City". Nelle vicinanze si trova la piattaforma Testovskaya della direzione Smolensk delle Ferrovie di Mosca.
La stessa stazione "Delovoy Tsentr" - un tipo colonnare profondo a tre campate - è stata parzialmente aperta nel 2014. Quindi, durante la costruzione del TPU, è stato completato secondo la documentazione di Mosproekt-3 e fatto parte dell'hub di trasferimento.
Gli ampi e laconici atri e incroci del nodo dei trasporti sono rifiniti con i materiali più moderni. ASP-Technology ha fornito pannelli PERFATEN ALCORE A2 a tre strati per la sua decorazione - sono rivestiti con colonne quasi a specchio. Il sistema del soffitto a cremagliera ha permesso di implementare un design volumetrico non standard del soffitto sopra le scale mobili. Si è rivelata come una cascata blu che tende verso il basso, seguendo i passeggeri. I pannelli per controsoffitto in alluminio PERFATEN ALCORE a tre strati con riempimento in alluminio a nido d'ape sono diventati un'ottima soluzione per arredare l'atrio della stazione.
I materiali forniti da ASP-Technology erano la soluzione migliore per la metropolitana di Mosca con il suo enorme traffico di passeggeri e, di conseguenza, i più elevati requisiti operativi. I sistemi di pareti e facciate in acciaio e alluminio sono ignifughi e resistenti ai danni. È impossibile non parlare della componente estetica: l'aumento del coefficiente di riflessione della luce delle superfici metalliche ha aumentato l'illuminazione di ambienti privi di luce naturale, riempito lo spazio di abbagliamenti e riflessi.
