MARCHI: Medaglia D'Oro 2020

2024 Autore: David Durham | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 02:37

Il premio creativo per i laureati MARCHI, che incoraggia il successo nella padronanza della professione di architetto, è stato istituito nel 1995. Gli studenti che hanno mostrato i migliori risultati accademici nelle principali discipline creative e progettazione architettonica prendono parte a un concorso in due fasi.

Secondo il programma della prima fase del concorso, che si è svolta a febbraio 2020, i partecipanti hanno presentato un breve progetto "Ponte abitato" (schizzo, layout, libretto). È stato formato un elenco ristretto di partecipanti. Nella seconda fase, sono stati considerati i lavori di qualificazione finali dei concorrenti. Dal 2017, la medaglia è stata assegnata in due nomination: "Master" e "Bachelor".

Pubblichiamo i progetti dei vincitori e dei finalisti del concorso.

Medaglia d'oro di MARCHI nella nomination "Master"

Vladimir Eremeev

Dipartimento di "Ricostruzione in architettura"

Tesi di Master "Il concetto di riabilitazione di complessi di edifici del periodo del costruttivismo sull'esempio della" Città dei cechi "a Ekaterinburg"

Consulente scientifico: prof. E. V. Polyantsev

L'inizio del XXI secolo è stato caratterizzato da un aumento di interesse per il patrimonio dell'architettura d'avanguardia sovietica e, in particolare, dal costruttivismo, sia nella capitale che nella regione.

Un certo numero di oggetti di questo periodo furono inclusi nel fondo d'oro di esempi di libri di testo di architettura sovietica, che divenne ampiamente noto. Tra questi, un posto degno è occupato dal complesso di edifici "Chekist Town", costruito negli anni '30 del XX secolo su progetto di I. P. Antonov e V. D. Sokolov.

La rilevanza dello studio è dovuta allo stato critico dei complessi residenziali nella città di Ekaterinburg nelle forme stilistiche del costruttivismo, compresi quelli che sono oggetti del patrimonio culturale. Nonostante l'interesse pubblico per l'eredità del costruttivismo, c'è una grande minaccia di demolizione di questi complessi, poiché si trovano nella parte storica della città, su terreni con attrattiva per gli investimenti. Ad oggi, non c'è esperienza nel restauro scientifico di oggetti del patrimonio culturale in stile costruttivista a Ekaterinburg.

Il primo capitolo della tesi esamina i presupposti e la storia della creazione di un nuovo tipo di alloggio nell'architettura d'avanguardia: a partire dalle utopie del XVIII secolo di Charles Fourier, alla costruzione di complessi residenziali in Germania, nelle capitali e centri regionali dell'Unione Sovietica negli anni 20-30 del XX secolo. Vengono presentati i prerequisiti per lo sviluppo di soluzioni di pianificazione urbana avanzate e tecniche di costruzione negli Urali, nonché i risultati della riorganizzazione del centro della regione degli Urali: la città di Sverdlovsk. Il lavoro degli architetti-autori del complesso di edifici della "Città Chekista" è considerato separatamente e sotto molti aspetti; individuate caratteristiche funzionali e tecniche che determinano l'unicità dell'architettura del complesso stesso.

Il secondo capitolo è dedicato all'analisi dell'esperienza nazionale ed estera nella riabilitazione di complessi residenziali costruiti negli anni 1920-1930 sulla base di esempi olandesi, tedeschi e domestici. Viene divulgata un'ampia gamma di approcci e priorità nella scelta dei metodi per il ripristino delle strutture, la loro riparazione e sostituzione completa, sia identiche che nuove, progressive. Individuate posizioni progettuali accettabili per un corretto utilizzo nel concetto di riabilitazione del complesso “Chekist Town”.

Il terzo capitolo mostra le potenzialità per la riabilitazione del complesso di edifici della "Città Chekist" finalizzata al rinnovamento funzionale: la struttura chiusa del quartiere, il numero medio di piani, la possibilità di utilizzare spazi interrati e la riqualificazione di appartamenti per ottenere moderne soluzioni spaziali e tecniche; e ha presentato anche una proposta per la formazione, oggi mancante, sul tema della tutela dell'oggetto del patrimonio culturale.

Sulla base di un'analisi profonda e multiforme del complesso di edifici della "Città Chekista", sono stati sviluppati i concetti progettuali di adattamento: alloggi confortevoli di alta classe, un campus studentesco e un cluster artistico.

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  1/7 Tesi di Master "Il concetto di riabilitazione di complessi di edifici del periodo del costruttivismo sull'esempio della" Città dei cechisti "a Ekaterinburg" Vladimir Eremeev, Istituto di architettura di Mosca

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  2/7 Tesi di Master "Il concetto di riabilitazione di complessi di edifici del periodo del costruttivismo sull'esempio della" Città dei cechi "a Ekaterinburg". Opzioni di adattamento. Art Cluster Vladimir Eremeev, Istituto di architettura di Mosca

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  3/7 Tesi di Master "Il concetto di riabilitazione di complessi di edifici del periodo del costruttivismo sull'esempio della" Città dei cechi "a Ekaterinburg". Opzioni di adattamento. Città studentesca Vladimir Eremeev, Istituto di architettura di Mosca

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  4/7 Tesi di Master "Il concetto di riabilitazione di complessi di edifici del periodo del costruttivismo sull'esempio della" Città dei cechi "a Ekaterinburg". Opzioni di adattamento. Alloggi d'élite Vladimir Eremeev, MARKHI

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  5/7 Tesi di Master "Il concetto di riabilitazione di complessi di edifici del periodo del costruttivismo sull'esempio della" Città dei cechi "a Ekaterinburg". Opzioni di adattamento. Alloggi d'élite Vladimir Eremeev, MARKHI

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  6/7 Tesi di Master "Il concetto di riabilitazione di complessi di edifici del periodo del costruttivismo sull'esempio della" Città dei cechi "a Ekaterinburg". Opzioni di adattamento. Alloggi d'élite Vladimir Eremeev, MARKHI

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  7/7 Tesi di Master "Il concetto di riabilitazione di complessi di edifici del periodo del costruttivismo sull'esempio della" Città dei cechi "a Ekaterinburg". Attrezzatura tecnica del complesso Vladimir Eremeev, Istituto di architettura di Mosca

La prima variante di adeguamento per alloggi confortevoli di alta classe prevede interventi di ricostruzione finalizzati alla riqualificazione di appartamenti, sviluppo di spazi interrati e nuove dotazioni tecniche del complesso. La seconda opzione di adattamento al campus studentesco si basa su un approccio di restauro, che prevede un intervento minimo nel complesso degli edifici, nonché la conservazione delle planimetrie degli edifici residenziali. La terza opzione - un polo artistico - prevede interventi di restauro - conservazione della disposizione degli edifici e, in parte, interventi di ricostruzione volti a riproporre al pubblico la funzione di edifici residenziali: uffici, officine.

I principali risultati dello studio:

1. Il lavoro rivela e dimostra il valore urbanistico speciale dei complessi residenziali costruttivisti nello sviluppo del centro storico della città di Ekaterinburg, delinea il loro ruolo nella formazione di un ambiente sociale peculiare e per molti versi caratteristico di quel tempo speciale, in particolare nella "Città Chekist".
2. Per la prima volta, viene presentata una descrizione scientifica delle caratteristiche funzionali e tecniche del complesso di edifici "Chekist Town", che mostra l'elevata organizzazione delle condizioni di vita nel complesso negli anni '30 -'40, in particolare per la regione degli Urali.
3. Il tipo "Casa-Comune", così come questo termine, non era praticamente ampiamente utilizzato nella pratica del design a Sverdlovsk. I complessi chiamati con questo termine, in termini di struttura urbanistica, erano in realtà case di tipo transitorio o case comuni con una struttura sviluppata di servizi domestici. È questo fatto che ha determinato la loro elevata adattabilità ai criteri di qualità della vita mutevoli nel tempo e, di conseguenza, un più alto livello di conservazione.
4. Sono state effettuate dettagliate indagini sul campo del complesso. L'autore ha determinato il tema della tutela della "Città Chekista", e ha anche dimostrato che le condizioni di sicurezza eccessivamente rigide imposte al territorio non corrispondono alle posizioni degli autori del progetto, che prevedeva l'attivo (in conformità con il capacità tecniche del loro tempo) uso dello spazio sotterraneo.
5. In considerazione del fatto che la "Città Chekista" è una casa-comune di tipo transitorio, nella sua soluzione di pianificazione spaziale non c'erano metodi radicali inerenti all'architettura costruttivista della capitale. La presenza di solai, cantine, l'assenza di rigidi schemi urbanistici e strutturali nel complesso facilita un più conveniente adeguamento e ricostruzione.
6. La poliedrica ricerca svolta ha consentito di formulare un concept progettuale per la riabilitazione della "Città Chekista", implementato dall'autore nei materiali grafici della dissertazione.

Medaglia d'oro dell'Istituto di architettura di Mosca nella nomination "Bachelor"

Polina Berova

Dipartimento di Architettura degli edifici pubblici

Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica"

Responsabili: prof. S. G. Pisarskaya, costruttore Assoc. A. S. Semyonov, cons. sul sito il prof. M. N. Poleshchuk

Il complesso progettato si trova sulla costa del Baltic Spit. Geograficamente, è il punto più occidentale della Russia, una parte della città di Baltiysk nella regione di Kaliningrad, "propilei" nella baia di Kaliningrad. L'unicità del luogo risiede nella saturazione di monumenti fortificati e paesaggi dunali sulla costa. Fort "Western" si trova qui - parte delle fortificazioni di Fort Pillau; l'ex aeroporto militare di Neytief con due piste; hydrohart, fortificazioni costiere della seconda guerra mondiale. Per molto tempo il Baltic Spit è stato un sito limitato, ma nel 2010 i pass sono stati cancellati. Da allora, il flusso di turisti è cresciuto. Ci sono molti scopi per le visite: dai percorsi culturali ed educativi sulla storia della fortificazione di Pillau alle attività ricreative sulla spiaggia e all'ecoturismo, come negli anni '10, quando qui si trovava una delle migliori località della Prussia orientale. Tuttavia, il turismo indiscriminato è dannoso: spostandosi sulla superficie non protetta delle dune, le persone cancellano un sottile strato di vegetazione, permettendo al vento di trasportare la sabbia. Ma il peggio è un comportamento pericoloso che porta agli incendi. Quindi, il problema principale del Baltic Spit è la mancanza delle infrastrutture necessarie e della vita organizzata su di esso.

La novità del tema in corso di elaborazione risiede nell'assenza di piani urbanistici per lo sviluppo del Baltic Spit, da un lato, e della sua elevata attrazione turistica, dall'altro. La missione principale del progetto è dimostrare le grandi potenzialità del territorio per un vasto pubblico attraverso l'implementazione di un approccio integrato al suo sviluppo architettonico e urbano. A sua volta, la rilevanza dell'opera è in aumento alla luce di alcuni eventi recenti: ripresi gli smantellamenti per il taglio a rottame sul territorio degli hangar dell'aeroporto di Neityfe. Poiché non ogni singola struttura di fortificazione è di interesse, ma il complesso delle strutture esistenti allo spiedo nel suo insieme, non sono protette dalla legge in quanto monumenti. Pertanto, il punto più occidentale della Russia corre il rischio di perdere l'interesse mostrato dai turisti in esso. Pertanto, l'obiettivo principale è quello di formulare un unico concetto per lo sviluppo del territorio, il compito principale è quello di sviluppare gli elementi mancanti delle infrastrutture turistiche che possono organizzare la vita e proteggere l'ambiente.

Quindi, per raggiungere questo obiettivo, è stato scelto un approccio cluster: il progetto prevede la realizzazione di diversi complessi sulla Baltic Spit con diverse direzioni di ricreazione, interconnessi da percorsi e scenari comuni. Nella parte nord è presente un complesso museale, nella parte orientale ci sono appartamenti e un centro nautico, nella parte sud è presente un piccolo aeroporto aeronautico. Da ovest, lungo la costa, si prevede di creare una zona di villeggiatura che colleghi fortificazioni, monumenti naturali e siti turistici con percorsi comuni, piattaforme di osservazione, spiagge e piattaforme. Questa tesi prevede lo sviluppo di un'area di villeggiatura nella parte occidentale del Baltic Spit.

Il complesso ricreativo - alberghiero comprende diverse zone e le corrispondenti modalità di sistemazione su di esse. A livello globale, la costa occidentale è divisa in una riserva paesaggistica e una zona ricreativa. In alternativa al campeggio non organizzato e al campeggio sulle dune, vengono offerte case stagionali, mobili e prefabbricate per 2 residenti. Questa soluzione consente la sistemazione in natura, ma non sarà spontanea e avrà conseguenze negative. Nell'area ricreativa è presente un complesso alberghiero con 124 camere e condomini per famiglie o lunghi soggiorni. Il progetto del diploma prevede la progettazione dell'edificio alberghiero. Funzionalmente comprende una zona giorno; pubblico, rappresentato da ristorante, bar, filiale di banca, sala congressi; ricreativo - zona SPA.

Gli edifici del complesso sono posizionati in modo compatto per le caratteristiche condizioni climatiche e al fine di massimizzare l'uso di strati di terreno non protetti e non intaccare il bosco. Per questo, il sito è stato studiato per la presenza di aree prive di uno strato di vegetazione. L'hotel è situato vicino alla montagna svedese, proprio in una tale zona. Il volume previsto è stato spostato di 120 m dalla linea di costa, a ridosso della fossa di chiusura, è previsto il suo potenziamento. Una rampa dal secondo livello dell'edificio conduce alla collina, al punto di osservazione proiettato. Il punto di vista situato lì era popolare tra i viaggiatori negli anni '10, quando la montagna era un'alta duna. L'eterogeneità e complessità del terreno consente di utilizzare diversi livelli per l'organizzazione dei percorsi pedonali e il loro collegamento con l'infrastruttura pedonale esistente.

Il progetto ha utilizzato tutte le opzioni possibili per ridurre al minimo l'impatto negativo sul paesaggio. In particolare l'edificio è stato rialzato dal piano terra per organizzare, ove possibile, il libero trasferimento di sabbia nello strato superficiale. Abbassato parzialmente nel terreno per creare forme non accumulanti. Inoltre, il piano terra è incassato, i soggiorni si trovano più in alto, per proteggersi dai fattori climatici negativi. L'hotel è diviso in due edifici ed è unito al primo piano. Viene creato uno spazio protetto dal vento, dove è organizzato l'ingresso principale. L'ingresso è da est della strada principale, i locali tecnici del ristorante si trovano sul lato nord e sono visivamente chiusi agli ospiti del complesso. Le lunghezze degli edifici residenziali sono determinate in base agli standard per le distanze antincendio tra i nodi della scala e dell'ascensore. Le comunicazioni verticali sono progettate tenendo conto di tutti i percorsi tecnologici di movimento. Strutturalmente, la rigidità dell'edificio è assicurata dal lavoro congiunto di pilastri, pareti e nuclei di irrigidimento, uniti da dischi monolitici in cemento armato di solai e rivestimenti interpiano. L'hotel è dotato di strutture per il movimento confortevole delle persone con mobilità ridotta. L'area pubblica è raggruppata lungo la facciata orientale dell'edificio, e le stanze si aprono verso il mare, quindi, sono orientate ad ovest. Questa posizione, secondo l'analisi architettonica e climatica condotta, ha richiesto misure speciali per proteggere la facciata occidentale da forti venti e precipitazioni oblique. Quindi, gli alloggi vengono spostati l'uno rispetto all'altro, formando una linea diagonale. Ciò consente di orientare i numeri in un angolo rispetto al lato sopravvento e aprire aperture traslucide a sud-ovest e nord-ovest.

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  1/3 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica". Facciata principale Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  2/3 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica" Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  3/3 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica" Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

Poiché l'hotel si trova vicino alle fortificazioni costiere in rovina della Seconda Guerra Mondiale, l'edificio riprende il tema delle complesse strutture sotterranee. I bunker della batteria costiera di Neytief sono ormai artefatti della storia che viene cancellata dal tempo e dal mare. Le ex installazioni militari sono entrate a far parte del paesaggio, illustrando come finisce il conflitto militare: la vita riprenderà, solo le "cicatrici sul corpo" servono come promemoria e monito contro il ripetersi di spargimenti di sangue. Così, i bunker sono diventati un ricordo del luogo da un lato e parte della spiaggia dall'altro. Ora sembrano più dolmen primitivi, in cui i turisti si nascondono dal sole. Nel progetto, le loro forme sono state ripensate e, insieme a una delle opzioni per la costruzione sulle dune, sono state utilizzate per la zona SPA e per i volumi delle scale e dei nodi dell'ascensore che "crescono" da terra.

Il campo principale della facciata principale è realizzato utilizzando vetri post-traversa. Questa scelta di materiale fornisce protezione dalle precipitazioni umide e una rapida asciugatura della superficie, che è un fattore importante nella regione climatica con un livello di umidità medio annuo superiore al 70%. Allo stesso tempo, visivamente, la soluzione garantisce la sua neutralità rispetto alla soluzione di copertura. I tetti sono realizzati sotto forma di pieghe, che consentono all'umidità di non trattenere. In senso figurato, sono un riferimento alla base aerea situata qui prima. Inoltre, l'interpretazione degli aerei nel progetto assomiglia a gru di carta sospese su un edificio. Tutti insieme è un simbolo di pace, che finalmente è arrivato nel territorio, costellato di oggetti di fortificazione.

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  1/9 Progetto di diploma "Complesso alberghiero e ricreativo come parte di un cluster turistico sulla costa baltica". Considerazione del paesaggio dunare del Baltic Spit nella scelta delle principali soluzioni volumetrico-plastiche e dell'ubicazione del complesso Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  2/9 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica". Considerazione del paesaggio dunare del Baltic Spit nella scelta delle principali soluzioni volumetrico-plastiche e dell'ubicazione del complesso Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  3/9 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica". Gli elementi principali del complesso in fase di realizzazione Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  4/9 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla Baltic Spit". I principali risultati dell'analisi del clima e il loro impatto sulla pianificazione e le decisioni volumetriche nel progetto Polina Berova, Moscow Architectural Institute

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  5/9 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla Baltic Spit". Piano situazionale, sistemazione degli edifici Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  6/9 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica". Le fasi principali di plasmare e lavorare con il territorio Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  7/9 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica". Assonometria Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  8/9 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica". Pianta del 1 °, standard e 5 ° piano Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

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  9/9 Progetto di diploma "Complesso ricreativo e alberghiero come parte di un cluster turistico sulla costa baltica". Sezione dell'edificio Polina Berova, Istituto di architettura di Mosca

Diploma di laurea nella nomina "Master"

Tatiana Ryseva

Dipartimento di "Urbanistica"

Tesi di Master "Teoria dei luoghi centrali" come metodo di sviluppo di sistemi di insediamento altamente urbanizzati (sull'esempio dell'agglomerato di Mosca)"

Consulente scientifico: prof. M. V. Shubenkov, Assoc. M. Yu. Shubenkova, Assoc. V. N. Volodin, art. Rev. O. M. Blagodeteleva

Lo studio è dedicato alla ricerca di approcci metodologici al problema della regolazione urbanistica dei processi di formazione e sviluppo di sistemi insediativi altamente urbanizzati (in particolare, l'agglomerato di Mosca).

Risolvere i problemi dello sviluppo dei sistemi di insediamento nelle regioni altamente urbanizzate è oggi di estrema attualità. L'agglomerato di Mosca è un vivido rappresentante tra loro e ha una serie di problemi, come sviluppo caotico, migrazione di manodopera, organizzazione irrazionale delle reti di trasporto, selezione casuale di nuovi siti di sviluppo industriale, aree di sviluppo prioritarie, ecc. è urgente la questione della ricerca di un nuovo approccio.per lo sviluppo del territorio, il cambiamento delle priorità nello sviluppo del sistema di insediamento dell'agglomerato di Mosca.

La mancanza di una teoria dello sviluppo dei sistemi di insediamento a diversi livelli su larga scala della loro organizzazione non consente di prendere decisioni razionali sul loro sviluppo. La strategia adottata per lo sviluppo spaziale della Federazione Russa è stata sviluppata presso il Ministero dello sviluppo economico da economisti sulla base di programmi economici. Questa strategia non può essere applicata ai sistemi spaziali. Pertanto, è necessaria una nuova teoria dello sviluppo spaziale dei sistemi insediativi basata su categorie di pianificazione urbana: insediamenti di diverse dimensioni, loro ubicazione sul territorio, reti di trasporto.

Come base per la teoria dell'organizzazione spaziale dell'insediamento, è stata scelta la Teoria dei luoghi centrali di V. Kristalller, in cui è tracciata l'idea di uno sviluppo spaziale equilibrato del territorio. Lo scopo dello studio è quello di implementare questa teoria come strumento per analizzare e prevedere lo sviluppo del sistema di regolamento. La regione di Mosca è stata scelta come oggetto di ricerca.

È interessante notare che la "Teoria dei luoghi centrali" "funziona" già oggi nel mondo reale. La Germania meridionale, sul cui territorio l'insediamento è stato progettato dallo stesso V. Kristalller, così come la parte orientale degli Stati Uniti contengono strutture di rete soggette alle leggi della teoria. Nel corso dello studio sono stati studiati in dettaglio i risultati dell'analisi spettrale teorica di gruppo di ricercatori giapponesi che hanno analizzato l'insediamento in Germania e negli Stati Uniti.

Nell'ambito dello studio, si è tentato per la prima volta di sovrapporre la griglia di V. Kristalller alle strutture di insediamento a diversi livelli di scala: nell'agglomerato di Mosca e nell'agglomerato di Obninsk. L'agglomerato di Obninsk è stato preso come esempio di un sistema di insediamento locale, sul quale sono state individuate gerarchie di insediamenti dei livelli più bassi. Sono stati costruiti modelli teorici corrispondenti ed è stato verificato il livello di conformità delle strutture esistenti con modelli teorici di posizionamento di insediamenti di diverse dimensioni.

Il risultato principale del lavoro di ricerca è il modello dell'agglomerato di Mosca con un "reticolo cristallino" costruito, grazie al quale è stata rivelata la gerarchia delle città dell'agglomerato. Il nuovo modello insediativo risponde all'idea di una distribuzione equilibrata delle risorse tra le città e di uno sviluppo spaziale uniforme del territorio.

Il modello creato è uno strumento per valutare e prevedere l'ulteriore sviluppo del sistema di regolamento. In particolare, è stato rivelato che un certo numero di insediamenti, a causa di varie circostanze di sviluppo, non hanno realizzato il loro potenziale spaziale e in futuro possono fornire un effetto economico di sviluppo. Un altro gruppo di città, al contrario, a causa di circostanze casuali ha ricevuto sostegno agli investimenti, ma era deliberatamente limitato nelle risorse spaziali e quindi non può giustificare l'investimento.

Pertanto, il modello "Teoria dei luoghi centrali" sull'esempio dell'agglomerato di Mosca consente di costruire una preziosa gerarchia di insediamenti, grazie alla quale c'è una distribuzione uniforme delle risorse nello spazio e, di conseguenza, uno sviluppo equilibrato del territorio. L'utilizzo di reti geometriche per risolvere i problemi di sviluppo dei sistemi insediativi in territori altamente urbanizzati determina un nuovo paradigma per il passaggio dall'insediamento, che si sviluppa spontaneamente a seguito di molteplici influenze e correlazioni, ad un modello di sistema che ne fissa inizialmente lo sviluppo vettore e struttura.

Il modello dell'agglomerato di Mosca, creato nell'ambito dello studio, consente di valutare lo stato esistente del sistema insediativo e di formulare raccomandazioni per lo sviluppo del territorio. In conclusione, il modello è consigliato per l'uso in territori altamente urbanizzati per risolvere alcuni problemi di sviluppo dei sistemi di insediamento, mentre l'applicazione in una specifica situazione dovrebbe essere effettuata dopo una valutazione preliminare della totalità dei fattori di sviluppo.

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  1/7 Tesi di Master "Teoria dei luoghi centrali" come metodo di sviluppo di sistemi di insediamento altamente urbanizzati (sull'esempio dell'agglomerato di Mosca) ". Problemi di sviluppo dell'agglomerato di Mosca. Esperienza nazionale e straniera Tatyana Ryseva, Istituto di architettura di Mosca

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  2/7 Tesi di Master "Teoria dei luoghi centrali" come metodo di sviluppo di sistemi di insediamento altamente urbanizzati (sull'esempio dell'agglomerato di Mosca) ". Flussi migratori del pendolo. Punti luce combinati dell'esposizione dell'agglomerato di Mosca Tatyana Ryseva, Istituto di architettura di Mosca

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  3/7 Tesi di Master "Teoria dei luoghi centrali" come metodo di sviluppo di sistemi di insediamento altamente urbanizzati (sull'esempio dell'agglomerato di Mosca) ". La teoria dei luoghi centrali di V. Kristalller. Analisi della Germania meridionale Tatiana Ryseva, Istituto di architettura di Mosca

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  4/7 Tesi di Master "Teoria dei luoghi centrali" come metodo di sviluppo di sistemi di insediamento altamente urbanizzati (sull'esempio dell'agglomerato di Mosca) ". Analisi degli Stati Uniti orientali Tatiana Ryseva, Istituto di architettura di Mosca

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  5/7 Tesi di Master "Teoria dei luoghi centrali" come metodo di sviluppo di sistemi di insediamento altamente urbanizzati (sull'esempio dell'agglomerato di Mosca) ". Teoria dei luoghi centrali come metodo per formare un sistema di insediamento equilibrato Tatyana Ryseva, Istituto di architettura di Mosca

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  6/7 Tesi di Master "Teoria dei luoghi centrali" come metodo di sviluppo di sistemi di insediamento altamente urbanizzati (sull'esempio dell'agglomerato di Mosca) ". Modello per l'agglomerato di Mosca Tatyana Ryseva, Istituto di architettura di Mosca

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  7/7 Tesi di Master "Teoria dei luoghi centrali" come metodo di sviluppo di sistemi di insediamento altamente urbanizzati (sull'esempio dell'agglomerato di Mosca) ". Costruire un modello di un sistema di insediamento locale Tatyana Ryseva, Istituto di architettura di Mosca

Diploma di laurea nella nomina "Bachelor"

Sofia Ogarkova

Dipartimento "Architettura straniera sovietica e moderna"

Progetto di diploma "Interpretazione dell'immagine del Muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20"

Responsabili prof. N. L. Pavlov, Assoc. E. V. Ermolenko

In questo articolo è stato esaminato uno dei periodi più tragici della storia urbana moderna di Berlino, associato al muro di Berlino. Il muro ha lasciato una "cicatrice" fisica sul volto della città sotto forma di terre desolate e tessuto urbanistico incoerente, e dopo 30 anni vive ancora nella memoria delle persone. Il Muro di Berlino è il simbolo più luminoso della Guerra Fredda, che ancora compare nei discorsi dell'arte contemporanea e del cinema. Volevo capire come le esperienze emotive provocate dall'esistenza del Muro si esprimessero nei progetti creativi degli architetti che hanno vissuto e lavorato durante la separazione e dopo l'unificazione. È tanto più interessante considerare questo fenomeno da un punto di vista architettonico, poiché il Muro stesso può essere considerato una struttura architettonica, lo scopo della sua esistenza può essere definito come pianificazione urbana, e Berlino nel periodo 1961-1989 come un il tutto può essere definito un'idea distopica urbana.

Le interpretazioni artistiche del muro di Berlino sono state ampiamente studiate in settori come la letteratura, l'arte contemporanea e il cinema, ma difficilmente compaiono negli studi di architettura. Sulla base di una base scientifica in inglese e tedesco, è stata avanzata un'ipotesi di lavoro: il fenomeno del muro di Berlino ha influenzato gli architetti moderni e ha trovato la sua interpretazione in una varietà di progetti. Oggetto della ricerca è l'interpretazione del Muro di Berlino in progetti architettonici, concetti urbanistici, progetti paesaggistici e nell'arte contemporanea. Lo scopo del lavoro era tracciare e determinare le manifestazioni del fenomeno del Muro.

Per lo studio, sono stati selezionati 17 oggetti dalla pratica architettonica e urbanistica degli anni '70 -2000 e 11 oggetti di arte d'interni moderna degli anni '80 -'20.

Il lavoro si compone di due parti. La prima parte ha esplorato le caratteristiche architettoniche e spaziali del muro di Berlino come prototipo per vari progetti. Il termine Situazione è stato introdotto per combinare le complesse caratteristiche del Muro. Sono state identificate 8 situazioni più tipiche: muro di casa, corridoio stretto, facciata interna della città, corsia senza fine, corsia del sentiero di controllo, confine dell'enclave, muro rotto e sezione lungo il corpo della città. Anche le torri di guardia erano considerate parte integrante del complesso di confine.

Nella seconda parte dello studio sono stati studiati progetti architettonici, urbanistici, paesaggistici, arte contemporanea per le forme di interpretazione dell'immagine del Muro.

Il gruppo di progetti architettonici comprendeva 11 oggetti, tre dei quali sono stati realizzati. Sono stati stabiliti 10 metodi per esprimere l'immagine: ad esempio, P. Eisenman nella casa al Checkpoint Charlie ha interpretato il Muro come un piano di taglio e ha tagliato il volume della casa con una cavità del corridoio. D. Libeskind e P. Zumthor hanno presentato il Muro come una casa lineare, dove D. Libeskind nel progetto "The Edge of the City" ha una facciata vuota, e P. Zumthor nel progetto "Topography of Terror" - simile a una recinzione. Nel "Tempio del muro di Berlino" di Raimund Abraham, la trave è diventata una proiezione del muro dietro l'edificio e lo schermo della facciata ha incarnato il suo elemento modulare. John Heyduk, nell'oggetto realizzato "Protezione", ha combinato nel suo oggetto una torre di guardia e uno schermo, riferendosi alla Situazione, la facciata interna della città.

La sezione urbanistica comprende 10 oggetti, di cui solo 1 è stato realizzato. Per loro, sono state identificate 6 varianti delle interpretazioni del Muro: R. Koolhaas in "Prigionieri volontari di architettura" e Axel Schultes in "Federation Ribbon", utilizzando la struttura Magnitogorsk di Ivan Leonidov, hanno interpretato la configurazione del controllo del Muro e della striscia di sentieri. John Heyduck in due progetti, "Berlin Mask Theatre" e "Victim", ha deciso di collocare le enclave all'interno dell'enclave di Berlino Ovest sotto forma di quartieri delimitati da un muro chiuso. Questo schema si riferisce allo schema sviluppato sotto la direzione di Oswald Ungers per Berlino ("Berlin Green Archipelago"), dove ogni quartiere è un'isola indipendente. D. Libeskind, nel progetto per Potsdamer Platz, ha tagliato la città in pianta con le sue strutture lineari, ma in realtà le ha sospese sopra gli edifici, e Thomas Maine ha posizionato il suo edificio proprio sopra il muro di Berlino.

La sezione paesaggio comprende 4 oggetti, di cui 3 sono stati implementati. Per loro sono state individuate 3 forme di interpretazione del Muro, ognuna delle quali è presentata in una forma frantumata e frammentata. H. Kollhoff e A. Ovaska nel progetto per il giardino del "Museo Ebraico" lo hanno espresso con una linea di confine tratteggiata, riferendosi alla situazione A sezione attraverso il corpo della città. P. Eisenman e D. Libeskind nei loro parchi paesaggistici offrono l'opportunità di sperimentare la situazione del "corridoio stretto". Stanley Tigerman ha proposto una versione della vita del Muro dopo la sua caduta: organizza un vicolo lungo di esso e taglia i ponti in esso dall'altra parte

Il grottesco, l'enclave, la struttura Magnitogorsk di Leonidov e la sezione attraverso il corpo della città sono alcuni dei principali leitmotiv dei progetti rivisti dal periodo 1970-2000, quando si è svolto il lavoro con l'immagine del Muro di Berlino.

I progetti architettonici e paesaggistici realizzati dopo il 2000 sono stati presentati separatamente all'esposizione, poiché è stato determinato che in essi si stava sviluppando una tendenza diversa: il Muro di Berlino appare in essi non sotto forma di immagine, ma esclusivamente nell'originale. C'è una fissazione del suo percorso e degli elementi sopravvissuti, accanto ai quali vengono allestiti parchi e organizzati centri di informazione. Nel Parco del Muro di Berlino, l'asse del parco è il binario dal percorso del Muro, nel progetto per la biblioteca il suo aereo è costruito nel seminterrato dell'edificio, schermi informativi sono installati sul suo percorso nei Parchi commemorativi del Muro di Berlino.

Nell'arte moderna si osserva la seguente tendenza: nel tempo, forme concrete di espressione materialisticamente pesanti dell'immagine del Muro si trasformano in forme più spettrali e materialmente senza peso. Ovviamente, negli anni, il Muro si trasforma in solo ricordi, sottili e quasi dimenticati.

Ho sistematizzato le tecniche architettoniche che gli architetti hanno utilizzato per esprimere l'immagine del Muro. Fondamentalmente, operano con un segmento (in pianta) e, di conseguenza, un piano sulla facciata. Il segmento diventa più complicato, essendo moltiplicato, frammentato, invertito in una cavità o trasformandosi in un complesso complesso lineare. Inoltre, una linea può essere attorcigliata, interrotta o chiusa in una curva. Le tecniche di interpretazione sono state definite per ogni specifica situazione spaziale.

Analizzata anche la posizione urbanistica degli oggetti in relazione al percorso del Muro: prima e dopo la sua caduta. La conclusione più eclatante è stata il fatto che durante l'esistenza del Muro, il suo percorso è stato rafforzato nei progetti: i volumi sono stati posizionati parallelamente ad esso o addirittura sopra di esso. Dopo la sua caduta, gli architetti cercano di cancellare questo binario con una propria struttura lineare.

Come risultato della mia ricerca, è stata proposta una periodizzazione condizionale in relazione agli architetti dell'immagine del Muro: 1970-1989 - l'uso di metodi di interpretazione artistica nel lavorare con l'immagine del Muro. 1989-2000 - Il muro non c'è più, ma il lavoro sull'immagine continua. 2000-2020 - Gli architetti smettono di interpretare il Muro, ne prendono personalmente le distanze, e lavorano con il Muro come patrimonio storico.

Alla domanda su come unire la Berlino sparsa e cancellata, gli architetti hanno risposto così: non dovresti farlo artificialmente. Al contrario, è necessario sottolineare il pluralismo della storia, compresi gli strati urbanistici che denotano le divisioni, e l'individualità di ogni quartiere formato a modo suo.

Di conseguenza, la mia ricerca ha scoperto che gli architetti hanno riprodotto le caratteristiche architettoniche e spaziali del muro di Berlino - la sua situazione e configurazione - nei loro progetti. Così, è stato dimostrato che il fenomeno del muro di Berlino ha influenzato la creatività degli architetti e ha trovato la sua interpretazione in una varietà di progetti.

Questo lavoro offre uno sguardo nuovo al fenomeno multidimensionale del muro di Berlino come una sorta di prototipo architettonico e per la prima volta presenta l'analisi più completa dei concetti architettonici ad esso associati.

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  1/8 Progetto di laurea "Interpretazione dell'immagine del Muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20". Collage concettuale Sofia Ogarkova, Istituto di architettura di Mosca

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  2/8 Progetto di laurea "Interpretazione dell'immagine del Muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20". Posizione degli oggetti indagati in relazione al Muro Sofia Ogarkova, Istituto di architettura di Mosca

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  3/8 Progetto di laurea "Interpretazione dell'immagine del Muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20". Tempio del Muro di Berlino, Raimund Abraham (interpretazione del Muro in architettura) Sofia Ogarkova, Istituto di architettura di Mosca

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  4/8 Progetto di laurea "Interpretazione dell'immagine del muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20". Ai margini della città, Daniel Libeskind (interpretazione del Muro nella pianificazione urbana) Sofia Ogarkova, Istituto di architettura di Mosca

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  5/8 Progetto di laurea "Interpretazione dell'immagine del muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20". Teatro delle Maschere di Berlino, John Heyduk (interpretazione del Muro nella pianificazione urbana) Sofia Ogarkova, Istituto di architettura di Mosca

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  6/8 Progetto di laurea "Interpretazione dell'immagine del muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20". Progetto Muro di Berlino, Stanley Tigerman (Interpretazione del muro nel paesaggio) Sofia Ogarkova, Istituto di architettura di Mosca

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  7/8 Progetto di laurea "Interpretazione dell'immagine del Muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20". Tecniche per interpretare situazioni del Muro di Berlino Sofia Ogarkova, Istituto di architettura di Mosca

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  8/8 Progetto di laurea "Interpretazione dell'immagine del muro di Berlino nell'architettura degli anni '70 e '20". Periodizzazione condizionale Sofia Ogarkova, Istituto di architettura di Mosca

Diploma di II grado nella nomina "Master"

Natalia Yudina

Dipartimento di "Urbanistica"

Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione dei piccoli centri storici sull'esempio di Sestroretsk"

Responsabile prof. N. G. Blagovidova

Recentemente, per il nostro Paese, il tema della collocazione dei piccoli centri nel sistema insediativo è diventato sempre più rilevante. La loro natura, che è vicina alle zone rurali in termini di conservazione dell'ambiente naturale, fornisce un ambiente favorevole e sano pur mantenendo una varietà di funzioni economiche. Tuttavia, il risultato della politica perseguita negli ultimi 30 anni è stato il declino economico delle piccole città. È irto della distruzione del patrimonio culturale - la base dell'identità culturale del paese, porta a una violazione della coerenza interna del territorio della Russia. Pertanto, lo scopo di questo lavoro è sviluppare un metodo che contribuisca allo sviluppo sostenibile di piccole formazioni urbanizzate basate sulle potenzialità locali.

Nella parte teorica del lavoro è stata effettuata l'analisi del quadro legislativo e regolamentare esistente ed è emerso che a livello federale non esiste una strategia globale per risolvere il problema dei piccoli comuni, e nel campo della tutela del patrimonio, non sono stati sviluppati strumenti efficaci per lavorare con i loro complessi urbanistici e paesaggistici. A questo proposito, l'autore propone la valorizzazione - una strategia e un insieme di azioni finalizzate allo studio attivo del patrimonio culturale, creando le migliori condizioni per il suo utilizzo come oggetto di valore sociale. La valorizzazione come strumento coniuga metodologie di ripristino e gestione ed è realizzata sulla base di un potenziale di rete, che consente di lavorare efficacemente con sistemi territoriali complessi.

Per attuare la valorizzazione è necessario identificare il valore delle piccole città storiche e il loro potenziale. Le piccole città sono viste come sistemi, il che rende possibile spiegare i processi del loro sviluppo e disintegrazione e determinare le possibilità di restauro. Per diversi tipi di piccole città, vengono sviluppati schemi strutturali a seconda della funzione chiave di formazione della città, che confermano la sostenibilità sistemica delle piccole città. La metodologia dell'autore per la valutazione statistica del potenziale innovativo sostiene le possibilità nascoste della creatività nelle piccole città e la loro capacità di sviluppo flessibile e diversificato.

Per l'espressione territoriale del modello di rete di valore in valorizzazione, si propone un cluster. Come metodo, è stato sviluppato e utilizzato in economia, così come in una serie di altre scienze, tuttavia, nella pianificazione urbana, non è stata ancora creata una chiara definizione dell'approccio per cluster. Pertanto, è stata sviluppata una definizione di cluster di pianificazione urbana - un approccio interdisciplinare alla creazione di una struttura urbanizzata autosufficiente, la cui connettività è assicurata da un sistema di collegamenti infrastrutturali tra entità economiche le cui attività sono finalizzate alla realizzazione delle potenzialità locali e al mantenimento la sostenibilità dell'educazione urbana. La classificazione dei cluster è stata effettuata in base al tipo di potenziale sviluppato del territorio e per loro sono stati creati schemi strutturali, rivelando la somiglianza tra un cluster e una piccola città. Per le aree con particolari condizioni di identità, è stato sviluppato un tipo di cluster fondamentalmente nuovo: sintetico (dalla parola sintesi).

Si è deciso di testare l'approccio nella città di Sestroretsk, comune del distretto Kurortny di San Pietroburgo. Il sistema lineare della costa settentrionale del Golfo di Finlandia è considerato a diversi livelli di scala. Quindi, il distretto di Kurortny è definito come il più rispettoso dell'ambiente, con una bassa densità di popolazione e un basso livello di fornitura di infrastrutture sociali e ricreative. Secondo la metodologia per valutare il potenziale innovativo nascosto, Sestroretsk riceve un punteggio relativamente alto. Le sue prospettive di creare un cluster sintetico pilota attraverso un'analisi completa delle potenzialità storiche, culturali e urbanistiche del territorio. Per creare un cluster, sono state individuate tre direzioni principali dello sviluppo della città: medica e ricreativa, bioecologica, educativa e di restauro.

La creazione di un cluster avviene in quattro fasi. Nella fase di coinvolgimento nella creazione di un cluster, è stata sviluppata una metodologia per identificare le "isole" di sviluppo successivo: prima vengono assegnate zone protette ufficialmente definite, quindi oggetti di sviluppo urbano di valore e, infine, territori di proprietà dello Stato e aree vuote e abbandonate.

Nella fase di aggregazione, le trame sono combinate secondo il principio territoriale, gli oggetti chiave sono evidenziati in essi e, in base ad essi, vengono forniti nomi condizionali. In base ai fattori di prossimità a oggetti della natura, medicina, oggetti storici, i cluster sono suddivisi in base alle loro funzioni (in accordo con le loro potenzialità) in bioecologico, medico-ricreativo, ricerca-restauro e coordinamento - tutti loro sono finalizzate a condurre ricerche orientate alla pratica volte a mantenere e sviluppare l'ambiente locale secondo un principio ciclico sinergico.

Nella fase di Sintesi, vengono creati collegamenti infrastrutturali a livello di cluster funzionali sulla base di 4 composizioni progettuali: una passeggiata del resort (restauro), un giardino inglese (biologico), un giardino di intrattenimento naturale (medico) e un complesso di palazzo e parco. Cluster separati sono collegati da una rete stradale, vengono creati alcuni parcheggi di intercettazione, abbinati al noleggio di ausili per la mobilità alternativi. Le ex case di campagna vengono adattate per nuove funzioni.

La fase di Manutenzione si esprime nel modello di gestione post-progetto del sistema dei cluster e sottolinea l'autosufficienza del cluster. L'approccio cluster offre opportunità per un'ampia partecipazione della popolazione locale e un'implementazione fase per fase per l'utilizzo di sinergie nei singoli progetti. La complessità della gestione del processo è compensata dalla creazione di un sistema di coordinamento digitale per controllare, raccogliere ed elaborare i risultati della ricerca e il feedback dei residenti.

In questo esempio, l'approccio cluster dimostra la sua efficacia e, poiché i cluster non sono sensibili alla scala, le possibilità di espandere il sistema territoriale sono ovvie, ad esempio, all'interno del sistema lineare di formazioni urbanizzate nel distretto Kurortny di San Pietroburgo.

Pertanto, il lavoro presenta un'analisi completa di tutti gli aspetti del problema del declino delle piccole città e propone soluzioni che operano a diversi livelli. Si è rivelato il multiforme potenziale dei piccoli centri e, soprattutto, quello creativo. Nell'esempio specifico di Sestroretsk, viene sottolineata l'universalità dell'approccio cluster alla valorizzazione come metodo di lavoro con le piccole città storiche.

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  1/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  2/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  3/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  4/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  5/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  6/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  7/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  8/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  9/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  10/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  11/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

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  12/12 Tesi di Master "Approccio a grappolo alla valorizzazione delle piccole città storiche sull'esempio di Sestroretsk" Natalia Yudina, Istituto di architettura di Mosca

Diploma di II grado nella nomina "Bachelor"

Gilana Antonova

Dipartimento di Architettura degli edifici pubblici

Progetto di diploma “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, del complesso commerciale e degli uffici nella nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky"

Leaders Assoc. N. G. Lyashenko, prof. A. V. Tsimailo, prof. O. A. Sytnik

Il progetto del diploma fa parte del concetto di pianificazione urbana per lo sviluppo integrato del territorio dello scalo merci di Riga e dell'area della stazione di Riga, completato dagli studenti del 5 ° anno, gruppo 2 (compreso un concorrente).

Il compito era quello di sviluppare un concetto di pianificazione architettonica e urbana unificata per il territorio dello scalo merci di Riga. Nonostante la vicinanza al centro, ora il territorio perde la vita cittadina. Il progetto del nuovo quartiere dovrebbe trasformare il sito in un luogo confortevole e attraente per vivere, lavorare e riposare.

L'area proposta è multifunzionale, con un'infrastruttura ben sviluppata, aree ricreative, trasporti eccellenti e accessibilità pedonale, vista l'ubicazione delle stazioni della metropolitana "Rizhskaya", "Rzhevskaya" e MCD "Rizhskaya".

Il sito vicino alla stazione ferroviaria di Rizhsky è stato scelto come progetto personale. La stazione ferroviaria di Rizhsky si trova sul territorio: la stazione meno trafficata di Mosca, da essa partono due treni al giorno in direzione Riga.

Quest'area presenta una serie di vantaggi e svantaggi. I vantaggi sono la vicinanza alle stazioni della metropolitana e all'MCD "Rizhskaya" a est del sito di progettazione. Inoltre, il sito è un collegamento tra i principali percorsi della zona. È adiacente a un viale cittadino sul lato ovest e un viale pedonale naturale su una collina sul lato nord.

Fattori negativi sono l'ambiente aggressivo creato dal carico di traffico di Prospekt Mira e il cavalcavia del Terzo Anello di Trasporto, che si trovano sui lati meridionale e orientale del sito. Inoltre, direttamente sul sito stesso, ci sono i binari della stazione di Riga, che sono un ostacolo all'accesso al territorio.

Riassumendo quanto detto, risulta evidente che, alla scala del masterplan elaborato, questo sito funge sia da area di ingresso del quartiere che da area vicino alla stazione. Su questo territorio avviene la distribuzione dei sentieri nella regione. Il compito del progetto è quello di collegare l'area con la città attraverso questo sito ed è interessante e funzionalmente utile pianificare il percorso delle persone attraverso la piazza.

Una storia passo passo del concetto di soluzioni di pianificazione urbana per il sito:

• L'accesso al territorio dalle stazioni della metropolitana MCD e Rizhskaya avviene attraverso un passaggio sotterraneo sotto la Prospekt Mira attraverso la piazza, situata a livello -1 nel mezzo di Prospekt Mira.
• Da questa piazza, un flusso di persone entra nella piazza. Di conseguenza, la piazza viene abbassata al livello del passaggio sotterraneo e la parte occidentale della piazza diventa un piano inclinato, lungo il quale si può salire fino al livello del suolo. In questo modo la ferrovia e la zona pedonale possono essere trasportate in sicurezza su diversi livelli.
• Il nuovo spazio sotto i binari della ferrovia è molto importante per la piazza. Questa parte è la porta d'accesso all'area e costituisce la prima impressione dell'area. Voglio allontanarmi dalla solita idea dello spazio sotto la ferrovia come puramente utilitaristico. Pertanto, questo spazio è l'inizio metaforico della collina e il viale pedonale naturale su di essa.
• Sul lato orientale, la piazza forma gli edifici del parcheggio di intercettazione, il padiglione d'ingresso della futura stazione della metropolitana Rzhevskaya e le cantine aperte della stazione ferroviaria Rizhsky. C'è una connessione tra loro, passaggi lungo un asse di movimento. Ecco come si forma un hub di trasporto.
• L'edificio dell'hotel si trova sopra il padiglione della metropolitana, vicino alla stazione dei treni.
• Di fronte ai binari della ferrovia si trova l'edificio del Museo di Ingegneria Ferroviaria, come successore dell'ex museo dei treni retrò all'aperto. E l'ubicazione di un tale museo sulla piazza della stazione migliorerà l'individualità del luogo.
• Il collegamento al viale pedonale posto in collina avviene tramite un'ampia scalinata e una funicolare a mezzacosta. Si sta formando un legame cerimoniale.
• L'uscita al binario per i treni si effettua dall'edificio della stazione sul lato ovest. Il massiccio verde protegge il sentiero per il piazzale dalla vista e dal rumore del cavalcavia TTK.
• Il passaggio dalla piazza all'area si effettua al centro sotto le arcate del museo. Questo spazio formato sotto gli archi è importante per il progetto in quanto collega le due parti della piazza.
• La parte occidentale della piazza è intermedia tra la grande piazza della stazione e l'ampio viale del quartiere. Ed è su questo frammento che voglio creare spazi con persone di grandi dimensioni, più chiuse, camera in contrasto con la piazza e il viale.

E affinché la parte occidentale della piazza non sia percepita separatamente dalla stazione ferroviaria Rizhsky, è necessario collegarla concettualmente con la stazione. Per questo sono state analizzate le tradizioni dell'architettura delle stazioni ferroviarie. E una tecnica caratteristica nella loro architettura era quella di mostrare letteralmente al passeggero ciò che avrebbe visto all'altra estremità del binario. Come l'immagine della torre Kazan usata da Shchusev nell'architettura della stazione ferroviaria di Kazan. Poiché l'edificio della stazione ferroviaria di Riga stessa non contiene un riferimento all'architettura di Riga, questa tecnica può essere utilizzata nell'ambiente. L'analisi dell'esperienza di pianificazione urbana di Riga, in particolare la sua parte storica - la città vecchia di Riga, ha portato al concetto di piazze triangolari scorrevoli, lungo le quali si svolge il flusso di persone attraverso il territorio - un sistema di piazze interconnesse. Interpretano la natura delle piazze della città vecchia, in termini di grandezza, con la scala di una persona.

I residenti del distretto utilizzeranno questo percorso tutti i giorni. Pertanto, gli edifici con funzioni di uso quotidiano dovrebbero essere situati qui: si tratta di caffè, piccoli negozi e uffici, ovvero un'infrastruttura quotidiana diversificata. E il viaggio quotidiano da casa alla stazione della metropolitana sarà vario.

Il progetto è convenzionalmente suddiviso in 3 parti: la piazza della stazione ferroviaria Rizhsky, il museo delle attrezzature ferroviarie e il complesso commerciale e degli uffici.

Tutti gli edifici della piazza non sono alti, per non sopraffare l'importanza della stazione ferroviaria Rizhsky. Una componente importante del progetto è la collina, che aggiunge un ambiente naturale a questa piazza, in contrasto con l'ambiente urbanizzato sull'altro lato della stazione di Riga.

Piazza della stazione di Riga

Poiché la piazza è stata abbassata al livello -1, vengono aperte le cantine della stazione ferroviaria Rizhsky, l'accesso alla piazza è organizzato dall'edificio della stazione stessa. Gli scantinati vengono ampliati, la loro funzione è caffè, negozi.

La disposizione coassiale degli ingressi, dei passaggi tra il parcheggio di intercettazione, il padiglione d'ingresso della stazione della metropolitana Rzhevskaya e la stazione ferroviaria è fornita da un nodo di interscambio dei trasporti.

Lo spazio sotto il cavalcavia della ferrovia è stato trasformato in una piazza a vallata, poiché le colonne del cavalcavia sono nascoste nel verde delle colline.

Museo del trasporto ferroviario

C'era un museo della ferrovia di Mosca presso la stazione ferroviaria di Rizhsky. A causa del fatto che durante il complesso sviluppo del territorio i binari su cui è esposto il treno vengono smantellati e ricoperti da una collina, si è deciso di conservare il museo trasferendolo in un nuovo edificio sul piazzale della stazione.

Il museo occupa una posizione centrale sul territorio ed è una delicata dominante della piazza.

Nell'esterno del museo, situato di fronte ai binari ferroviari, l'immagine dei ponti ferroviari è utilizzata come in un'immagine speculare. L'altezza del museo è al livello di un viale su una collina; il tetto del museo è una continuazione della collina.

Sul tetto del museo ci sono mostre di treni. Esse, in primo luogo, sono uno dei segnali di navigazione nella zona, come si possono vedere dalla collina, dal viale e dalla piazza e indicano la piazza della stazione. In secondo luogo, sono il segno distintivo della regione, poiché sono visibili dal Terzo Anello di Trasporto per le auto di passaggio.

L'interno del museo interpreta l'immagine dell'interno delle vecchie stazioni ferroviarie, completa l'atmosfera del piazzale della stazione e incontra l'orientamento programmatico del museo. I componenti principali del carattere dell'interno della stazione è la volta cilindrica, il cui effetto è ottenuto con l'aiuto di archi disposti in successione.

Per trasmettere l'atmosfera, la luce è diretta dallo scenario luminoso della stazione. Ci sono due punti di riferimento luminosi alle estremità dell'edificio: una finestra di vetro colorato e un cortile. E luce diffusa per tutta la lunghezza dell'edificio.

Nella struttura interna, a causa della posizione delle strutture dell'edificio, si forma uno spazio di infilata, sale aperte su entrambi i lati e al centro viene interpretata l'immagine del movimento lungo il "treno".

Per continuare a vedere l'esposizione, è possibile salire sul tetto dagli ascensori nella ULL centrale e dalle scale dal cortile.

La muratura sparsa per l'illuminazione diffusa parte da un'altezza di 3 m dal pavimento per una facile visione dell'esposizione. Per il laconicismo degli interni, la finestra è nascosta da sparse murature e dall'interno. Il materiale frontale degli archi è il metallo, scelto come interpretazione dell'estetica delle strutture metalliche delle stazioni.

Complesso commerciale e uffici è costituito da un ufficio mercato e un mercato alimentare.

Questa parte della piazza interpreta il carattere delle piazze della città vecchia di Riga. Negozi e uffici - 10 moduli. La configurazione degli edifici, i suoi smussi, sono determinati dalle direzioni del flusso delle persone. I moduli centrali sono gli edifici dei piccoli negozi. I moduli esterni sono edifici per uffici. Tutti gli edifici hanno un piano interrato comune, sul quale è presente un parcheggio per 230 auto, locale magazzino del mercato. Da questo piano vengono caricate le merci e vengono rimossi i rifiuti.

Le facciate sono divise in 2 parti: un fondo vetrato e un piano in mattoni. Il fondo vetrato permette allo spazio esterno della piazza di penetrare visivamente all'interno del negozio, che è facilmente visibile.

Parte in mattoni nella natura dell'interpretazione delle facciate degli edifici nella città vecchia di Riga. Ogni blocco ha una parte superiore individuale e funge da indicatore aggiuntivo per la navigazione nell'area.

Supermercato

Ricostruzione del capannone dell'ex scalo merci di Riga. Sostituzione di strutture, aggiunta di aperture e trasformazione in un moderno mercato alimentare.

La cucina viene caricata dal lato sud. Le cucine di tutti i bar sono un unico blocco e sono collegate da un corridoio interno attraverso il quale viene effettuata la consegna.

E la sala comune si trova sui lati occidentale, settentrionale e orientale dell'isolato con il caffè, da quei lati da cui le persone entreranno nel mercato alimentare.

Pertanto, si sta formando il concetto di una nuova piazza multifunzionale della stazione ferroviaria di Rizhsky.

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  1/10 Diploma progetto “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  2/10 Progetto di diploma “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  3/10 Progetto di diploma “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  4/10 Progetto di diploma “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  5/10 Diploma progetto “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  6/10 Progetto di diploma “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  7/10 Progetto di laurea “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  8/10 Progetto di diploma “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  9/10 Progetto di diploma “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

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  10/10 Progetto di diploma “Ripensamento e riqualificazione del territorio dietro la stazione ferroviaria Rizhsky. Museo del trasporto ferroviario, complesso commerciale e uffici sulla nuova piazza della stazione ferroviaria Rizhsky Gilana Antonova, Istituto di architettura di Mosca

Diploma di III grado nella nomina "Master"

Anna Rostovskaya

Dipartimento di "Urbanistica"

Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (sull'esempio di Yakutsk)"

Responsabile prof. M. V. Shubenkov, Assoc. M. Yu. Shubenkova, Assoc. V. N. Volodin, insegnante senior O. M. Blagodeteleva

La rilevanza del tema di ricerca è determinata da tre disposizioni principali. esso

• Prodotti alimentari carenti o troppo cari in alcune regioni del nostro paese.
• La necessità di creare un ambiente urbano attraente nelle città con condizioni climatiche difficili
• E la priorità individuata dello sviluppo del settore agricolo tra i compiti strategici della scala statale

Pertanto, lo scopo di questo lavoro: Sviluppo di una strategia per lo sviluppo urbano delle città del nord introducendo un sistema di fattorie verticali nella struttura di una città storicamente stabilita usando l'esempio di Yakutsk e, di conseguenza, creando una silhouette della città unica e un ambiente urbano qualitativamente nuovo.

Ipotesi: L'introduzione di un sistema di capriate verticali nella struttura di una città settentrionale può trasformare qualitativamente l'ambiente urbano e creare un aspetto architettonico unico della città.

Primo capitolo dedicato allo studio del problema delle città del nord. In primo luogo, viene fornita la definizione del concetto di città settentrionale e viene indicata la necessità di formare l'aspetto di una tipica città settentrionale. In secondo luogo, viene proposto un metodo per eseguire una selezione di città per formare una base di informazioni come base per ulteriori ricerche. In terzo luogo, vengono identificati i problemi reali, le esigenze e le caratteristiche delle città del nord e si forma l'immagine di una "tipica città settentrionale della Federazione Russa". In quarto luogo, viene fornita la fondatezza dei confini del materiale scelto per uno studio più dettagliato. Inoltre, viene rivelata la questione dell'autosufficienza delle città moderne e vengono descritti i metodi per raggiungerla utilizzando le moderne tecnologie. Descrive inoltre l'essenza del principio dello sviluppo urbano intensivo. Di conseguenza, alla fine del capitolo, vengono riassunte le informazioni studiate, vengono fornite le caratteristiche delle città del nord e viene selezionato il vettore di sviluppo di Yakutsk secondo i principi dello sviluppo intensivo con un orientamento verso il autosufficienza della città.

Nel secondo capitolo ci riferiamo all'esperienza mondiale nella costruzione e nel design. Racconta l'emergere del concetto di fattoria verticale, elenca e descrive gli esempi più eclatanti di architettura mondiale in quest'area. È dimostrato che l'esperienza mondiale è ricca di vari esempi di tecnologie nel campo dell'autosufficienza. Di conseguenza, i dati ottenuti vengono sistematizzati e diventano la base per la creazione di un modello di ricerca teorico.

Inoltre, viene formato un modello teorico basato sui materiali di ricerca. È il primo passo per attuare quanto previsto nell'ipotesi scientifica. Il modello teorico si basa su 3 principi:

• Creazione di strutture agricole ad alta tecnologia in ambiente urbano
• Creare un ambiente sociale confortevole.
• Lavora per cambiare l'aspetto della città, il panorama e la silhouette

I paragrafi successivi del capitolo sono dedicati allo studio della situazione attuale a Yakutsk. Vengono studiati gli aspetti storici, architettonici e urbanistici, fisici e geografici, climatici, socio-economici, dei trasporti ed ecologici del territorio. I collegamenti di trasporto e la natura del complesso naturale nel contesto dell'intera regione sono tracciati in dettaglio. Il risultato dello studio è una planimetria di base della parte centrale della città, sulla quale sono evidenziate con colori diversi le attività che si prevede di svolgere entro i confini del territorio studiato. Sulla base dei risultati di uno studio approfondito del territorio, si stanno preparando le basi per la formazione di una proposta progettuale. Alla fine del capitolo si traggono conclusioni sulla possibilità di utilizzare le conoscenze acquisite sulla progettazione di fattorie verticali e spazi pubblici coperti, sulla costruzione in condizioni climatiche estreme. Inoltre, viene formulato un modello teorico, vengono elencati i principi derivati e viene riassunta un'analisi degli aspetti del territorio di Yakutsk.

Capitolo tre svela l'essenza della proposta progettuale. Si sta realizzando una cornice verde della città, comprendente fattorie verticali, spazi pubblici nodali coperti, camminamenti coperti e viali aperti, che consentono al sistema dichiarato di funzionare nel suo complesso.

La base e la componente concettuale di questo progetto è capriate verticali … Sono oggetti a molti piani dell'industria agricola. L'altezza stimata non supera i 100 m Le posizioni per l'ubicazione di queste fattorie verticali sono state scelte principalmente vicino a oggetti naturali, poiché hanno bisogno di spazio sufficiente intorno per garantire il lato tecnico del processo di produzione.

Spazi pubblici coperti, che sono inclusi nel sistema implementato come importanti punti nodali. Questi spazi non sono dominanti di grattacieli, poiché la loro collocazione è assunta in una struttura urbana densa ed è limitata dai parametri di altezza e densità dell'area circostante. Tuttavia, diventano punti di attrazione e aree ricreative con un microclima adatto per l'uso tutto l'anno.

Si prevede inoltre di creare e migliorare l'esistente viali aperti e strade parzialmente coperte. Pertanto, le aree paesaggistiche diventano sicure e confortevoli per l'uso da parte di tutti i gruppi della popolazione. I passaggi coperti sono realizzati sotto forma di strutture a ponte. Grazie a loro, il WF e gli spazi pubblici nodali diventano preziosi nell'ambiente urbano non solo come elementi indipendenti, ma iniziano anche a funzionare come un unico sistema.

Come risultato del lavoro svolto, sono state tratte le seguenti conclusioni:

1. Il problema dell'esistenza delle città nel nord risiede nella loro inaccessibilità, nelle dure condizioni climatiche, nella dipendenza dalle forniture esterne e in un ambiente urbano obsoleto.
2. Tuttavia, è possibile creare strutture agricole ad alta tecnologia in città, quando diventano un elemento dell'insieme architettonico, anche in climi freddi.
3. Sulla base dei materiali di ricerca, è stato condotto un esperimento di design sotto forma di un progetto di pianificazione urbana, che ha dimostrato la soluzione al problema della sicurezza alimentare, la creazione di spazi pubblici confortevoli e la formazione di una silhouette unica della città.

In conclusione, vorrei sottolineare che l'assenza di analoghi completi determina la natura sperimentale del modello teorico sviluppato e del progetto di pianificazione urbana completato.

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  1/8 Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (l'esempio di Yakutsk)". Analisi delle caratteristiche economiche dei territori settentrionali Anna Rostovkaya, Istituto di architettura di Mosca

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  2/8 Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (sull'esempio di Yakutsk)". Analisi di vari aspetti dei territori settentrionali della Russia Anna Rostovkaya, Istituto di architettura di Mosca

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  3/8 Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (l'esempio di Yakutsk)". Analisi delle città del nord da parte di parametri selezionati Anna Rostovkaya, Istituto di architettura di Mosca

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  4/8 Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (l'esempio di Yakutsk)". Analisi di esempi di design del mondo da parte di parametri selezionati Anna Rostovkaya, Istituto di architettura di Mosca

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  5/8 Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (sull'esempio di Yakutsk)". Concetto dello sviluppo proposto del sistema di spazi pubblici a Yakutsk Anna Rostovkaya, Istituto di architettura di Mosca

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  6/8 Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (sull'esempio di Yakutsk)". Schema della struttura interna di una fattoria verticale Anna Rostovkaya, MARKHI

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  7/8 Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (l'esempio di Yakutsk)". Disposizione interna degli spazi pedonali fuori terra Anna Rostovkaya, Istituto di architettura di Mosca

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  8/8 Tesi di Master "Strategia di sviluppo urbano del centro città in un clima estremo (sull'esempio di Yakutsk)". Strada pedonale coperta Anna Rostovkaya, MARHI

Diploma di III grado nella nomina "Bachelor"

Alexey Zagoruiko

Dipartimento di "Architettura delle strutture industriali"

Progetto di diploma "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca"

Responsabili prof. A. A. Khrustalev, prof. K. Yu. Chistyakov, insegnante S. A. Khudyakov, costruttore prof. A. L. Shubin

La produzione ad alta tecnologia è una tecnologia relativamente nuova che presenta una serie di seri vantaggi. Modularità di produzione, poche persone richieste in produzione, nessuna necessità di gru industriali. L'utilizzo di tali tecnologie consente una grande flessibilità nella progettazione dell'edificio.

Questo argomento è molto rilevante ai nostri tempi, nel periodo di completa automazione non solo della produzione, ma di tutti i processi in generale. La pratica mondiale mostra che l'uso di sistemi robotici è promettente sotto molti aspetti. Produzione rapida e semplice, riduzione dei costi e migliore qualità del prodotto. Tuttavia, per utilizzare e implementare tali tecnologie, sono necessari specialisti in diversi campi. Ad esempio, ingegnere robotico, programmatore, professionisti dell'apprendimento automatico e dell'intelligenza artificiale. Creare una base per la formazione e la riqualificazione del personale in quest'area è uno dei compiti principali del mio progetto.

Il cantiere si trova nella zona di Ramenki, tra Michurinsky Avenue e Vernadsky Avenue. La scelta del sito è dovuta alla sua vicinanza all'Università statale di Mosca. Data la grande componente scientifica del tipo di produzione, tale disposizione garantirà il collegamento del dipartimento scientifico con il resto del complesso scientifico dell'Università statale di Mosca, nonché la disponibilità di personale qualificato. Per il corretto funzionamento dell'intero complesso robotico in produzione, è inoltre importante disporre di un'area sufficientemente pianeggiante per ridurre gli scavi. I principali assi guida del sito sono Michurinsky Avenue, Vernadsky Avenue e Lomonosovsky Avenue. Terreno vuoto, pendenza debole, assenza di altri oggetti, tutti questi fattori sono necessari anche per la costruzione di questo tipo di oggetto.

L'edificio è stato concepito come un volume integrale a pianta rettangolare e obbedendo ai principali assi di formazione della città dei nuovi e vecchi complessi MSU.

È stata scelta la soluzione multipiano dell'edificio in quanto consente di aumentare la capacità dell'impianto e consentirà di collocare l'intero volume costruttivo su un'area relativamente piccola dove la differenza di rilievo è minima. La struttura non lineare permette di organizzare più linee di produzione contemporaneamente su ciascuno dei piani. Utilizzando un magazzino automatizzato adiacente all'edificio e sincronizzato con l'intero complesso robotico, è in grado di fornire contemporaneamente a più piani le parti e gli strumenti necessari senza ritardi.

Ci sono diverse zone nel progetto

Il primo è la produzionesituato sul lato sud-ovest dell'edificio. Presenta moduli di produzione di varie forme e attrezzature, combinati con moduli di sala controllo, che a loro volta si trovano al secondo livello dell'officina di produzione, sopra la superficie del pavimento.

Il secondo è amministrativo zona. servire come luogo di lavoro per la direzione.

Terzo: scientifico parte. Non è solo un luogo di lavoro, formazione e riqualificazione dei dipendenti, ma anche una piattaforma pubblica per gli studenti dell'Università statale di Mosca e di altre università interessate alla robotica.

Quarto: area pubblica nella parte nord-est dell'edificio. C'è una sala espositiva, una sala conferenze e un negozio. La sala espositiva serve a familiarizzare i visitatori con la robotica.

La caratteristica principale dell'edificio è l'unificazione delle zone scientifiche e industriali, grazie alla disposizione di una zona aggiuntiva sotto il soffitto dei capannoni di produzione con moduli di sala controllo / laboratorio con transizioni tra di loro. L'intera struttura è collegata alla parte scientifica dell'edificio, garantendo così la sua penetrazione nella produzione.

Anche la separazione dei flussi umani è un tema importante del progetto. Dipendenti e operai accedono all'edificio principale e ai negozi di produzione attraverso l'ingresso al 1 ° piano, mentre ricercatori, studenti, insegnanti, visitatori accedono immediatamente al 2 ° livello del tetto operato tramite un apposito ponte pedonale che giace sull'asse principale della MSU complesso. Collega l'area principale di questo complesso con l'edificio progettato. L'ingresso all'area scientifica e al complesso espositivo si trova immediatamente al 2 ° livello. Il tetto a falde funge non solo da parco paesaggistico sul tetto dell'edificio, ma unisce anche gli elementi delle sue diverse parti. Su di esso puoi navigare tra 1,2,3 livelli. A causa di questa configurazione del tetto, si formano aperture di luce, che consentono di vedere cosa sta succedendo all'interno dal lato del complesso scientifico dell'Università statale di Mosca e per le persone che salgono sul tetto operato.

Per tale produzione è stato scelto un semplice sistema costruttivo. Ciò è dovuto alla modularità dell'intera produzione e alla facilità di funzionamento. La sostituzione delle celle di produzione e il movimento dei carrelli robotici tra di loro può essere ottimizzata. La flessibilità di produzione è fornita non solo dalla possibilità di sostituire la cella di produzione o modificarne la configurazione, ma anche di sostituire le apparecchiature nella cella stessa. Inoltre, la sala di controllo ei moduli del laboratorio possono anche essere spostati in una nuova posizione, poiché il modulo ha un proprio sistema costruttivo indipendente e può essere rimosso dal volume totale dell'edificio.

La parte attraversa un certo ciclo:

L'area di scarico si trova nell'angolo sud dell'edificio. È adiacente a un magazzino automatizzato per la consegna rapida di tutte le parti al magazzino. L'alimentazione avviene tramite un sistema di binari sotto il soffitto su cui pendono le pinze. Il carico viene trasferito al trasportatore, dal quale entra nella piattaforma della gru manipolatrice, che posiziona il carico nel luogo designato. La consegna dei pezzi all'officina di produzione viene effettuata da un trasportatore, dal quale il pezzo viene trasferito su un carrello robotico utilizzando un braccio robotico. Il pezzo attraversa un ciclo produttivo definito dal programma, spostandosi su un carrello tra i moduli di produzione. Viene rimandato al magazzino quando attraversa tutte le fasi in attesa della spedizione. L'area spedizioni si trova sul lato opposto del magazzino automatizzato e funziona allo stesso modo dell'area di scarico. L'illuminazione nei capannoni di produzione è artificiale. I moduli laboratorio / sala controllo sono distribuiti in tutta l'area produttiva. Sono una struttura separata che entra nella zona di produzione. Ogni modulo ha una scala di fuga che conduce al tetto e un ascensore. L'uscita avviene tramite moduli adiacenti al perimetro dell'edificio.

Anche la sostenibilità non è l'ultimo criterio in questo tipo di edificio. Insieme alla non spreco e alla relativa compatibilità ambientale della produzione stessa, possono essere utilizzate le tecniche dell'architettura sostenibile. In questo progetto è stato utilizzato un tetto verde, fotocellule che vengono installate sul tetto del modulo e ne garantiscono il funzionamento. Ospita anche apparecchiature di ingegneria che forniscono il riscaldamento dell'acqua utilizzando collettori solari e la ventilazione dell'edificio. Dopo il drenaggio è prevista la raccolta delle acque reflue, seguita dalla purificazione e dal riutilizzo.

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  1/8 Diploma di progetto "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca" Alexey Zagoruiko, Istituto di architettura di Mosca

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  2/8 Progetto di diploma "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca" Alexey Zagoruiko, Istituto di architettura di Mosca

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  3/8 Progetto di diploma "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca" Alexey Zagoruiko, Istituto di architettura di Mosca

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  4/8 Progetto di diploma "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca" Alexey Zagoruiko, Istituto di architettura di Mosca

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  5/8 Diploma progetto "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca" Alexey Zagoruiko, Istituto di architettura di Mosca

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  6/8 Progetto di diploma "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca" Alexey Zagoruiko, Istituto di architettura di Mosca

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  7/8 Progetto di diploma "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca" Alexey Zagoruiko, Istituto di architettura di Mosca

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  8/8 Progetto di diploma "Produzione high-tech basata su robotica e stampanti 3D a Mosca" Alexey Zagoruiko, Istituto di architettura di Mosca