Kashira vicino a Mosca è ora meglio conosciuta come il luogo della dacia di Priokskoye, e per niente a causa delle numerose fabbriche situate qui, tra cui ce n'è una per la produzione di alcol; e nemmeno a causa del Kashirskaya GRES, costruito sotto la guida personale di Lenin. E devo dire che il nome di "insediamento urbano", ora assegnato a molte località, si addice a Kashira più della "città" stessa: la città in quanto tale, nei concetti urbanistici ordinari, non si trova immediatamente qui. Kashira è una città storicamente lacerata, "in movimento": dopo il periodo dei guai, è stata spostata sulla riva destra dell'Oka dalla devastata riva sinistra, dove, nella vecchia Kashira, è stato conservato un insediamento. Sulla riva destra, la città esisteva come quartiere e borghese, con strade larghe e bassi edifici - fino a quando non decisero di svilupparla come centro industriale, ponendo diverse diramazioni ferroviarie all'Oka, il che è molto conveniente, poiché utilizzando due tipi di trasporto contemporaneamente e disponendo a est a tre chilometri dalla contea di Kashira, dietro il campo e la ferrovia, la città di "Kashira-2", presso le fabbriche e le centrali elettriche. Successivamente, nella periferia orientale della vecchia (beh, relativamente vecchia) città, è stato costruito un microdistretto "Kashira-3", che i cittadini della rete hanno ora soprannominato "un ghetto naturale": blocchi di edifici di cinque e dieci piani, "da nessuna parte vai ", ma secondo le norme sovietiche ci sono scuole e asili … Nelle vicinanze, proprio al confine con il campo e vicino all'autostrada che dall'autostrada del Don in direzione di Kolomna - alla fine degli anni ottanta hanno costruito l'edificio dell'amministrazione comunale, dal comitato regionale dei mattoni rosa, ma secondo un progetto individuale. L'amministrazione si è rivelata geometricamente al centro, ma psicologicamente - alla periferia della vecchia Kashira, aderiva a un microdistretto non troppo sviluppato. E nel mezzo, o meglio tra le township della borghesia e dell'industriale, c'è un vuoto, un vuoto che la macchina-città negli anni Settanta ha cominciato a colmare con "Kashira-3", ma si è fermato di colpo, non ha colmato appieno con esso.
È qui, sul campo a est degli uffici del governo della città, che ora si prevede di costruire un '"Accademia degli sport di squadra" - sulla scala di Kashira, una città con una popolazione di circa quarantamila persone - un grande scala federale, l'area totale di tutti i locali previsti - 85 mila m2, che è nella media per Mosca, ma molto per Kashira. Il progetto è molto multifunzionale: oltre a due padiglioni per la competizione vera e propria, sono previsti un grande e un piccolo, un palazzetto, una piscina e altre infrastrutture sportive, un convitto, alloggi per insegnanti e un centro interuniversitario (filiali di più Gli istituti di Mosca operano a Kashira), oltre a tre centri commerciali, che proseguiranno l'attività del negozio, che è già arroccato sulla strada accanto all'amministrazione comunale. I funzionari parlano dell'importanza della nuova "Accademia" per lo sviluppo della città e"
aumentando l'attrattiva degli investimenti”. Il progetto è stato approvato dal consiglio comunale della regione di Mosca; Il concept architettonico dell'Academy of Sports è stato sviluppato dal PTAM di Yuri Vissarionov, e lo ha mostrato tra i suoi nuovi progetti allo stand del festival Zodchestvo, stilizzato nello spirito degli anni Venti (a proposito, lo stand dell'ufficio ha ricevuto il diploma d'oro del festival).
Ora, come già accennato, il territorio della futura "Accademia dello Sport" è un campo aperto con un piccolo boschetto sullo sfondo, dove è previsto l'alloggio dei professori. Ma secondo il piano di sviluppo della città, dovrebbe essere tagliata da una strada che continuerà Tsentrolit Street, conducendo attraverso i campi da Kashira alla fonderia situata appena a sud - quindi sarà possibile guidare in linea retta dalla fabbrica alla città. La nuova strada è, da un lato, un plus per la nuova "accademia", poiché fornirà un comodo accesso sia al complesso sportivo stesso che al suo centro pubblico e amministrativo, e dall'altra, è un aspetto negativo, perché l'arteria di trasporto dividerà inevitabilmente l'insieme in due parti … Pertanto, gli architetti hanno proposto di "coprire" lo spartiacque dei trasporti con un ponte verde boulevard. L'ampio viale funge da centro pubblico e cuore verde del complesso, in particolare sarà possibile percorrerlo dal vecchio microdistretto "Kashira-3" fino alla parte centrale dell '"Accademia". In generale, il centro sportivo principale si presenta come una ciambella ovale, una parvenza di astronave di un romanzo di fantascienza, che è atterrata sull'erba leggermente obliquamente e, quindi, è in parte incastrata nel terreno. Tuttavia, è saldamente premuto a terra da cinque delicati triangoli, che si adattano a un centro fitness, un complesso di allenamento e la continuazione del complesso sportivo principale. Si scopre qualcosa come un polpo gigante (più precisamente, a cinque zampe), o anche un pulsante, che, se visto dall'alto, sembra cercare di collegare diverse parti di Kashira sparse nel paesaggio. Una specie di clip spaziale.
I tetti dei volumi triangolari, condizionali "gambe" della nostra graffetta, sono stati trasformati in viali-collina, dai quali sarà comodo sciare in inverno. Il dubbio sorge nell'immagine dell'astronave: e se la "ciambella", al contrario, fosse cresciuta dal terreno? E poi appare un "Kashira-4" sotterraneo segreto - è incredibile che parti della città siano state costruite così lontane l'una dall'altra, ci deve essere una ragione - e quindi, c'era una "ciambella" segreta sotterranea, una specie di collisore, e gli spostamenti tettonici lo costrinsero a risalire in superficie - qualcosa accadde lì, come in un sottomarino, e lui scese, e gli imponenti attaccamenti che lo tenevano lì inevitabilmente salirono - beh, si trasformarono in piste comode per sciatori e bambini con le slitte… Dmitry Bykov nel romanzo "Railway" ha un'immagine simile quando "la terra si alza". Naturalmente, tutta questa fantasia è simile allo spazio, ma spiega l'immagine risultante in modo abbastanza accurato.
Verdi pendii sui tetti, insieme ad una passeggiata sopra la strada, rendono il complesso molto paesaggistico, appartenente al rilievo e anche in parte a parco, anche se non ci sono tanti alberi, più prato e soprattutto molti parcheggi a terra: non ci sono parcheggi interrati, e l'asfalto per le auto occupa circa il 12% dell'intero territorio … La fusione degli edifici con il paesaggio, la loro assimilazione ai risultati degli spostamenti tettonici e del taglio delle colline è una tecnica comune dell'architettura moderna dalla categoria degli ecologici, che mostra il rispetto per l'ambiente. Inoltre, grazie ai viali-ancore, l'impianto sportivo, ovviamente troppo grande per questa città e questo luogo, ha acquisito le dimensioni necessarie per il suo vicinato vicino e lontano: si inserisce nell'ambiente urbano-suburbano.
Il problema della conformità alla scala è qui risolto delicatamente. L'ubicazione dell '"Accademia" tra gli edifici residenziali esistenti e il pittoresco paesaggio del più vicino sobborgo predetermina la razionale distribuzione delle funzioni amministrative, residenziali, commerciali, educative, sportive e di altro tipo in tutto il centro. Allo stesso tempo, gli architetti hanno dovuto trovare le giuste soluzioni proporzionali, per fondere, sciogliere un oggetto così significativo, per “farlo crescere” nella città. Cosa siamo riusciti: il ritmo esagerato di grandi volumi della parte centrale dell'insieme si trasforma alla periferia in una dispersione di piccoli prismi rettangolari in pianta, formando l'esatta topografia del complesso. Nella parte occidentale del territorio, vicino al microdistretto Kashira-3, ci sono uffici amministrativi, un hotel e centri commerciali. A est, vicino alla foresta, ci sono dormitori familiari per allenatori ed educatori, un centro di riabilitazione e un asilo nido. E lì - inoltre, nei territori cosiddetti "di riserva", in futuro, sono previsti "alloggi bassi": appartamenti, mini-hotel e pensioni, la cui scala verso i confini del territorio diminuisce a un cottage, crescere senza intoppi nell'immagine della contea di Kashira, cercando di superare la caratteristica di questo luogo la frammentazione del tessuto semiurbano, per farlo crescere insieme il più possibile in questi casi.
