Kudrovo si trova nel distretto di Vsevolozhsk della regione di Leningrado tra il confine orientale di San Pietroburgo e la tangenziale (KAD). La superficie complessiva del sito destinata alla realizzazione di una nuova area residenziale è di 150 ettari. Da sud è delimitato dall'autostrada Murmansk e dal territorio del complesso commerciale e dei divertimenti Mega-Ikea, da nord dal fiume Okkervil (se non dal pittoresco canale, almeno dal nome, senza dubbio il serbatoio più romantico della regione) e la zona di protezione delle acque dell'Acquedotto del Nord … Lo stesso Kudrovo è un piccolo villaggio (meno di 50 case), situato alla confluenza di un fiume con un ruscello senza nome, attorno al quale si estendono infiniti campi pittoreschi e foreste, mai veramente esplorati. La città ha avuto l'idea di costruire alloggi qui alla fine degli anni '80, ma poi la situazione economica e politica ne ha impedito l'attuazione. Ammettiamolo, alla fine ha giocato solo nelle mani di San Pietroburgo - invece di un'altra tipica zona residenziale, la città ha un enorme appezzamento di terreno ecologicamente sicuro e libero, che può utilizzare nel modo più razionale possibile. E sono questi tentativi (almeno nella fase di sviluppo iniziale del sito) che vengono fatti.
Nel 2007, il territorio della futura città è stato diviso tra diversi investitori-sviluppatori. Il lotto più grande, situato tra l'estensione di Dybenko Street e il centro commerciale IKEA-Mega, è andato alla società di sviluppo Setl City, che ha organizzato un concorso internazionale di architettura chiuso per il miglior piano regolatore della futura area residenziale. Erano presenti NBBG, Sweco, Arup e il tandem creativo Gerasimov - Choban. Il progetto di quest'ultimo è stato riconosciuto come il più dettagliato e promettente.
Evgeny Gerasimov e Sergei Tchoban hanno iniziato a lavorare al piano generale con la zonizzazione funzionale del territorio. Gli architetti hanno ragionato in modo sensato: poiché sul confine meridionale del sito è presente un grande centro commerciale e di intrattenimento, che si trova anche vicino alla strada stessa, è più logico formare zone non residenziali lungo di esso, che, da un lato, possono essere accessibili non solo ai residenti della zona, ma anche a tutti i cittadini e, d'altro canto, fungeranno da sorta di tampone fonoassorbente per le zone residenziali. A nord, il futuro alloggio è separato dall'autostrada meno rumorosa dal fiume Okkervil e nella sua pianura alluvionale gli architetti hanno deciso di allestire un grande parco paesaggistico con tutti i tipi di strutture culturali e sportive e aree ricreative attive. Queste due isole di attività pubblica sono collegate da due vie di trasporto parallele, e tra di esse gli architetti stanno ponendo una zona pedonale, interpretata come l'asse progettuale principale dell'intero quartiere.
Funziona da nord a sud, partendo dietro Dybenko Street e collegando un'altra area di nuovi edifici e l'area progettata che si trova lì con un passaggio aereo. Inoltre, l'asse attraversa il parco paesaggistico, si tuffa in un passaggio sotterraneo e ritorna in superficie, non un modesto sentiero, cosparso di ghiaia, ma un ampio e comodo viale, che termina sul confine meridionale del sito con un'area aperta al blocco dell'ufficio e del centro di intrattenimento. La zona pedonale, per i numerosi parcheggi interni, presenta un rilievo verticale piuttosto attivo, che si gioca con numerose scale di varie configurazioni e rampe, comprese quelle verdi. Questa semplice tecnica diversifica notevolmente il paesaggio del viale, sollevando la strada principale del quartiere dalla sensazione di monotonia e nascondendo la sua vera lunghezza. Anche lo sviluppo su entrambi i lati dell'edificio è risolto dinamicamente: lungo l'intera passeggiata ci sono strutture per lo shopping e l'intrattenimento e gli architetti, progettando volumi dello stesso numero di piani e aree (stili per edifici residenziali a molti piani), hanno cercato di diversificare in ogni modo possibile la plastica e l'arredamento delle loro facciate.
Su entrambi i lati della zona pedonale ci sono quartieri residenziali, e tra loro ci sono ricreazioni verdi con scuole, asili e servizi domestici. I microdistretti, di cui solo sette, e un blocco uffici sono disposti a coppie sull'asse principale e sono collegati alle zone ricreative da passaggi sotterranei. E sebbene nella fase di sviluppo del piano generale e del concetto, i problemi dell'architettura stessa siano considerati solo in prima approssimazione, Gerasimov e Choban hanno perfettamente capito che una costruzione di abitazioni così su larga scala minaccia inevitabilmente di trasformarsi in, se non monotonia, ma la ripetibilità dell'ambiente visivo e la questione di come prevenirlo, li preoccupavano fin dall'inizio. Si è subito deciso di progettare separatamente ogni microdistretto e di fatto realizzare sette differenti planimetrie generali, garantendo anche in caso di sviluppo tipico (ovviamente qui non è previsto, ma cosa non accade in caso di crisi) una varietà di panorami e prospettive. E dopo questa decisione, quasi immediatamente è nata l'idea di trasformare i quartieri in repliche dell'urbanistica dell'Europa occidentale. Quindi, per Kudrovo, prima "Barcellona" con caratteristiche strade perpendicolari, angoli smussati di case e cortili, poi "Parigi" con una piazza centrale a forma di stella e "Roma", che ricorda un foro in pianta, sono state disegnate per Kudrovo. La struttura di altri microdistretti "nominati" è prevedibile: "Amsterdam" è certamente un sistema di canali interni, "Berlino" - case unifamiliari, "Londra" - sviluppo lineare sotto forma di cunei trapezoidali separati e "Madrid" - un Plaza Mayor con quartieri densi attorno al perimetro.
Va detto che proprio questa idea - riprodurre le città europee in miniatura - non è nuova e ha da tempo dimostrato la sua fattibilità economica nel segmento degli insediamenti suburbani. Tuttavia, utilizzando nomi di luoghi noti come marchi vincenti, gli sviluppatori tendono a limitarsi a poche citazioni architettoniche superficiali. A Kudrovo la situazione è esattamente opposta: riproducendo fedelmente la struttura dei centri storici delle capitali europee, collaudata da secoli, gli autori del progetto rifiutano deliberatamente qualsiasi stilizzazione in architettura. Evgeny Gerasimov è convinto che con mezzi così minimi come la disposizione e le proporzioni dei singoli volumi, sia possibile creare un interessante array associativo, facendo riferimento alle tradizioni di una particolare città e, di conseguenza, ottenere uno spazio con un luminoso carattere individuale.
