L'aeroporto internazionale Sheremetyevo è stato costruito vicino a Mosca nel 1964, sulla scia dell'ottimismo storico. Allora sembrava che l'URSS fosse pronta a competere ad armi pari - e cooperare - con i paesi più sviluppati del mondo. L'aeroporto ultramoderno è stato concepito come luogo di incontro e di accoglienza delle delegazioni internazionali.
Un padiglione di atterraggio circolare collegato dalla galleria con il terminal Sheremetyevo-1 con un ponte di osservazione al livello superiore è il fulcro architettonico dell'intera composizione. Oggi il terminal è obsoleto ei proprietari dell'aeroporto vogliono demolirlo per costruirne uno nuovo. Il desiderio è comprensibile, ma non è chiaro perché debba essere distrutto anche il padiglione di atterraggio, piccolo capolavoro architettonico, decorazione e simbolo della storia dell'aeroporto, che può facilmente trovare un nuovo uso.
Le strutture del modernismo sovietico negli anni '60 e '70 non sono protette dalla legge a causa della lentezza del nostro sistema di protezione del patrimonio. Tra questi ci sono monumenti, il cui valore è evidente, ma che possono essere distrutti prima di essere posti sotto protezione statale. Oggi gli esperti stanno cercando di scongiurare la minaccia che incombe sul padiglione di atterraggio Sheremetyevo. Archi.ru pubblica una lettera inviata al Ministro della Cultura della Regione di Mosca dall'Istituto di Modernismo.
Puoi aggiungere la tua voce alla difesa del famoso "Glass" firmando una petizione indirizzata all'amministrazione aeroportuale per Сhange.org.
Ministro della Cultura
La regione di Mosca
O. A. Rozhnov
Caro Oleg Alexandrovich!
I media hanno pubblicato informazioni sull'imminente demolizione del padiglione rotondo di atterraggio del complesso dell'aerostazione Sheremetyevo-1.
Il complesso dell'aerostazione "Sheremetyevo-1" è stato costruito nel 1964 dagli architetti G. A. Elkina, G. V. Kryukova, M. Chesakova, M. B. Gurevich, L. Ivanov, ingegneri N. I. Irmes, V. M. Aksenova, A. N. Pritzker.
Il padiglione rotondo di atterraggio, chiamato "Shot Glass", è stato originariamente progettato come una dominante architettonica, un biglietto da visita dell'aeroporto internazionale Sheremetyevo, e dopo l'apertura del complesso aeroportuale nel 1964, questo padiglione è diventato uno dei simboli più importanti del nuovo Architettura sovietica.
Il suo valore storico è indiscutibile: è stato l'edificio del padiglione di atterraggio che è stato creato per formare un'immagine positiva e vivida dell'URSS tra le delegazioni ufficiali in arrivo dall'estero e altri cittadini stranieri, per dimostrare le possibilità architettoniche di un moderno, aperto all'esterno contatti e possedendo il pensiero architettonico moderno e le tecnologie di costruzione, hanno fatto progredire lo stato.
Durante la progettazione del padiglione di atterraggio rotondo, è stata sviluppata una soluzione architettonica e artistica completamente unica, da un lato, assolutamente originale, che incarna i valori estetici del suo tempo, dall'altro, associati alle tradizioni dell'avanguardia russa architettura, l'era delle più grandi conquiste e innovazioni nel campo dell'architettura, del design e della modellatura. Sviluppata e implementata all'inizio degli anni '60, la soluzione non ha perso la sua rilevanza e il suo impatto visivo fino ad oggi.
Per il suo alto valore artistico, il padiglione "Shot Glass" è stato presentato in numerose pubblicazioni della stampa professionale e generale, incluse in molti lungometraggi, tra cui - "Le incredibili avventure degli italiani in Russia" (1973, diretto da EA Ryazanov), Dead Season (1968, diretto da S. Kulish) e altri.
La soluzione costruttiva del padiglione rotondo "Glass" era anch'essa assolutamente avanzata per l'epoca ed è tuttora di notevole interesse. La struttura portante dell'edificio è un telaio in cemento armato, costituito da 28 pilastri rettangolari in cemento armato, collegati per rigidità con rinforzo con solai interpiano. Questo edificio conico di tre piani in espansione verso l'alto è coronato da un tetto a sbalzo di 28 metri, la cui struttura è costituita da capriate in cemento armato con una luce di 18 metri. Un ampio baldacchino rotondo di 86 metri di diametro, come un ombrello, copre il padiglione di atterraggio.
Oggi esiste un'esperienza internazionale di successo nella conservazione e nell'uso di padiglioni storici sul territorio di moderni complessi di aerostati. Così, il terminal della Trans World Airlines (TWA) in aeroporto. John F. Kennedy a New York, USA, costruito nel 1962 dall'architetto Ero Saarinen e che rappresenta una struttura unica a forma di uccello, una volta era presentato come un simbolo astratto del volo e ricevette il soprannome di "gabbiano alato". Nel 2001 il terminal è stato chiuso. Nel 2013, Andre Balazs Properties ha vinto una gara per il diritto di rinnovare la vecchia sezione di pollame del terminal. Si prevede di ricostruirlo in un hotel, che includerà un centro congressi e un museo dedicato alla storia del terminal. Nell'aprile 2015, il progetto di ristrutturazione del Winged Gull Pavilion ha ricevuto il DoCoMo USA Award of Excellence per la conservazione di uno degli edifici più importanti che hanno plasmato l'architettura degli Stati Uniti nel XX secolo.
Il padiglione di atterraggio "Sheremetyevo-1", ovviamente, non è da meno una parte del patrimonio culturale e una struttura architettonica eccezionale della Russia nel ventesimo secolo. A metà degli anni '60, l'aspetto di questo padiglione ha svolto un ruolo importante nella formazione dell'identità culturale dei popoli dell'URSS e, inoltre, a causa dell'elevata trafficabilità della sua posizione, si è riflesso nelle menti di un numero colossale di persone in tutto il mondo come un importante simbolo delle conquiste dell'URSS nel campo dell'architettura.
Tenuto conto dell'alto valore storico e culturale del padiglione di atterraggio "Glass", vi chiedo di inserire questo padiglione nell'elenco degli oggetti che presentano segni di patrimonio culturale. Sulla base della clausola 4 dell'articolo 36 della legge federale del 25 giugno 2002 n. 73-FZ "Sugli oggetti del patrimonio culturale (monumenti storici e culturali) dei popoli della Federazione Russa" vi chiedo di prendere misure per garantire la sicurezza fisica di questo edificio prima di decidere di includerlo nell'elenco degli oggetti del patrimonio culturale identificati. Per garantire la sicurezza dell'edificio, vi chiedo di inviare al proprietario della struttura, Sheremetyevo International Airport JSC, un ordine scritto di sospendere qualsiasi lavoro che ne minacci la sicurezza.
Rispettosamente, Direttore dell'Istituto di Modernismo, Candidato alla critica d'arte O. V. Kazakova
Direttore della ricerca, A. Yu. Bronovitskaya
Applicazione:
Scansioni di fotografie del padiglione anni '70 - 3 pz.
