Parliamo di 10,5 ettari di binari circondati da parcheggi e magazzini. Coprono sei isolati lungo la West Side Highway e il fiume Hudson. Le autorità cittadine hanno fissato un compito per gli sviluppatori: padroneggiare questo spazio senza interferire con il lavoro della ferrovia. Agli offerenti è stato chiesto di bloccare i binari con una piattaforma di cemento, sulla quale potrebbero essere collocati edifici bassi e un nuovo parco cittadino, e lo spazio rimanente potrebbe essere occupato da torri residenziali e uffici. La superficie totale utilizzabile degli immobili commerciali nel nuovo complesso (ovvero, una fonte di reddito per gli sviluppatori che partecipano al concorso) può essere fino a 1,2 milioni di metri quadrati. m.
Le dure condizioni degli organizzatori hanno costretto tutti i partecipanti a collocare grattacieli su lotti liberi nelle parti settentrionale e meridionale del territorio da loro proposto, spostando gli edifici residenziali a ovest, in modo che dalle loro finestre si aprisse una vista sull'Hudson.
Le società collegate, con il supporto di un potenziale inquilino, il magnate dei media Rupert Murdoch, hanno incaricato Robert A. Stern, Cohn Pedersen Fox e Arcitectonics di sviluppare il loro progetto. Vedono un grattacielo di 74 piani come il centro del complesso, circondato da tre torri più piccole. Comprenderà anche un enorme centro commerciale, un parco e una nuova piazza che sarà utilizzata per pubblicità, proiezioni di film e concerti all'aperto della Murdoch's News Corporation.
Cesar Pelli e FXFowle (sviluppatori Durst Organization e Vornado Realty Trust) hanno lavorato per un altro inquilino, Conde Nast Publication. Possiederà la torre più alta dell'ensemble, che sarà completata da una serie di edifici residenziali a ovest. Ponti pedonali curvi collegheranno gli edifici del complesso, passando sopra lo spazio del parco.
Helmut Jahn ha collaborato con l'architetto paesaggista Peter Walker (sviluppatori Tischman Speyer Properties) per organizzare quattro enormi grattacieli ai lati dell'edificio. Tra di loro vi è una piazza tonda collegata al parco e alle vie cittadine da un'ampia scalinata.
Brookfield Properties ha invitato Diller Scofidio & Renfro, SOM e il laboratorio giapponese SANAA a lavorare al loro progetto. Propongono di costruire torri per uffici lungo l'autostrada 10th Avenue, accanto a un centro commerciale e un hotel, dividendo il parco in due parti e recintandolo dalla città.
Il progetto architettonicamente più interessante di Stephen Hall per gli sviluppatori Extell Development Company. Hall suggerisce di posizionare la maggior parte dello spazio commerciale in tre torri interconnesse nell'angolo nord-est del sito. Sono collegati in alto da un'enorme piattaforma panoramica. Un altro gruppo di tre grattacieli è completato da sei strutture inferiori, che l'architetto ha chiamato "fette di sole". Sono disposti in modo tale che il sole, a seconda dell'ora del giorno e della stagione, illumini l'una o l'altra parte del parco durante il giorno. Questo parco non sarà costruito su una piattaforma di cemento: invece, Hall ha progettato una struttura strallata leggera di 7,5 ettari, una valle curva con l'acqua piovana raccolta che scorre lungo il fondo. Il progetto prevede anche la costruzione di un teatro all'aperto, una sala concerti e un giardino di sculture.
